Petőfi Népe, 1963. július (18. évfolyam, 152-177. szám)
1963-07-03 / 153. szám
Napirenden: a kecskeméti autóbuszközlekedés Egy lakosra évi 130 utazás — Három új vonallal gyarapodik a város — Közforgalomra, járatsűritésre, új csatlakozó csomópontokra van szükség A Kecskeméti Városi Tanács kezeléséből több mint egy évvel ezelőtt vette át a helyi autóbusz- üzemet a 9-es számú AKÖV. Az azóta eltelt idő számos tapasztalatra nyújtott módot, Olyan « tapasztalatokra, amelyek figyelembevételével menetközben — módosításokat vezetett be a város közlekedésében az új gazda és olyanokra, amelyek újabb változtatásokat, fejlesztést sürgetnek, a megyeszékhely utas- forgalmának lebonyolításában. E gondok ismeretében tűzte legutóbbi ülésének napirendjére a vállalat beszámoltatását a városi tanács végrehajtó bizottsága. Hasznosnak bizonyult a korábbi tanácsi vállalatnak a 9. számú Autóközlekedési Vállalat hatáskörébe adása — derült ki az egyévi munkáról való számadásból. A múlt év áprilisában átvett 19 autóbusz közül hét nem felelt meg a helyi követelményeknek, s az egyajtós gépkocsikat részben átalakítással, másrészt cserével tette alkalmassá — két ajtóssá — az AKÖV a városi közlekedésre. Emellett az átvétel óta hat autóbuszt újítottak fel. A távolsági járatok szabad kocsijainak a helyi forgalomba való átvezénylése a reggeli csúcsforgalom idején, szintén arról tanúskodik, hogy ésszerű volt a tavalyi csere. Az igényeknek megfelelően naponta négy-hat ilyen kisegítő járat közlekedik. A múlt év második felében az igényeknek megfelelően talált módot az AKÖV néhány járatsűrítésre is. A tanácsháza és repülőtér közötti szakaszon rendszeresített reggeli, déli és délutáni járatsűrítés lényegében kielégíti az utasforgalmat.. A tanácsháza—Szelei falu, tanácsháza—Talfáji-köz és tanácshá«iiliiiMiniiiiniHiiiriiMiiiliiiininiiiiiiiiliiliiliiiHii' PETŐFI NEPE A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Klskun megyei Bizottsága és a megyei tanács lapta. FSszerkesztfi- weither Dániel. Kiadja: a Petőfi Népe Lapkiadó Vállalat Felelős Idádé- Mezei István Igazgaté Szerkesztőség: Kecskemét. Széchenyi tér I szám Szerkesztőségi telefonközpont: SS-19 25-1*. Kiadóhivatal: Kecskemét. Szabadság tér 1/a Telef m» 17-09. Terjeszti a Magvar Posta Előfizethető: a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési dH 1 hónapra 17 forint za—Budai úti szakaszokon bevezetett csúcsforgalmi járatsűrítés ugyancsak kielégítőnek bizonyult. (Az utóbbi május 1-e óta óránként közlekedik, de ha az őszi forgalom indokolja, ismét félórás járatot rendszeresít a vállalat.) Tovább bővült az autóbuszhálózat az idén rendszeresített tanácsháza—Bogovicsfalu közötti járattal, s ez évben még újabb két járat rendszeresítésével javítja a város közlekedését az ÁKÖV. A 12-es jelzésű járat feladata az lesz, hogy tehermentesítse az eddig igen zsúfolt kórház—vasútállomás—MÁ- VAUT-állomás közötti szakaszt és jobb utaskiszolgálást biztosítson a MÁV, illetve a MÄ- VAUT-állomásokhoz. A 13-as jelzésű autóbusz pedig az átrakó-állomás és az új köztemető közötti forgalmat bonyolítja majd le. Ez egvúttal az éoülő Leninváros sűrűbb autóbuszközlekedését is lehetővé teszi. A vállalatok