Petőfi Népe, 1962. november (17. évfolyam, 256-280. szám)

1962-11-15 / 267. szám

1962. november 15. csütörtök 1. old*? Kiváló termelőszövetkezeti tagok A földművelésügyi miniszter a ter­melőszövetkezetük megerősítése és gazdasági eredményeinek növelése érdekében kifejtett kiemelkedő ter­melő tevékenysége, valamint ered­ményes szervező és irányító mun­kássága elismeréséül Angyal Istvánt, a szeremlei Dunagyöngye, Bagó Or­bánt, a drágszéli Üj Barázda, Holló Mátyást, az uszódi Egyetértés, Kür­tösi Károlyt, a városföldi Dózsa, Dugár Sándort, a lászlófalvi Alkot­mány, Bárány Antalt, a soltvadkerti József Attila, Kovács Lászlót, a szanki Haladás, Nagy Tibort, a csó- lyospálosi Egyetértés, Takács Feren­cet, a pálmonostori Keleti Fény, Sárdi Józsefet, a kisszállás! Petőfi, Kazinczi Mihályt, a mélykúti Üj Élet, dr. Tüske Lászlót, a kiskun- halasi Vörös Október Tsz elnökét, s Szommer Jánost, a csátaljai Üj Ta­vasz. Nagy Ignácot, a homokmégyi Rákóczi, Vértesi Józsefet, a miskei Üj Élet, Berta Jenőt, a fajszi Duna­gyöngye Tsz főagronómusát, illetve a gr on óm us át, Mojzes Mihályt, a vas­kút! Petőfi, id. Gyurász Mihályt, a kecskeméti Béke Tsz brigádvezető­jét, Medgyesi Mihályt, a tiszakécs- kei Szabadság, Frámmer Nán dómét, a császártöltési Kossuth Tsz fő­könyvelőjét, Magyar Károlynét, a kecskeméti Boldogulás Tsz dísznö­vénytermesztő telepének vezetőjét, Sas Jánost, a dunavecsei Üj Élet Tsz raktárosát, Hadnagy Ferencet, a soltvadkerti József Attila Tsz szarvasmarhagondozóját, Vörös Fe- rencnét, a tassi Petőfi Tsz, Varga I. Lászlót, a szabadszállási Lenin Tsz gazdáját a „Kiváló Termelőszö­vetkezeti tag’* jelvénnyel tüntette ki. A gimnáziumi tanterv vitái Nemcsak nagy érdeklődés ki- séri az új gimnáziumi tan terv vitáit, hanem igen széles kör­ben is rendezik meg a véle­ménycseréket. A viták először a középiskolákban zajlottak le, majd megyénk tíz általános is­kolájában is megkezdődtek. Az általános iskolai megbe­széléseket zömükben e héten tartják. Hétfőn a félegyházi Bajcsy-Zsilinszky úti általános iskolában, tegnap pedig a kecs­keméti Zrínyi Ilona, a kiskun­halasi Szűcs József, valamint a bajai Központi Fiúiskolában zajlott le a vita. Az utolsót va­sárnap Dunavecsén rendezik.. A viták során tapasztalt általános iskolai tanítók, tanárok mond­ják el véleményüket arról a tantervről, amely az ő rnunká- íukat lesz hivatva folytatni a jövőben a középiskolákban. Megkezdődött ezen a héten a vita a középiskolai KlSZ-szer- vezetekben is. Kedden a kecs­keméti Bányai Júlia Gimnázium harmadik-negyedik osztályának KISZ-tagjai mondották el vé­leményüket, s a következő két hétben, november 30-ig vala­mennyi középiskola ifjúsága megteheti észrevételeit az új tantervrői. Repülőkatasztrófák ;— részeg pilóták Súlyos fegyelmezetlenségek a nagy amerikai nemzetközi légi járatokon Az amerikai hatóságok vizsgálatot indítottak az egyre gyakrabban előforduló repülő­szerencsétlenségek okának fel­derítésére. Az utasszállító re­pülőgépeken egyre gyakrabban jelentek meg a vizsgáló szer­vek emberei, persze mint közön­séges