Petőfi Népe, 1958. május (3. évfolyam, 102-127. szám)

1958-05-18 / 116. szám

A részjegyek névértéke 100—250 Ft. A betétek kamatoznak, tit­kosak, biztonságosak. Visz- szafizetésért az állam sza­vatol. Takarékszövetkezeti ta­gok kölcsönt, hitelt kaphatnak. Takarékszövetkezeti tagok a szövetkezet eredményé­ből részesedést kapnak a részjegyek arányában. Péterke pajkos, éles észjárású gyerek. Amint hazafelé igyekez­tem, az egyik kapualjból kilé­pett, váratlanul elémállt, majd karomba csimpaszkodott, s elkí­sért hazáig. Űtközben igen sok kérdésre kellett válaszolnom. Az elválá­sunk előtti percekben megígér- tette velem, hogy ha kimegyek a »kormos bácsikhoz«, akkor őt is elviszem és megtanítom a »Megy a gőzös, megy a gőzös Kanizsára« című dalra, mert ez neki nagyon tetszik. Nem tehettem mást, mint amit ilyenkor szokás: — Péterkém, nemsokára elviszlek a kormos bácsikhoz. Így is történt. Meglepetésszerűen betoppan­tunk a Kecskeméti Fűtőházba. Igen sok mozdonyt láttunk, me­lyek úgy eregették kéményük­ből a füstcsíkokat, mint a pi­pázó emberek. Nem sokkal ké­sőbb megtudtuk, hogy gazdái­kat várták. Az egyik mozdony — ahogy a felvigyázó bácsi, Herceg Gábor mondotta — Fü- löpszállásra, a másik Lakitelek­re, a harmadik Halasra szállít­ja a néniket, bácsikat, kisfiú­kat, barátokat, ismerősöket. Amíg azonban a vonat a cél­jához ér, addig sok minden történik. S ez a sok minden ér­dekel bennünket, s valószínű sok kedves olvasónkat is. Az irodában vagyunk, amikor Lemberger Lajos és Kecskés Pál fűtő, később Bartucz János mozdonyvezető és Takács János fűtő katonásan jelentkeznek szolgálattételre. Arcukon lát­szik, hogy kipihentek, s ami itt kötelező, a frissen borotvált arc, az is megvan, de nem hi­ányzik a jókedv sem. A mozdonyfelvigyázó bácsi közli az útirányt, majd egy-két szót váltanak a szolgálattal kapcsolatos dolgokról s a két kiváló mozdonyvezető és fűtője az ő hűséges pajtásához, a ma­sinához siet. Azokat éppen most tömik meg szénnel. A mozdony szén­tartójába egymásután zúdul a csilléből a töménytelen meny- nyiségű szén. Az etetés után következik az itatás. A kútból négyezer liter vizet engednek a víztartályba. Ez a vízmennyiség csak egy ideig elégséges. Út­közben a szomjas vasparipát még megitatják. Például Kis­kunhalasig és vissza 15 000 liter vizet fogyaszt egy személyvona­tos mozdony; Megtudtuk még azt is, hogy — az itteniek sza­vaival élve — az általuk haladó »csángó«-vonalon — mellékág — egy-egy mozdony havonta négyezer kilométer utat tesz meg és egy hónapban a fűtőház összes mozdonya 50—60 vagon szenet emészt meg. Péterke kíváncsiságát mind­ezek még nem elégítették ki. Az 6 fantáziája valami csodálato­sat képzelt. A tréfáskedvű vas­utas bácsik, hogy kedvébe jár­janak, elmondtak neki több tör­ténetet, melyek közül csak ket­tőt közlünk; Kédei Béla, a fűtőház főnöke, Herczeg Gábor mozdonyfelvigyáző, párttitkár a napi munkáról és a pártszervezeti problémákról beszélgetnek. Nemrég a helvéciai állomás előjelzője előtt egy 7—8 éves kisfiú feküdt a sínen. Az éles­szemű masiniszta, Kovács bácsi időben meglátta, s megállt. Mi­re azonban leszállt, a gyerek úgy eltűnt, mint a kámfor. Mér­gelődtek is, meg nevettek is ezen a tréfán, de ha elkapták volna a gyerkőcöt, csak odasu­hintottak volna egy-kettőt a sej- hajára ezért a rossz tréfáért. Péterke nem tudja megállni szó nélkül és