és az utasok jelzései alapján vizsgálja az AKÖV az egyes járatok éjjeli közlekedésének szükségességét, s a jelenlegi 22 órán- túl is közlekedő 1-es. 3-as. és 4-es vonalakon kívül a szükség szerint újabbak közlekedtetésével kíván gondoskodni az éiieli műszakra ievekvők és a kulturális rend örvényeken résztvevők szállításáról. Az autóbuszforgalom állandóan emelkedik, az utazóközönség részéről újabb és újabb igények jelentkeznek, amelvek tel- iesítése az említett erőfoszít^sek ellenére sem mondható teljesnek. Kecskeméten az egy lakosra jutó utazások száma évenként 120—130 között mozog, ami országosan is jelentős szám. A *öhh éves tu pusztaiatokból pedig kiderül, hogy a lakosság utazási igénye évenként 15—20 százalékkal növekszik. Ez pedig azt jelenti, hogy pár év alatt a jelenleg üzemben levő autóbuszok számának megkétszereződése válik szükségessé. Ezért különösen fontos kutatni az új lehetőségeket, amelyek mér távlati megoldásokat is jelentenek. Hasznos lenne, megfontolni például az AKÖV javaslatát egyes üzemek,, vállalatok műszak kezdési idejének megváltoztatásával kapcsolatban > is, amely csökkentené a csúcsforBács-Klskun megyei Nyomda V. Kecskemét — Telefon: 11-85. Indes: 25 865. galmi időben jelentkező utas- tömeglétszám. Kinőtte kereteit a tanácsháza melletti csatlakozó csomópont. Nem felel meg a követelményeknek sem élet- sem vagyonbiztonsági szempontból, s a jelenleg forgalomban levő autóbuszoknál többet nem képes befogadni. A főproblémát ebben látja a végrehajtó bizottság, s a 9. számú Autóközlekedési Vállalat munkájáról szóló beszámoló megvitatása nyomán úgy foglalt állást, hogy a város autóbusz közlekedésében körforgalommal. járattömörítésekkel és több csatlakozási csomópont kialakításával kell a megoldást keresni. E célból iava- solta a vb, hogy az AKÖV a Közlekedési- és Postaiigvi Minisztérium illetékeseinek és a tanács városfejlesztési állandó bizottságának bevonásával vizsgálja meg a lehetőségeket és szeptember 30-ig készítsen tervezetet Kecskemét közlekedésének legésszerűbb megoldására. P, X. Mi a különbség? A CSÓKA UTCA kikövezésének mi, az utca lakói, őszintén örülünk. Megszűnt végre a por, a piszok, a szemét, eltűnt a feneketlen sár. A köztisztasági dolgozók is megjelentek kocsijukkal és — ekkor ért bennünket a meglepetés: Nem voltak hajlandók szemétgyűjtő edényeinket kiüríteni, mondván a „tiszta” szeméten kívül faltörmelék is került azokba. Ebből persze vita kerekedett. Most, hogy az Erzsébet körútat lezárták, a forgalom a Csóka utcán át bonyolódik le, s a kocsikról, a teherautókról nád, szalma, borsóhaj stb. szóródik az úttestre. Mi, utcabeliek naponta összeseperjük a szemetet — utcaseprő helyett! — és a háztartásból kikerülő hulladék közé öntjük. A köztisztasági dolgozókkal most\ emiatt is vitatkozunk, veszekednünk kell... Csak azt nem tudjuk miért? Mi a különbség szemét és szemét között? Hiszen a szemétdíjat sem „minőség szerint állapították meg annak idején! — Dr. Sóti Péter (Kecskemét) és még 23 Csóka utcai lakó. A panasz nyomán A kecskeméti Bánk bán utca 1-es számú ház 12 lakója az alábbi panaszlevelet küldte szerkesztőségünknek: „Bejárati nagykapunk egyik szárnya még tavaly