Petőfi Népe, 1963. július (18. évfolyam, 152-177. szám)
1963-07-19 / 167. szám
Vilőg proletárjai, egyesüljetek! xvm. évf. t«7. sz. Ara 60 fillér «83. jm,. 19, péntek Ha odakint 30 fok a meleg, itt a vörösre hevített korongokat tartó targonca körül biztosan megvan 45 fok. Három ifjúmunkás, Kiss Gyula, Fodor Lajos és Kurucz-Laczkó Lajos foglalkoztatja a karika-lyuggaló „fikciós” gépet az ÉM Fémmunkás, Épületlakatos- és Tömegcikkipari Vállalat kecskeméti Vasszerkezeti Gyára kiskút* halasi tömegcikkipari telepén. Alig két hét tűzkár jelentése fekszik előttünk. A szokásos nyári időszak jellegzetességét hordozza magán: nyolc jelentősebb gabona-, szalma- és tar- lótüzet jelez, melyek sajnos, szinte évről-évre ismétlődnek, minden figyelmeztetés, s a korábbi tanulságok ellenére. Pedig egyáltalán nem törvényszerű dolgokról van szó. A legsúlyosabbról, a Kiskunhalasi Állami Gazdaságban július 4-én bekövetkezett tűzesetről, amikor közel ötvenezer forintot érő árpatermés pusztult • el, már írtunk annak idején. Előtte való nap a dunapataji Petőfi Tsz-ben a kipattanó traktorszikra — a rossz szikrafogó — 13 kereszt árpatermés hamuvá válását okozta. Néhány nap múlva a bácsszöllősi Keleti Fény Tsz négyszáz négyszögöles rozsvetése gyermekjáték következtében égett el. Ugyanott három ■ nappal később a traktorból kipattanó szikra a kombájnszalmát gyújtotta fel — a kár több mint kétezer forint volt csupán ebben a tsz- ben. A bácsbokodi Szal- vai Mihály Tsz-ben ugyancsak a kombájnszalma gyulladt ki. A tüzet mozdonyszikra okozta. A mozdonyból kicsapódó szikra volt az oka a solti Rákóczi, a kecskeméti Űj Tavasz Tsz-ek földjein és a fülöpszállási határban előfordult tűzesetnek is. A keletkezett károk összege meghaladja a hatvanötezer forintot. A legtöbb helyen elmulasztották azt az alapvető tűzrendészeti szabályt, hogy az aratást a vasúthoz közel eső területeken kell megkezdeni, másutt nem gondoskodtak a lábonálló és beérett gabona őrzéséről, a figyelőszolgálat megszervezéséről. S mint írtuk, nem egyszer a rossz szikrafogó volt az oka a tűzesetnek. Természetesen előfordulhat károsodás a legnagyobb elővigyázatosság mellett is, de a tapasztalatok azt bizonyítják, hogy ahol előrelátóan és körültekintően szervezik meg a munkát, ez a veszély szinte minimálisra csökkenthető. A felelősségre vonás, szabálysértési vagy büntető eljárás, a karnak a biztositó általi megtérítése már csak az utólagos tanulságok levonását vagy a pénzbeli veszteségek enyhítését eredményezheti. A gabona még a legtöbb helyen asztagban várja a csépelést, s a tűzveszély továbbra is fennáll. Az „égő kenyérnél” nincs fájdalmasabb látvány. Tegyünk meg minden telhetőt, hogy a következő hetek statisztikája ne számolhasson ilyen veszteségekről T. P. Kettős műszak Kiskőrösön Versenyeznek a traktoros brigádok A Kiskőrösi Gépállomás 25 lánctalpas erőgépe kettős műszakban végzi a közös gazdaságokban a nyári mélyítő szántást, valamint a szőlő- és gyümölcstelepítések előkészítő — talajegyengetési és forgatási — munkáit. A gépállomás körzetében gazdálkodó 15 tsz mindegyike szerződést kötött az aratás-betakarítás és az azt követő mély-, illetve mélyítő szántás munkáinak elvégzésére. Egynémely szikes területen a mélyszántást altalajlazítással kapcsolják ösz- sze. A lánctalpasokon kívül 56 univerzális gépük vesz részt az aratás, valamint a műtrágyaszórás, szalmalehúzás, tarlóhántás és mélyszántás munkáiban. Mint Dobler Lőrinc, a gépállomás igazgatója elmondotta, körzetükben jelentős mértékben megnövekedett a tsz-ek igénye a kombájn-aratást illetően. A fülöpszállási Vörös Csillag Tsz például az elmúlt évben egyáltalán nem vett igénybe kombájnt, az idén viszont előbb 200 hold kalászos kombájnolására kötött szerződést, majd pótszerződéssel 630 holdra módosította előző kötését. Ami a cséplési idényre való felkészülést illeti, erre — a feladatok ismeretében — minden érőt mozgósítottak. A járásban a gépállomás 54 cséplőgépe mintegy 18 ezer tonna gabonát csépel majd. ív eleje óta élénk brigád- vei seny zajlik a gépállomás traktorosai között. Már a tavaszi munkák megkezdése ’lőtt elkészítették, s a dolgozókkal írásban is közölték a gépállomás vezetői a versenyfeltételeket. A tavaszi teljesítményeket az első félév végén értékelték, s azok jutalmaként 61 dolgozó 300-tól 500 forintig terjedő díjazásban részesül, összesen 20 ezer forint összegű jutalom kerül nemsokára kiosztásra. A nyári időszakban újabb lendületet kapott a verseny, amelynek értékelésére a betakarítást követően kerül sor. Mivel a közös gazdaságok a tavalyinál nagyobb mértékű munkát vesznek igénybe a gépállomástól, így a most folyó verseny is minden bizonnyal még jobb eredményekkel, kimagas- lóbb teljesítményekkel zárul majd. J. T. Csaknem 600 vagon szőlő átadására szerződtek az Izsáki termelőszövetkezetek Több szállítóeszközre van szükség az áru továbbítására Serény a munka a MÉK izáfe- ki felvásárló telepén. A helybeli termelőszövetkezetekből, s a telep körzetéhez tartozó további öt község — Ágasegyháza, Fülöpszállás, Jakabszállás, Orgovány, Soltszentimre — földművesszövetkezeti felvásárlóitól teherautók, lovasfogatok hozzák a barackot, s pontosan egy híján száz fizikai dolgozó a továbbszállítás végett átvizsgálja, rendezgeti, csomagolja az árut. A hét első napján átadott barackmennyiség meghaladta a 800 mázsát, de a nem sokkal több mint egy hétig tartó szezonban, a „felfutás” Moszkvába érkezett a magyar párt- és kormányküldöttség BRATSZK (TASZSZ) A magyar párt- és kormány- küldöttség tagjai, élükön Kádár Jánossal, az MSZMP Központi Bizottságának első titkárával, a forradalmi munkás—paraszt kormány elnökével csütörtökön megtekintették az épülő bratsz- ki vízi erőművet. A magyar vendégeket elkísérte L. N. Jef- remov, az SZKP Központi Bizottsága elnökségének póttagja, A. A. Orlov szovjet külügyminiszterhelyettes, G. A. Gyenyi- szov, a Szovjetunió magyarországi nagykövete, Sz. T. Aszta- vin, a szovjet külügyminisztérium 5. európai osztályának vezetője, az irkutszki terület és Bratszk város párt- és tanácsi szervezeteinek számos vezetője. A vendégeknek A. M. Gin- gyin, építésvezető főmérnök mutatta meg az erőműóriás különböző részeit. Elmondotta, hogy az erőmű duzzasztó gátjába eddig 4 200 000 köbméter betont építettek. be. Az építkezés még folyik, de máris működik 12 gépegység, összesen 2 700 000 kilowatt kapacitással. Az év végére további négy gépegységet helyeznek üzembe. Az erőmű vendégkönyvébe Kádár János elvtárs a következő bejegyzést tette: „A magyar párt- és kormányküldöttség őszinte lelkesedéssel és nagyrabecsüléssel köszönti a bratszki vízierőmű kommunistáit és az egész szovjet népet az emberiség e nagyszerű alkotásának megtekintésekor.” Az erőmű közelében épült sportpályán a magyar párt- és kormányküldöttség tagjai találkoztak a bratszki dolgozókkal. A több ezres nagygyűlésen P. B. Kácúbá,'az SZKP irkutszki területi ipari bizottságának első titkára és az erőmű több dolgozója üdvözölte a magyar vendégeket, méltatta a szovjet— magyar barátságot. A testvéri magyar népnek további sikereket kívánt a szocializmus építésében. A nagygyűlés résztvevői forró ünneplésből részesítették a szónoki emelvényre lépő Kádár János elvtársat, akinek beszédét a nagygyűlés résztvevői meleg ünnepléssel fogadták. A magyar párt- és kormány- küldöttség csütörtökön délután elutazott Bratszkból. Ütban Moszkva felé csütörtökön különrepülőgépen Kraszno- jarszkba érkeztek. Rövid pihenés után a küldöttség IL—18-as repülőgépen tovább utazott Moszkva felé. napjaiban meglesz a napi kvantum 1500 