huncutul moso­lyogva így szól: — én nem tré­fálom meg a kormos bácsikat..; Kis buksi fejét megsímogat- ják, aztán Juhász Gyula moz­donyvezető epizódját mesélik el, aki Kiss József kerekegyházi lakos életét mentette meg, s ezért írásbeli dicséretet is ka­pott. Ezt követően fordul a beszél­getés témája. Arról esik szó, hogy mi a legnagyobb szégyen a fűtőházban. Erre így vála­szolnak: — a fekve maradás. Éppen ezért az utazó személy­zet között ez a jelszó járja: — Indulás előtt szomját csillapítja mozdonyának Nagy III. László mozdonyvezető és Farkas János fűtő. Ha egy kerék el is marad az úton, a vonatot haza kell hozni. Többször megtörtént, hogy az előírt négy légkörnyomás he­lyett hárommal hozták haza a szerelvényt. Vagy itt van Dobó mozdonyvezető esete. Izsákon vette észre, hogy a jobb hátsó főtengelye kiolvadt. Olajos gya póttal betömte, de mégsem ma­radt fekve a pályán. Péter úgy raktározza magá­ba a történteket, mint a szom­jas föld az esőt. Gondolataiban már elosztotta, kinek mit me­sél el a kormos bácsik életéről. Öt nehezen lehet búcsúzásra ösztökélni, de mégis csak sike­rül. Útközben az ő kezdemé­nyezésére dúdolni kezdjük a »Megy a gőzös, megy a gőzös Kanizsára« című dalt, amelynek helyi változatát pár perccel előtte ismertette velünk Rédei elvtárs, a fűtőház főnöke. Venesz Indulás előtt Tóth László elő- fűtő átadja a gépet Farkas Já­nos fűtőnek, akivel együtt meg­nézik a vízállást és a kém­csapokat. Lépjen be tagnak a TAKARÉK­SZÖVETKEZETBE. Tag lehet az, aki legalább egy darab részjegyet leje­gyez és befizet; Megérkezés után Nagy III. László mozdonyvezető átnyújtja a mozdonyjavítással kapcsolatos kívánságait Szelei István csoportvezetőnek. A csoportvezető mellett áll a KISZ-brigád: Vincze Ferenc. Horváth Sándor lakatosok, Ábrahám István kovács. Betétet mindenki elhelyez­het a TAKARÉK­SZÖVETKEZETBEN. 1121 Egyék meg, Higgye el a kedves Olvasó, nem Írunk mi szívesen a ven­déglőkről, a cukrászdákról, eszpresszókról. Ezzel a témá­val már olyan sok cikk foglal­kozott, hogy félő, unalmassá válunk. Most is csak kénysze­rűségből írunk ismét egy ven­déglátóipari egységről — tör­ténetesen a kalocsai Központi Étteremről, mely »híres« a gyenge koszt járóL Néhány napja újfent meggyőződtünk ennek igazságáról, s mivel nem magán-, hanem erősen közügyről van szó, tehát nem hallgathatunk. Mit is kifogásolunk mi és velünk együtt az a sok-sok ka­locsai és más városbeli étke­ző? A leves — némi túlzással — íztelen, színtelen és szagtalan meleg víz. A levesben levő burgonya és zöldség egyálta­lán nem gondosan tisztított. A főzeléknek, húsnak, vagy pör­költnek az íze is olyan, mint amit a szakács főzés közben, vagy főzés után nem ízlelt meg. A hús rendszerint rágós és élvezhetetlen. Nem a humor kedvéért ír­juk le, színigaz az, hogy mi már jártunk úgy Kalocsán a fenti vendéglőben, hogy a má­kostésztának krumplileves íze, a töltöttkáposztának pedig szalontüdő íze volt... Ennyi panasz után természe­tesen a pincérrel is elbeszél­amlt főztek gettünk, megkérdeztük tőiét mi a véleménye a konyhájuk főztjéről? Valószínűleg kifogásunkkal nem állhattunk egyedül, mert a pincér feltűnően magabizto­san válaszol kérdéseinkre. — Uram, nekem fogalmam sincs, milyen itt nálunk a koszt, mert én nem itt étke­zem. .. de sok a panasz... Szóval így vagyunk! Itt van a kutya elásva! Ók, a vendég­látók nem ebből a