Bácskiskunmegyei Népújság, 1954. február (9. évfolyam, 27-50. szám)

1954-02-03 / 28. szám

r í BÁCSKISKUNMEGYEt -, NÉPÚJSÁG AZ MÙP BACSKISKUNMEGYEI PAkTBI IX. ÉVFOLYAM, 38. szám Jra SO Uitér 1954 FEBRUÄR 3. SZERDA A MAI S ZAMBAJN A baiai gépállomás üzemi pártszervezete a téli gép­javítás meggyorsításáért.; — Europa nyuga mát és Németország függetlenségét csak 'gazságos békeszerző­dés biztosíthatja. — Eredményes munkát végeztek ma- gyénk termelőszövetkezeteiben a jövő szaKemberei. —■ Híradás PáLmonostoráról. — Megjegyzés. — Emelik megyénk keltetőállomásainak teljesítőképességét. Gépállomásainkon és állami gazdaságainkban gyorsítsuk a téli gépjavítást Verseny — eríeke'es neliii Gondoskodnak a dolgozókról — jól halaa a munka a tiszanecskei gevállomáson t? Épülő kommunizmus országaiból A KOLdOíÉPlACOK FiSJkJES/AÉSlDláikT A „Pravda*’ nemrégiben beszámolt arról, hogy a Szov­jetunió varosaiban és mun­kás lakótelepein jelenleg mintegy 8500 kolhozpiae működik és 1954—56-ban 508 áj, korszerűen berendezett kolhozpiacot létesítenek a városokban. À meglévő kolhozpiacokat új raktárhelyiségekkel, hűtő- házakkal, hús- és tejellenőr­r.ő központokkal bővítik ki. A helyi szovjetek gondoskod­nak arról, hogy elegendő piaci csarnok, elárusítóhely és megfelelő felszerelés áll­jon rendelkezésére^ a kolho­zoknak. Sok gondót okoz az élelmiszerek szállítása. Ezt a nehézséget úgy akarják megoldani, hogy a kolhozpa­rasztok igénybe vehessék a gépállomások, begyüjtőszer- vezetek, fogyasztási szövet­kezeitek szabad járműveit. À városi szovjetek gon­doskodni fognak a pályaud­var és a kolhozpiacok közötti áruszállítás^ megszervezésé­ről. Ennek érdekében a nagy városokban külön teherautó, teher-trolibusz és teher-villa­mos járatokat állítanak be. Fokozott figyelmet fordíta­nak a piacokra árut fel­hozó kolhozparasztok kényel­mes elhelyezésére és ellátásá­ra. A kolhozpiacok közelében szállodákat, teázókat létesí­tenek és gondoskodnak arról, hogy a kolhozparasztok áruik eladása után megfelelő mennyiségben vásárolhassa­nak ipari és háztartási cikke­ket. Hóviharban Az ország legészakibb vasútvonala, a vacsorái fő­vonal, sokszáz kilométer hosszúságban húzódik mocsá­ron, erdőn és tundrán keresz­tül. A pecsorai vasutasoknak most nehéz viszonyok közt kell végezniük munkájukat. Az utóbbi napokban a dü­höngő hóvihar alaposan meg­nehezítette a vonatközleke­dést A percenként 280 métei sebességű szél nagy hótorla­szokat emelt. Az elemek ellen sokszáz pályafenntartó, vasutas csa­ládtag. kolhozparaszt szállt harcba- A rendkívül ne­héz munkaviszonyok ellené­re nappal és éjszaka közle­kedtek a vasútvonalon a túl­súlyos szer élv én-nejt. vitték az olajat, szenet és-.fát. Kü­lönösen kitűntek a szolvicse- godszki állomás, pályafenn­tartói és forgalmistái, akik minden vonatot pontosan a menetrend szerint indítottak. Becsülettel dolgoztak a szovjet mozdonyvezetők is. S'ztrelcov és Krublij moz­donyvezető például egyetlen egyszer sem vesztegeli a pá­lyán és a kitűzött idő előtt szállította a fehérárukat ren­deltetési helyére, önfeláldo- eóan végezte mnn1-á‘’t Gn- ro’’ útmester is, aki a hóeke gépészével és a karbantartó lakatossal együtt két napon keresztül megszakítás nélkül dolgozott a pályáit* A tiszakécskei gépállomá­son gondoskodtak a dolgo­zóknak meleg étellel való ellátásáról, valamint fűiöti helyiségről. Megszervezték a munkaversenyt, továbbá a brigádok munkáját. A ver­seny eredményét a verseny- tábíán és munkaértekezleten tudatosítják. Ezeknek az in­tézkedéseknek nyomán a javítások eléggé jo ütem­ben haladnak. A beütemezett gépek kijaví­tása határidőre biztosított­nak látszik. A dolgozók azonban A gépállomások az elmúlt években bebizonyították, hogy a gépük