Petőfi Népe, 1961. november (16. évfolyam, 258-282. szám)
1961-11-05 / 262. szám
Unnjepi sportműsor Labdarúgás VB II. Keleti csoport: Kecskeméti Dózsa—Budapesti Láng Gépgyár, Kecskemét, hétfőn du. flfc óra^ vezeti: Dorogi. NB III. Délkeleti esoport: tSzarvasi SC—Kecskeméti TE, ^Szarvas, hétfőn du. 2 óra, vezeti: Szentesi. VB III. Délkeleti csoport: Bajai Bácska Posztó—Pécsi VSK, aBaja, hétfőn du. 2 óra, v. Ka- eza. — Pécsi Bőrgyár—Bajai Építők, Pécs, hétfőn du. 11 óra, v. Lovasi. — Kiskunhalasi ME- DOSZ—Pécsi Vasas, Kiskunhalas, hétfőn du. 2 óra, ▼. Völ- gyesi. Megyei I. osztály: Tompa— Kiskőrös, kedden (Fehér M.), Kiskunfélegyházi Honvéd—Kalocsai Spartacus (Szabói.) kedden Soltvadkert—Kalocsai Kinizsi, vasárnap (Kristóf). Kiskunhalasi Honvéd—Kecskeméti Dózsa II., hétfőn (Kovács D.), Bácsalmás— Tiszakécske kedden (Pénzes). Izsák—Alpár, kedden (Mácsai) Kalocsai Honvéd—Kiskunfélegyházi Bányászati, hétfőn (Klein). Jánoshalma—Szabadszállási H. kedden (Mihalik). Járási összevont bajnokság Ifszaki csoport: Lajosmizse— Kecskeméti Épületlakatos, Ti- ezakécskei Szabadság—Kerekegyháza. — Középcsoport: Kiskunhalasi Spartacus—Császártöltés, Hajós—Miske, Dunavecse— Külöpszállás, Dunapataj—Após- tag, Szabadszállás—Kunszent-miklós, Csengőd—Kalocsai Honvéd II., Kecel—Kiskőrösi Petőfi íl. — Déli csoport: Bajai Honvéd—Bajai Vasas, Kelebia—Ne- •nesnádudvar, Vaskút—Bajai Ép. TI., Kunbaja—Gara, Katymár— Dávod, Bajai Bácska II.—Mélykút. Kosárlabda NB I. férfi: Bp. Honvéd—Bajai Bácska Posztó, Budapest, hétfőn du. fél 2 óra, Szécsi, Velkei. — Bajai Bácska Posztó—Csepel, Baja, kedden de. 9 óra, Szabó II., Szittya. — NB I. női: Bp. VTSK—Bajai Építők, Budapest, hétfőn du. negyed 1 óra, Horváth, Velkei. — Bajai Építők— Csepel, Baja, kedden de. II óra, Szabó II., Szittya. — NB II. férfi: Csepel Autó—Kecskeméti Petőfi, Csepel, hétfőn. — NB II. női: Bp. Fűszert—Kecskeméti Dózsa, Budapest, hétfőn. Teke NB I. férfi: Kecskeméti Vasas —Újpesti Dózsa, Kecskemét, hétfőn de. 10 óra, Horog utcai pálya. — Kecskeméti MÁV—Szegedi Kender, Kecskemét, hétfőn de. 8 óra. — Ganz-MÁVAG— KTE, Budapest, vasárnap este fél 7 óra. ökölvívás NB II. Középcsoport: Kiskun- halasi MEDOSZ—FTC, Kiskunhalas, hétfőn de. 10 óra, v. Sárközi. Békéscsabai Építők—Kiskunfélegyházi Honvéd, Békéscsaba, vasárnap du. 6 óra, v. Böszörményi és Zádori. Barátságos mérkőzés. Kecskeméti Épületlak.—Szolnoki MTE, Kecskemét, hétfőn du. fél 5 óra, a vállalat művelődési otthonában. Súlyemelés Országos vidéki ifjúsági súlyemelő csapatbajnokság Kecskeméten, hétfőn de. 10 órakor az Üjkollégium tornatermében. Vívás A Kecskeméti Vörös Meteor szágos ifjúsági egyéni tőrversenye Kecskeméten, a Béke téri iskolában, hétfőn de. 9 órakor. Atlétika A Városi TST rendezésében Kecskeméten a Szék tói Sporttelepen Kilián pontszerző verseny hétfőn de. 10 óra. Kézilabda Középiskolások és általános iskolások részére hétfőn és kedden villámtorna Kecskeméten a Béke téri iskola és a Katona József Gimnázium udvarán. Kosárlabda Vi'llamtoma a Kecskeméti Petőfi rendezésében Kecskeméten az SZTK-pályán, kedden de. 9 órakor. Sakk Sakk-villámtorna, a városi szövetség rendezésében Kecskeméten, kedden de. 9 órakor az Építők Kultúrtermében. Győzött az igazság Olvasóink bizonyára emlékeznek még rá, hogyan veszítette el a Kecskeméti Vasas NB I-es tókecsapata a Bp. Spartacus elleni mérkőzést júniusban. A játékvezető Kripóczkyt nem engedte játszani, mert igazolványában egy régebbi orvosi igazolás mellett hiányzott a bélyegző. A játékvezető nyilvánvalóan rosszindulatának láttára a Vasas játékosad nem voltaik hajlandók folytatni a mérkőzést, majd nyomban óvást adtak be a kihirdetett eredmény ellen a tekeszövetséghez. A Kecskeméti Vasas óvását a július végi elutasító határozat követbe. A beadott fellebbezésre isimét elutasító elnökségi Új megyei csúcs 10 ezer méteren A* országos felnőtt mezei futóba jnokságon Horváth István, a Bajai Építők kiváló távfutója 10 ezer