kosztból ét­keznek! Ha bolondok volná­nak! Elég baj az, hogy az éhes vendégek ezt kénytelenek megenni. Szegény gépkocsi- vezetőnk is mennyivel jobban járt volna, ha önmegtartózta­tással ezen a napon nem eszi meg a borsostokányt, — há­rom napig beteg volt tőle... De félre a viccekkel, a tré­fákkal! Javasoljuk, hogy az il­letékesek vizsgálják meg, mi az oka annak, hogy oly rég­óta kitartóan és változatlanul rossz a kalocsai vendéglőben az ebéd. Mellesleg van még egy ja­vaslatunk: az igazgató elvtárs, az üzletvezető, a főszakács a kuktákkal, nomeg a pincérek ebben az étteremben fogyasz- szák el ebédjüket. Egyék meg ők is, amit főztek! Biztosak vagyunk abban, hogy egycsapásra megjavul a koszt Kalocsán is! Mezei István Vasárnapi sportműsor NB II-ES csapataink vasárnap ide­genben játszanak. A Kecskeméti Dózsa Vácra rándul ki, egyetlen őszi legyőzőjéhez. A jó formában levő Dózsa viszonzásul Vácott sze­retné legyőzni ellenfelét. Erre van Is esélye, ha nem elbizakodottan mennek a küzdelembe. A bajaiak sorsdöntő mérkőzést játszanak Bé­késcsabán. Az NB Ill-ban is sorsdöntő mér­kőzéseket játszanak. Ilyen találko­zó mindjárt a félegyházi rangadó, ahol a Honvéd az Építőkkel ütkö­zik meg. Az Építők győzelmük ese­tén biztosíthatják helyzetüket az élcsoportban. A bajnokságban veze­tő bácsalmásiak Csongrádra láto­gatnak el. Kecskeméten a KTE a Kiskundorozsmát fogadja. A vendé­gek igen szép futballt játszanak és a KTE csatársorának sokat kell ja­vulnia, ha eredményes akar lenni. A Kecskeméti Építők Szentesen ját­szanak a Kinizsivel. A Kiskunhalasi Kinizsi a kiesés ellen küzdő Hm. Vasassal mérkőzik. További mérkő­zések: Sz. Szpartakusz—Sz. Építők, MÁV HMTE—Szőreg, Nagylak—Hm. Dózsa. Itt említjük meg, hogy a Nagylak visszakapta a játékjogát, sőt a CSLASZ kötelezte a K. Épí­tőket és a Szentesi Kinizsit — sza­bályok ellenére —, hogy a Nagylak elleni mérkőzéseiket le kell játsza- niok. A MEGYEI I. OSZTÁLYBAN Solt­vadkerten a bajnokság két első he­lyezettje, a Soltvadkert és a Kis­kunhalasi MÁV küzdenek az első helyért és az NB III-ba való jutá­sért. A további mérkőzések során a Jánoshalma—Kalocsa, Vaskút— Gara, Mélykút—Dávod, Madaras— Lajosmizse mérkőzéseken a hazaiak esélyesek, míg a Bácsbokod—Kiskő­rös és a Bátya—Kecel találkozók nyíltak. A MEGYEI II. OSZTÁLYT? mér­kőzések során az északi csoportban Kiskunmajsa rangadó mérkőzést játszik a Kkfházi Bányászati Va­sassal. Ugyancsak rangadó jellegű a Kecskeméti MÁV—Kecskeméti Lé­gierők találkozó is. További mér­kőzések: F. Építők II.—Alpár, KTE II.—K. Építők II., Kerekegyháza—F. Honvéd II., Lakitelek—F. Remény­ség. A nyugati csoport kiemelkedő mérkőzését Kalocsán játssza a Szpartakusz az Izsákkal. A bajnok­jelölt K. Honvédnak Csengődön nem lesz könnyű dolga. További mér­kőzések: Apostag—Szabadszállás; Dunavecse—Solt. Soltszentimre— Szakmár, Harta—Dunapataj. A középcsoportban az utolsó for­dulóra kerül sor. Ha a tompaiak Hajóson ponto, szereznek, a baj­noki címet nyerik el, sőt kisgól- arányú vereségük esetén is meg­tartják első helyüket, még akkor is, ha a császártöltésíek Kelebián győznek. A H. Gábor Áron—Rém mérkőzés már nincs befolyással a bajnokság állására. A déli csoportban a vezető Bács- borsód aktívvá teheti gólarányát a kunbajaiak ellen. Az Építők H. Ba­ján a Hercegszántó ellen biztosít­hatja helyzetét az élcsoportban. A Bácska Il.