novemberben kidőlt. A falhoz támasztottuk és ezután ott is maradt egészen májusig. Ugyanis a KIK-től csak ekkor jött ki két ember és — tette a helyére, Horgásztanyán Horgászok szokása, hogy egy kicsit széjjelebb tárják a kezüket, amikor mutatják, hogy mekkora halat fogtak. Kutni Józsefnek — aki a képünkön látható jókora csukát mossa a kútnái — ilyen „nagyításra” nincs szüksége. Igaz jó helyen — a horgászparadicsomban — áldozhatott sportszenvedélyének. Tass mellett a Rózsa-szigeten töltött egy hetet az Országos Horgász Szövetség horgásztanyáján, társával Marosvári Mihállyal. Mindketten a Csepel Vasmű horgászegyesületének tagjai. Egyébként a megyénkben levő Tass melletti Rózsa-szigeti horgásztanyába — amelyben 54 férőhely van a vendégek részére —, az ország minden részéről utalnak be néhány napra horgászegyesületi tagokat. S mert a Dunának ezen a szakaszán a halak is szeretnek tanyázni, sokszor térnek haza a sporthorgászok gazdag zsákmánnyal. Mint elmondta, két lovat vitt a vásárral a minap. Az egyiket, a „pókos lábút”, Latzi István kupec megvásárolta 18 forintokért. A csillagos homlbkú „harmadfű csikóért” sokallta a 36 forintot. Az alku létrejötte után néhány nappal azonban beállított Csutka gazdához és kijelentette, hogy mégiscsak a csillagos homlokű kell neki, El is vitte, de nem fizetett érte egy krajcárt sem, mondván, „18 forintokat mér adott és visz- szahozta a pókos lábút, ami szintén 18 forintot ér.” Nem tartozik hát a csikóért semmivel. Bíró uraimék nem tudom, meddig rághatták a pipacsutorát, mire kiokoskodták a döntést. De jól ítélkeztek, mert „Latzi István kapacitáltatott, hogy adja vissza a lovat, melyhez furfang- gal jutott.” Békés Dezső azaz: dróttal a kapuoszlophoz kötözte. Persze lehetetlen becsukni, de ráadásul még félünk is tőle, mert bármelyik pillanatban ismét kidőlhet és rázuhanhat valakire. Van ezenkívül még két másik panaszunk is. Az egyik a WC egészségtelen állapota, a másik pedig egy szennyvízcsatorna hiánya. Már többször is kértük a házke- zelőséget, hogy panaszunkat orvosolja, de a mai napig sem intézkedtek.” • A panaszt személyesen- mondtuk el a Kecskeméti Ingatlan- kezelő Vállalat irodájában, ahol telefonon nyomban utasították a műszaki csoportot, hogy a kapuszámyat soron kívül javítsák meg és helyezzék vissza eredeti állapotába. A szenny- vizlevezeiő csatorna ügyében szintén intézkedés történt a Víz és Csatornamű Vállalatnál. A WC-t ugyancsak egykét napon belül fertőtlenítik. Kivizsgáltuk HOSSZÚ IDEIG az Alföldi Étteremben kosztoltam. Köztudomású” azóriban, hogy az elmúlt hetekben az éttermet megszüntették. A vendéglátó vállalat vezetői nem tették meg idejében a szükséges intézkedéseket, hogy az Alföldi Étterem hetijegyes vendégeinek más vendéglőben biztosítsák továbbra is a napi ebédet, s így most több százan kimaradtunk a rendes heti közétkeztetésből. Különösnek találom, hogy akkor, amikor az országban mindenfelé a legmesszebb menően gondoskodnak a dolgozók olcsó és jó étkeztetéséről, éppen a „Hírős városban” vált ez súlyos problémává. Kérjük panaszunk orvoslását. —: Mikes Károly, Kecskemét. ‘ PANASZÁVAL a városi tanács vb kereskedelmi osztályához fordultunk és Mócza Imre