méteren 51 induló közül a 21. helyen végzett. Időeredménye: 33:45,2 perc, amely új megyei csúcs. A régi csúcsot Igiócfi János, a Bajai Dózsa versenyzője tartotta 34:44,2 perccel. Sz. J. Sportakadémia Kiskunhalason November 9-én, csütörtökön este 6 órakor tartják Kiskunhalason az ez évi sportakalémia első előadását az állami gazdagság kultúrtermében, lenieknek sportunk feladatairól Szalai A megje- 1962. évi László, JTST elnökségi tagja beszél. Szilágyi Sándor, a Kiskunfélegyházi Gépgyár ipari tanulója segít Jégb Iván teljesítménypilótának, a BBGY lakatosának, beszállni a Pilis nyergében Szekér József oktató, a Kecskeméti Konzervgyár mérnöke, felszállás előtt megadja az utolsó utasításokat növendékének. az „üzemraap” is. Voltaképpen repülést jelent, s vele azt a bonyolult tevékenységet, ami együtt jár egy repülőgép levegőbe való emelkedésével. — Mert nem olyan egyszerű dolog egy felszállás, ahogyan a kívülálló elképzeli. Először is a gépeket ki kell pakolni” a hangárból. Ezután következik a műszaki átvéteL határozat született. Újabb fellebbezés, majd helyszíni vizsgálat és újabb elnökségi elutasító határozat... A Vasas ezek után élt az utolsó fellebbezési lehetőséggel is az MTST panaszügyi bizottságánál. Végre megszületett a végleges és igazságos döntés. A játékvezetői tévedés miatt félbeszakadt mérkőzést a bajnokság befejezése előtt teljes egészében újra kéül játszani! Bekapcsolják a csörlőkötelet a Koma orrába. Egy perc múlva levegőbe emelkedik utasaival a könnyű gépmadár. KÍVÁNCSISÁG A BOSSZÚ fi H HŰSÉG AZ ELKÉSETT TROMBITÁS »> kXíb 4 Elpihentek a madarak c4z afohá óiéi uzemnap. reftStóinímél sok tevékenység célja: a repülés. Alki végignézi egyszer ezeket az előkészületeket, az megérti, honnan a szó: repülőüzem. Fegyelmezettség, megfontoltság, a hibalehetőségek kiküszöbölése, biztonság — ezeknek a követelményeknek megvalósítása csakis ilyen szervezett módon érhető el. Az MHS kiskunfélegyházi repülőterén tavasztól október végéig folyt az üzem. Ezalatt több mint félezer órát töltöttek él a levegőben a növendékek és pilóták, kereken kétezer felszállást hajtottak végre. E héten, október végén befejezték a repüléseket. Utoljára emelkedtek levegőbe ebben az évben a karcsú vitorlázógépek és a dörgő motorú vontatógép. Pilótáink tekintete mégegyszer elkalandozott a végtélen síkság felett; a simogató őszi szél lágy hullámain ringatózva utolsókat kortyoltak a repülés moindha- tatlan szépségeiből, hogy erőt merítsenek a téli elméleti időszak munkájához. Délután a szokottnál előbb ereszkedtek félszámyra a hangár előtt a hatalmas madarak. Hamarosan szétszerelték valamennyit, s mire leszállt a nap, a szárnyak, törzsek egymás mellé állítva megkezdték téli pihenőjüket a nagy csarnok sarkában. Ezután vasárnaponként nem látnak majd magasba törő gépeket a repülőtér melletti országút utasai. A repülők azonban továbbra is megjelennek a reggeli eligazításon, majd naphosszat aprólékosan vizsgálják, tisztogatják, javítják gépeiket. Közöttük lesznek már a nagy család új tagjai, a kezdők is. Csak miután töviről-hegyire megismerték a gépeket, fognak hozzá tavasszal a kiképzésükhöz. Addig azonban sok víz lefolyik a Tiszán, amely repülés közben jól látható innen. Sok tanulás, sok munka előzi meg a tavaszi üzemkezdést. írta és fényképezte: Mester László pilóta, hogy a gép üzemképes... Kapcsolatot kell létesíteni a budapesti központi diszpécserrel. .. A széliránynak megfelelően elhelyezni a fel- és leszálló mezőben a megfelelő jelzéseket, zászlóikat... A vitorlázógépek számára üzembe állítani a csör- lőberendezést. Mindez időbe teBk. Sok ember pontos, lelkiismeretes és összehangolt munkája szükséges hozzá. Csak ezután következik ennyi Csak aprólékos átvizsgálás után, motoros gépeknél a motor bemelegítése után igazolja aláírásával a műszaki vezető és a A sportrepülők külön szakmai nyelvéinek ismerete nélkül aligha értheti meg az ember életük eseményeit Ilyen kifejezés