megkönnyítik a föld­művelők nehéz munkáját, a He­lyesen alkalmazott gépi munka nyomán űiísabban terem a föld és a gépekkel a mezőgazdaság halasztást nem tűrő idénymun­káit rövidebb idő alatt lehet el­végezni. A mezőgazdaság t’ej­Lassan halad a gépjavítás a kerekegyházi gépállomá­son. Ennek egyik oka, hogy a gépállomás igazgatója ke­vés gondot fordít a műhelyek fűtésére. A javítóbrigádok hidegben dolgoznak és ez erősen befolyásolja mun­kájuk lendületét. Nem bizto­sítják a dolgozóknak meleg étellel való ellátását sem. Rossz a gépállomáson a munkaszervezés is. panaszkodnak a megyei ja­vító vállalat múmiájára. így például, a 17.210-es szánra erőgépnek, — amelyet a m'e- -yei javító vállalat javított —■ lógnak a járkerekei, folyik a henger es a hengerfej csat­akozócsöve, rossz a pakko­lás, a henger és a forgattyú- ház összetételénél szórja az olajat. A 25.8G7-es erőgépnél folyik a hűtő, hiányzanak a tekpedálrugók és szórja az olajat a főtengely szíj'árosa felől. A megyei gépjavító vállalat rossz munkája ve­szélyezteti a gépállomás jó tavaszi felkészültségét. lesztéséről szóló határozat a ta­valyinál nagyobb feladatokat ro a gépállomásokra. A határozat végrehajtásának kulcskérdése a gépjavítás. Ezt megértették a lajosmizsei, kisszáilási és tázlári gépállomás dolgozói és január 12-éa, 18-án, ille.ve 20-án már be­fejezték a gépek kijavítását. jő munkájának elismeréséül a Nincsen megszervezve a bri­gádok közötti munkaverseny. Már január 18-án lemaradtak négy erőgép javításával. A lemaradás másik oka. hogy a kevés szakember nincs észszerűen beosztva. A gép­állomás igazgatója nemcsak elhanyagolja a brigádok jó megszervezését, hanem a brigádmunka ellenőrzését is. Csak a brigádok munkájának megjavításával pótolhatják •Imaradásukat. Az ágasegyházi állami gazdaságban igen vontatot­tan indult meg a gépek javí­tása. Januar közepén az öt erőgépből még egy sem volt kijavítva. A gazdaság elma­radt az őszi mélyszántással és a silózással és ezért a gép­javítás határideje hátrább került. A javítóbrigádok között ugyan megszervezték a versenyt.^ de az eredmények értékeléséről már nem tör- énik gondoskodás. A verseny eredményeit nem tudatosít­ják a versenytáblákon. Lassú munka Bueacon A bugaci állami gazdaság­ban még a jakabszá^ási gép állomásnál is lassabban ha­lad a téli gépjavítás. Ennek egyik oka az, hogy nem szer­vezték meg még január kö­zepén sem a javítóbrigádo­kat. sem a versenyt- Az elmaradás másik oka, hogy igen hiányos a javítóműhely felszerelése. Például 7- -8 dolgozónak csak tét satupad­ja van, így egymásra kényte­lenek várni, hogy egyes al­katrészeket meg tudjanak munkálni. Az állami gazda­ság vezetősége továbbá még nem szerezte be a szükséges szerszámokat sem. E hibák miatt január 18-án a 6 erőgépből még egy sem volt ki­javítva. Mindössze egynek a javítása volt folyamatban. Amennyi­ben a munkák üteme nem gyorsul meg. úgy ez az ál­lami gazdaság a határidőre nem tudja kijavítani a gépe­ket. _______ K enyelineskednek az izsaki ánatni gazaasaguan Az izsáki állami gazdaság­ban négy javitóbrigád 12 taggal végzi a téli gépjaví­tást. A lassú munka egyik oka, hogy csak elkésve fogtak hozzá a brigádok közti ver­seny megszervezéséhez. Igaz, a brigádokat is csak elkésve alakították meg. Az állami gazdaságnak hat erőgépe van. Ebből két von­tatót már kijavítottak és ezek már munkáhan is vannak. A többi gépek javítása folya­matban van. Amennyiben a szükséges alkatrészeket meg­kapják ez az állami gazda ág február 10 előtt elkészül a téli gépjavítással Téli építkezés Varsóban A lengyel fővárosban az eras tél ellenere sem szünetel a* építkezés. A J. V. Sztálinról el­nevezett Kultúra és tudomány Palotájának építői januárban sa figyelemreméltó