utasok. Alaposan megfi­gyeltek mindent, ami a repülő­gépen történt. Különleges, rej­tett fényképezőgépekkel felvé­teleket is készítettek. Az ered­mény, amelyre mindezeknek az adatoknak nyomán jutottak, megdöbbentő. Kiderült, hogy a nagy utasszállító repülőgépek személyzete rendkívül fegyelme­zetlen módon viselkedik, és szinte csoda, hogy még több szerencsétlenség nem fordul elő. Külön szenátusi bizottság ta­nulmányozta az összegyűjtött adatokat. A bizottság előtt töb­bek között megjelent William Miller, aki egy éven át gyűj­tötte titokban adatait és szá­mos felvételt is készített azok­ról a szabálytalanságokról, amelyeket főképp a stewardes- sek követnek el. A vizsgálat tulajdonképpen akkor kezdődött, amikor egy évvel ezelőtt a skandináv lég­ügyi társaság, a SAS egyik gé­pe közvetlenül a felszállás után lezuhant. A vizsgálat folyamán kiderült, hogy a gép kezelősze­mélyzete ittas volt. Ez az ese­mény aztán arra késztette a vizsgáló szerveket, hogy szigo­rúan ellenőrizzék, milyen mér­tékben fogyaszt alkoholt a re­pülőszemélyzet, amikor a gép sorsa rájuk van bízva. Az ösz- szegyűjtölt adatokból ijesztő dolgok tűnnek ki. A pilóták ugyanis nemcsak repülés előtt, hanem útközben is rendszeresen iszogattak. A továbbiak során ki­derült az is, hogy az utasszállító gépeket nagyon gyakran a ste- wardessek vezették. A pilóták és a stewardessek között a vi­szony odáig fajult, hogy a csi­nos lányok nem egyszer a ve­zető pilóta ölében foglaltak he­lyet, vagy pedig, mint mondot­tuk. a pilóta teljesen átengedte nekik a hatalmas, légi autó­busznak nevezett gép vezetését, amely gyakran 80—100 utast is vitt. Különösen megdöbbentők az alkoholfogyasztásra vonatkozó adatok. Megállapították többek között, hogy a pilóták és a stewardessek a repülés előtti éjszakát nagyon sokszor alvás nélkül, valamelyik éjjeli mula­tóban töltik. Különösen olyan­kor történik ez, amikor a sze­mélyzet idegen nagyvárosban éjszakázik. A vizsgáló szervek egyetlen rajtaütése alkalmával kiderült, hogy az Amerika és Párizs között közlekedő gépek személyzetének csak 18 százalé­ka töltötte az éjszakát szállodai szobájában. A többiek a francia főváros éjjeli mulatóiban tivor- nyáztak, aztán alvás nélkül, ki­merültén vették át a gép ve­zetését. Az amerikai kormányt mind­ez arra késztette, hogy rendkí­vül szigorú rendszabályokat fo­ganatosítson a légi társaságok személyzetének megfékezésére. A kormány állítólag azzal is megfenyegette őket, hogy ha a helyzet nem változik, eltiltja őket a repüléstől és helyüket katonai pilótákkal fogja betöl­tetni. Ezek a rendelkezések nagyon kellemetlenül érintették a nagy légitársaság vezetőit. Ök ugyanis tisztában vannak azzal, hogy milyen nehéz a pilóták megrendszabályozása, éppen mi­vel megfelelő képességű pilóták­ban olyan nagy hiány mutatko­zik. Mindez persze hatványo­zottan érvényes a sugárhajtású gépek pilótáira. A megdöbbentő fegyelmezet­lenség, amelyre a vizsgálat fo­lyamán fény derült, nagymér­tékben hozzájárult ahhoz, hogy a repülőgépek utasainak száma érezhetően csökkent. Ezt a