-nek Csávolyon is győz­nie keil. A Felsőszentiván—Bajai TC és a Katymár—Sükösd mérkő­zések nyíltak. tekében nem lesz NB I-es for­duló a Budapesten megtartandó Magyarország—Német Demokrati­kus Köztársaság közötti férfi és női mérkőzések miatt. A férfi ma­gyar válogatottban Kecskemétről is­mét szerepel Gyebrovszky és Ba­logh. Az NB II-ES KOSÁRLABDA mér­kőzések során a Kecskeméti Petőfi férfi együttese idei legnehezebb mérkőzését vívja a biztos bajnok­nak látszó BEAC ellen. A fővárosi csapat tavaly még NB I-ben ját­szott és az idén valószínűleg visz- szakerül. A mérkőzést de. fél il órakor a Piarista Gimnázium udva­rán játsszák. A F. Reménység Fél­egyházán fogadja a DEAC-ot. A Kecskeméti MÁV női csapata már szombaton lejátssza Szegeden a Postás ellen bajnoki mérkőzését. A Kecskeméti Vörös Meteor íérfl asztalitenisz csapata Szegeden mérkőzik a Szegedi Szparta- kusszal. A kiskunfélegyháziak a gyulaiakat látják otthonukban ven­dégül. A félegyházi női csapat a Szegedi Textillel mérkőzik. Hosszú idő után ismét birkózóver­senyt láthat a kecskeméti közön­ség. A KTE rendezésében délelőtt 10 óraxor az Ujkollégium tornater­mében országos II. o. és m. o. kö­töttfogású birkózóversenyt rendez­nek, amelyen fővárosi és vidéld versenyzők vesznek részt. Atlétaválogatottunk vasárnap Sze­geden vendégszerepei a Béke Kupa atlétikai verseny első fordulóján; ahol a Békés és Csongrád megyei atléták lesznek ellenfeleik. Kitűnően sikerült a kecskeméti motoros turista sxakosxtály évadnyitó portyája A kecskeméti motoros turista szak­osztály tagjai nekündultak a „vál­tozó felhőzetű, helyenként csapadé­kos" időnek és évadnyitó oortva- Juk célját — Dunaföldvárt látogat­ták meg. Amolyan ismerkedés volt ez egymással, a gépekkel, az idő­járással, a menetfegyelemmel és az együttes portyák több szép élmé­nyével. Már az úton beleszaladtak egy kis esős övezetbe, de Soltig a kellemes napsütésben megszáradtak. A domb tetejéről sokáig gyönyörködtek a szép panorámában, majd visszatér­tek a halászcsárdába, ahol jóétvágy- gyal álltak neki a messze földön híres halászlé és rántotthal elfo­gyasztásához. A közös ebéd után a szakosztály egyik tagja szívélyes szavakkal üdvözölte a portya rész­vevőit. Azután köszönetét mon­dott a Magyar Honvédelmi Sport- szövetség vezetőinek és kérte, hogy tolmácsolják az MHS vezetőségének a motoros turisták köszönetét azért támogatáséit, amivel hozzájárul­tafr g szakosztály létrejöttéhez, továbbá ahhoz, hogy a portyákhoz az MHS mühelygépkocsikat bocsátott ren­delkezésükre. Bódis István, MHS motoros-klubvezető biztosította a turistákat a további támogatásról. Ebéd után az egyik sporttárs rö­viden ismertette Dunaföldvár tör­ténelmi múltját és nevezetességeit. „Egyesületünk célja nemcsupán a motorozás — mondotta —, hanem hazánk történelmi és természeti kincseinek, szépségeinek minél köz­vetlenebb megismerése és megsze- retése." Kellemes dunaparti séta után, vidám hangulatban indultak a motorosok hazafelé. A szakosztály ezúton is hív min­denkit, aki a motoros turistaéletbe be kíván kapcsolódni. Az idén ha­zai, jövőre külföldi portyákat is terveznek. Belépésre jelentkezni le­het minden hétfőn délután 5 és I óra között, az Izsáki úton levő Tán­csics laktanyában, az MHS motoros klub helyiségében, Bódis vagy Ko­vács soorttársaknál. Urán* ^ ...MEGY A GŐZÖS. MEGY A GŐZÖS...

Next

/
Oldalképek
Tartalom