sikereket érteit el. A palota magassága már el­érte a 231.5 métert, A díszes esúcstoronynál még munkaia­tok folynak. Több mint 400 bel­ső teremben a vakolást végzik, Az építők ideiglenes ablakok­kal védekeznek a nagy hideg ellen. Az épület egyes részeiben már központi fűtés van. A var­sói hőerőmű melegvízzel és gőz­zel látja el a palotát. A beto- Hozóknak különleges villanytne» legítők segítenek. A munkáso­kat meleg ruhákkal látták el, naponta többízben kapnak for-« ró italt. Közszükségleti cikkeket gyártó úi üzemen 1953- ban a Romas Nép- köztársaság kormánya az 1952. évinél 19 százalékkal magasabb beruházásokat esz­közölt az élelmiszeripar fej­lesztésére. Az ország kenyér­gyárai 75 hazai gyártmányú gépi berendezést kaptak éa ezekben a gyárakban a leg­több munkafolyamatot gé­pesítették. Ugyanakkor ISi korszerű gépekkel felszereit, új kenyérgyárat helyeztek üzembe. Az új gyárak ka­pacitása egyenként 12 tonna. Teeuci városban új kon­zervgyárát. Iasi tartomány- ián vajgyárat, Foesani ra- jonban gyümölesfeldo'gozó kombinátot. Tuicea és Arad városban új hűtőházakat ne- ' ez ek üzembe. 1954 első felében üzembe- helyezife a joseni és a ludnsi kender- és lentiloló gyárát, Marosvásárhelyt pedig ,egy új textilipari gépgyárat- amely az^ egész román textil­ipart ellátja majd kártolók- kal. 1954- ben számos építkezés indul meg, így többek közt Oiulnitán megkezdik az or­szág legnagyobb gyapot- kár toló üzemének építését, Tuleeábán halkonzervgyár, Lírailában kenyérgyár, a Magyar Autonóm Tartó; mányban pedig korszerű tejporgyár épük Az új üzemeket és gyarakat szov* ieí és roman gépekkel sze­relik fel. Egyre több cement A Lengyelországban toiyó nagy építkezéseknek egyre több cementre van szükségük. Aa építkezések ütemének tokozásá­vá- eg> idejű leg fejlesztik a ce­mentgyártást is. A mű t évben 3,320.000 tonna ..ementet gyár­tották Lengye.országban A ,en* gyei hatéves terv utolsó esz­tendejében, 1955-ben. a lengyel cementgyártás eléri az 5 miihó tonnát. A termeies növe.ése ér­dekében tovább bővítik as újonnan épített -po.ei -Odra-« ■erner.tgy arat, vaiarmnt a többi, nemrégen létesített üzemei is* ... Rendszertelen munka — elmaradást okoz A jakabszállási gépállomá­son már igen gyakran kifo­gásolták a dolgozók, hogy a vezetőségnek nem szívügye a dolgozók szociális körül­ményeinek megjavítása. Míg a cséplőgépjavító brigádok­nak, valamint a lakatos- és bognármunkáí végző dolgo zók munkahelye fűtve van. addig a kováesműhelyben a munkások dideregnek a hi­degben. Pedig csak egy kály­hát kellene felállítani ás máris megoldódna ez a pro­bléma. De nemcsak hideg ho- lycAi dolgoznak. & munkások. hanem a meleg étellel való ellátás sincs biztosítva. Me- ’egítő italt is csak naponta egyszer, reggel kapnak a dol­gozók. Mivel a vezetőrég el­hanyagolja a dolgozók jó munkakörülményeivel való beható foglalkozást, ezért a dolgozók munkakedve is 'anyhul. Megalakították ugyan a iavítóbrigádot 27 fővel, de a verseny nincsen megszer vezve. Nincs, ami serkenten' ■i dolgozókat a jobb munka SSL, Ahol tudják, hogy a mezőgazdasági határozat végi ehajtusának kuícskei aóse a gépjavítás A lajosmizsei gépállomás kecskeméti járás DISZ-titkárai, értekezletükről a következő táv­iratot küldték: Lajosmizsei gépállomás dolgozóinak! A kecskeméti járás DISZ alapszervezeteinek titkárai és a járási DISZ-bizottság forró szeretettel üdvözö.jük a lajosmizsei gépállomás DISZ-fiataljait abból az alkalomból, hogy hozzásegí­tették gépállomásukat a téli gépjavítás terén elért országosan ts példás eredményhez. A további munkához sok sikert és hasonló jó eredményeket kívánunk. Laza a nuuiitasm vezés a kerekegyház! gépállomáson Épülő szocializmus or-zá^ibói

Next

/
Oldalképek
Tartalom