kö­rülményt pedig ügyesen kihasz­nálták az óceán járó hajók tu­lajdonosai, sőt a vasúti társasá­gok is. Ezek a körök sohasem mulasztják el, hogy rámutassa­nak a repülőszemélyzet felelőt­len és fegyelmezetlen magatar­tására. Ugyanakkor persze úton-útfélen hangoztatják, hogy az óceánjáró hajókon és a nagy vasútvonalakon a fegyelem ki­fogástalan, és az utasok mindig a legnagyobb biztonságban érez­hetik magukat. Fővárosi vendégek megyénkben Kecskeméten néhány nappal ezelőtt zajlott le az Űj Írás-est, amelyen irodalmunk legkivá­lóbbjainak egy csoportja szere­pelt. Ma este ismét fővárosi vendégeket üdvözölhet a kecske­méti közönség. Az úttörőházban este 7 órakor Jancsó Adrienne és Török Erzsébet előadómű­vésznők lépnek pódiumra. Ugyancsak ma este 7 órakor a MÉSZÖV és a megyei könyv­tár vendégeként Tímár Máté látogat el Tiszakécskére, ahol a pártházban rendeznek író—ol­vasó találkozót. A KECSKEMÉTI KATONA JÓZSEF SZÍNHÁZ MŰSORA November 15-én, csütörtökön este 7 órakor Madách: AZ EMBER TRAGÉDIÁJA Drámai költemény 3 részben, Bérletszünet. Kísérleti árapály-erőmű épöl jövőre a Szovjetunióban A NEMRÉG ELFOGADOTT tervek szerint 1983-ban a Fehér­tenger partján, Kiszlogubszkban megkezdik a Szovjetunió első kísérleti árapály-erőművének építését. Ezen fogja a Villamos Erőművek Minisztériuma azo­kat a műszaki és gazdasági problémákat tanulmányozni, amelyek ma még akadályozzák az árapály-erőművek szélesebb körben való elterjedését. A kísérleti erőmű helye Guba Kiszlaja. kicsi de mély folyam­medence, területe kb egy és ne­gyed négyzetkilométer, és egy keskeny csatorna útján kapcso­latban van a tengerrel.- i November 15-én, csütörtökön. Baja Központi: Elnök úr látoga­tása, Baja Uránia: Pillantás a híd­ról, Kalocsa: Milady bosszúja, Kecs­kemét Árpád: Angyalok földje, Kecskemét Városi: Aki szelet vet, Kiskőrös: Egy katona meg egy fél, Kiskunfélegyháza: Lopott boldogság, Kiskunhalas: Elveszett paradicsom. Figyelem! Értesítjük kedves vendégeinket, hogy a Műkertbe áthe­lyezett tf Jlib&F1-lile. lialdizeA ár (Iánkat 19S2. november 17-én (szambáién) nyitjuk. Halászcsárdánkban kitűnő hal- és egyéb ételekkel és ita­lokkal várjuk Kecskemét szórakozni vágyó közönségét. 8591 Fmsz Igazgatósága Mindenütt óriási siker! Fűtött helyiség! Vízmentes sátortető! Csak pár napig ! Budapesti özája ma'omparédé! Kecskeméten a Katona Józs ef parkban november hó 14-t5! min óén nap dél utón 3 órától este 7 óráis, vasárnap délelőtt 10 órától MINIJÉN FÍXÖRABAN BEMUTATÓ ELŐADÁSOKAT TARTUNK. KÜ­LÖNBÖZŐ MAJOMFAJTAK MÓKÁIVAL. Itt látható Európa legnagyobb emberszabású csimpánz majma is súlya 65 kg. A majmok cirkuszi produkciókat végeznek. Belépődíj: 3 Ft, az állatok meg­tekintése 2 Ft. 8589 A HELY MEGTÄLASZTÄS A mellett szólt az is. hogy a KoJa­félsziget eleíktromos rendszerér! belül helyezkedik el. Ez azért fontos, mert az árapály-erőmű­nek — a szükségszerűen egyen- ' lőtten áramtermelés miatt — szorosan együtt kell működnie a másrendszerű áramfejlesztők­kel. A több mint 30 méter széles — a tengerhez vezető — csator­nában a víz útjában