osztályvezetőtől az alábbi nyilatkozatot kaptuk: Szó sincs százakról, akik nem jutottak eddig heti előfizetéses ebédhez, mert a- városi tanács a pártbizottság támogatásával megtalálta a lehetőségét az Alföldi Étterem volt vendégeinek elhelyezésére. Közülük ugyan többen kimaradtak, nem tudni mi okból, de ezek is egymás után jelentkeznek egyik, vagy másik vendéglőben.. Tanácsoljuk, igyekezzék ön is megtalálni a régi „törzs- gárdát” és hetijegyét mindig idejében biztosítani. Benzinkút van, benzin nircs Még a kora tavasszal kértük, hogy a Kerekegyházán létesített új benzinkútnál végre lehessen benzint is vásárolni. Most ismételten megírjuk panaszunkat, mert fél év előtti kérésünk — úgy látszik — csupán pusztába kiáltó szóként hangzott el, s nekünk motorosoknak, gépkocsitulajdonosoknak továbbra is Kecskeméten, vagy Lajosmizsén kell beszereznünk az üzemanyagot. De hát akkor minek a benzinkút Kerekegyházán? Erre a kérdésre szeretnénk választ kapni az illetékesektől. — Kárpáti Sándor, és még sok kerekegyházi érdekelt. f ItCßtotlcd A bíróság salamoni ítéletét megirigyelhetné az Okos Kata lelki postája is. Felszólították a férjet, hogy vegye vissza szeszbarát nejét, büntetését pedig bízza a törvényre. Vezesse be a községházára, ha részeg, majd ott megkapja az őt megillető „páltzákat”. A férjek már ekkor sem fértek a bőrükben. Orbán István nős ember például „paráz- naság” yádjával „állíttatott elő”. „A menyecskék és leányzók hirhedett megrontója” azonban huncut ember volt. Töredelmesen bevallott mindent és könnyekkel szemében „hitveséhez való visz- szaállását ígérte.” Ezt figyelembe véve mindössze „három holnapi árestomra ítéltetett”. Csutka Gergely nem mindennapi panasszal ejtette gondolkodóba a tekintetes bíróságot. is veri”. A rabiátus menyecske „kihallgattatván”, mindent letagadott. Ez azonban nem akadályozta meg bíró uraimékat abban, hogy dörgedelmes feddésben ne részesítsék, mondván: „Bátor a vád ki nem sült légyen, a vádlott megintetett, hogy bánjon tisztességesen az idős asszonnyal, hogy köztük az egyesség állandó maradjon.” Ügy látszik, az anyós—meny viszonynak nálunk szép hagyományai vannak. De a házastársi élet sem volt fenékig tejfel. Bizonyos Mező Stefánia eljajongta, hogy férje „házától elveri, véle élni nem akar”: A férj azonban — tettét indokolván — előadta, hogy „felesége ugyancsak rákapott az italra, s hogy borocskához jusson, mindé- - nét elprédálja”. A nyári nap heve elől menekültem a kecskeméti - levéltár hűvös homályába. Az utca zaja sem hatol a plafonig érő állványok közé. Jó ez a csönd. A sárga lapok másfél • száz éve porladó emberek — mai szemmel nézve olykor már komikusnak ható — gondjairól mesélnek. Periratokat lapozgatok. Az arasznyi vastag könyv első oldalán szépen kicifrázott írás-, sál ez áll: Szabad Kecskemét városában anno 1812. Szent András hava 10. napján ítélőszék ' tartatott, nemzetes Végh János úr első bíró elnökletével, a felsorolt segédsáfárok, mezei hadnagyok, drabantok és tizedesek jelenlétében. Nézzük, mit vetett papírrá a deák lúdtolla ezen a napon. özvegy Harczi Já- nosné megjelenve az ítélőszék előtt, elpanaszolta, hogy „őtet menye szüntelenül pisz- kolja. sőt olykor meg