mázsa is. A barack átvételét és továbbítását a cseresznyéé, valamint a meggyé előzte meg, s majd a szőlőé követi. Az előbbi két gyümölcsféle közül cseresznyéből nem sok, nem egészen 400 mázsa került a telepre, meggyből vipzont mintegy 9000 mázsa átvétele történt meg. Ennek a 85 százaléka üveg- és pipacsmeggy volt, s e mennyiség 80 százalékát exportálták. A külföldön értékesíthető áru — Csartdá László telepvezető tájékoztatása szerint — több is lehetett volna, de jó minőségű meggy továbbadásával gondolni kellett a hazai konzervgyárakra is. Az említett arány egyszersmind a fertőzésmentesség mértékét is jelzi, s azt bizonyítja, hogy- a meggyfákat alapos, szakszerű növényvédelemben részesítették. Az utóbbi munka a barackra vonatkozóan r is jobb volt, mint korábban, de a gyümölcs nagysága általában alatta marad az elmúlt évek termésének. Jelentős mennyiségű az aprószemű baraék. aminek nyilván a száraz ’ időjárás az oka. E hét elejéig egyébként 45 vagonnyi került a telepre, s ennek körzetéből összesen mintegy 170—180 vagon átadására számítanak. • A termelők a 40 mm-nél nagyobb barackot ládába sorolva adják át, amely munkáért kilónként 1 forintot, s a möly- mentes -áru esetén .még külön 70. fillért kapnak. A 36—40 mm-es barack átadása a ládákban ömlesztve történik. A csomagolás e módjának alkalmazásáért kilogrammonként 40 fillér a díj. Érdemes megemlíteni, hogy az izsáki szövetkezeti gazdák háztáji gyümölcstermésük átadására a tsz-eikkel szerződést kötöttek, s így nem elaprózva, hanem nagyobb mennyiségben kerül árujuk a MÉK-telepére. Rengeteg más munkára használható időt nyernek így, s jól járnak a közös gazdaságok is, mert a háztáji termés után is megkapják a nagyüzemi felárat. Ezt ugyan majdnem mindegyik tsz-ben kifizetik a gazdáknak, az átadott háztáji termés viszont bes7"~-ftódik áruéi"/,'• tési tervük teljesítésébe. A telepről a kajszi 80, a rózsabarack 85 százalékát szállították eddig külföldre, az előbbit főleg Svájcba, az utóbbit Csehszlovákiába, Lengyelországba, az NDK-ba és a Német Szövetségi Köztársaságba. Az áru részben — Lengyelországba teljes mértékben — Camion gépkocsikon. másrészt vasúti vagonokban került országunk határain túlra. A belföldi szállítás lebonyolítására 11 tehergépkocsi áll állandóan a telep rendelkezésére, de az áru- dömpingre való tekintettel még további ötre volna szükség. A szállítóeszköz ismeretes hiányának problémáját „besegítő” és „egyfordulós” gépkocsikkal igyekeznek megoldani. Kecskemétről, az AKÖV-től például kedden két tehergépkocsi érkezett az árumozgatás segítésére Budapestről, az Fmsz Szállítási Vállalattól pedig az ottani műszak utón néhány gépkocsi az esti órákban érkezik Izsákra a fővárosba küldendő barack elszállítása végett. A szállítás állandó figyelmet, napról napra fokozódó szervezést igényel, egyrészt a telep vezetői, másrészt a szállítási vállalatok, intézmények részéről. A szállító- eszközök számának növelésére különösen majd a sárfehér szőlő érésekor lesz nagy szükség, hiszen ieen gazdag termésre van kilátás. Jellemző, hogy a felvásárló telep a helybeli tsz-ektől összesen 340 vagon különböző gyümölcsléié átvételét tervezte, ezzel szemben 677 — a szőlőből 581 — vagon átadására kötöttek a közös gazdasagok szerződést. A Sárfehér Tsz egymaga 300 vagon sárfehér szőlő átadását vállalta. A telep számára felvásárló földművesszövetkezetek is nagyobb mennyiségű áru küldését jelezték. Orgoványról és Ja- kabszállásról például 113 vagor — több mint kétötödrészt szőlő —, Ágasegyházáról mintegy 50 vagon különböző gyümölcsfélét szállítanak a telepre. Mindent egybevetve: a termelők nagyobbrészt hiánytalanul megtették a magukét, most már a felvásárlás, a szállítás zökkenőmentes megszervezésén van — akárcsak másutt — Izsákon is a „hangsúly”. T. L