három, egyenként 400 kilowatt teljesít­ményű turbina helyezkedik el. Ezek közül az egyik francia gyártmányú és hasonló a St. Malo-i kísérleti erőműben levő­höz, de azzal a különbséggel, hogy Kiszlogubszkban fogaske­rékáttételek alkalmazásával a generátor percenként 600-at. for­dul. St. Malóban pedig közvet­len kapcsolással csak 73-et. A másik két turbina szovjet gyárt­mány: ezek különleges áttétellé' egy közös generátort hajtanak majd. A KISZLOGUBSZKBAN szer­zett tapasztalatok alapján ter­vezik majd meg a Szovjetunió északnyugati tengerpartján el­helyezkedő áranály-erőmű rend­szert. Ezek közül az első 320 megawattos (320 ezer kilowattos) teljesítményű lesz és Lum- bovszkban fog működni. Az egész erőműrendszer — hála az e területen rendkívül nagy ár­apálymozgásnak — kb 1,8 giga­watt (1800 megawatt. 1 millió 800 ezer kilowatt) teljesítménv- nyel járul majd hozzá a kola- félszigefi energiarendszer össz­teljesítményéhez. Pető Gábor Pál Apróhirdetések 407-ES Moszkvics 35 000 km-t futott eladó. Érsekcsanád, Hunyádi János u. 23. Bocsa Ferenc. 8570 KÉTSZOBÁS lakásomat elcserélném Kecskeméten hasonlóért, esetleg bérháziért II. emeletig. László Ká- roly utca 5. Balogh. 3795 FIGYELEM! Reprodukciógyűjtők. A Képzőművészeti Alap Kiadó Vállalat kéri mindazokat, akik reprodukció gyűjtéssel (külföldi, hazai) foglal­koznak, írják meg címüket, gyűj­teményük jellegét és nagyságát a Képzőművészeti Alap Kiadó Válla­latnak (Budapest, Vin. Rákóczi út 15.), hogy a közeljövőben rendezés­re kerülő ankéthoz a szükséges elő­készítő munkálatokat megrendez- hessük. 8569 SERTÉS VÁGÁST vállal Majoros Fe­renc. Kecskemét, Csóka utca 21. _____________________________ 8585 EG Y szoba összkomfortos lakást ke­resek, költségmegtérítéssel, Kecske­méten. Rácz Mihály. Lakitelek, Arany János utca 3. 8584 KETTŐ hízott sertés nagyobb sú­lyú eladó. Kecskemét, Garai utca 11. __________________ 8586 PI ANINÓT vennék. Kecskemét, te­lefon: 15-10. 234 mellék., délután fél 5-ig._________________________ 8587 AD MINISZTRÁCIÓS munkában dol­gozó nő állást változtatna Kecske­méten. Hrihagyel Jánosné, Páhi, Kossuth út 17. 3788 MODERN hálószobabútor eladó. Kecskemét. Simon István utca 21. Érdeklődni: délelőtt 11 órától. 3781 A2 EM 14. Építőipari Vállalat Bu­dapestre felvesz kőműveseket ácsokat, állványozókat, lakatosoka: vasbetonszerelőket, EM-vizseáva> rendelkező könnyflgép-kezelőkéi, kubikosokat vegyes munkára férfi segédmunkásokat, "‘anácsl Iga­zolás és munkaruha szükséges. Szállást és napi kétszeri étkezést biztosítunk. Jelentkezés: Bpest. V Kossuth L tér 13-15 *68$ BÉLYEGGYÜJTEMÉNYT vásárolok. Hiánylistára magyart pecsételve, pe- csételetienül szállítok. Hiányzó soro­zatait kiegészítem. Utólag fizetendő. Falus bályegkereskedés, Szeged, Ke­lemen utca. 3749 A Kalocsavidéki Fűszer- paprika- és Konzervipari Vállalat GÉPLAKATOS, MOTORSZERELŐ. CSŐSZERELŐ, ESZTERGÁLYOS szakmunkásokat keres állandó jellegű munkára, azonnali belépéssel. Jelent­kezni lehet a műszaki osz­tályon) 8483

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom