MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1986

1986-12-23 747. öe. - 1986_VB 747/42

- 35 - A közlekedési emisszió csökkentése érdekében a következőket kell (eladatnak tekinteni: • a gyorsvasúti gerinchálózat (METRÓ. Htv) teljes kiépítése, énhez kapcsolódóan pedig a (elszini közúthálózat felújítása; , - a főváros forgalmi rendjének folyamatos vizsgálata és szigorú ellenőrzése; - a P + R (parkolj és utazz tovább) rendszer továbbfejlesztése; - a gépjármű-motorok műszeres ellenőrzésének általánossá tétele, ehhez a szükséges ipari háttér megfelelő UtemU fejlesztése; - forgalomtechnikai eszközükkel a tömegközlekedés elsőbbségének biztosítása; - kiemeltenkeU foglalkozni a közlekedési teríttetek, ill. terek környezetvédemi szempontú kérdéseivel, (megfelelő irányú utca-keresztmetszetek, stb. kialakításának előírásai). A meteorológiai viszfcnyokjovitása érdekében szükségessé váló intézkedések: • El kell végezni a főváros mikroklíma-vizsgálatát, annak ok-okozati összefüggéseinek feltárásával együtt. - Az előzőek alapján ki kell dolgozni a megfigyelő, ÜL regisztráló rendszert, és ki kell atakitanl a szükséges helyi városrendezési és tervezési előírásokat Az immissziós helyzetfeltáráshoz kapcsolódó feladatok: - Az immissziós mérőhelyek számát (a jelenlegi tendenciával e lentétesen) 'növelni kell, különösen az ipari parkok környékén, az új lakóleiepeken, valamint a IV., XllL és a XV. kerületűét, (a XIII. és IV. kerület nyugati részén, a XV. kerületnek az Újpalotai lakótelepi részén és környékén; - Ki keit alakitani a levegő szennyezettség! állapotát jellemző egységes minősítő rendszert, a azt legalább fővárosi szinten kötelezővé kell tenni; - Az operatív intézkedést elősegítő naprakész áJlnpot-elemzést lehetővé tevő imrr.issziós regisztráló és eicmző rendszert létre kell hozni. Egyéb javaslatok: - Célszerű volna a levegőtisztaság védelmének rendszerelvű megszervezése. - Meg kellene fontolni égy olyan komplex helyzetelemző munka elkészítését, meiyben az érdekeltek közösen meghatározott Időpontban és módszer szerint végeznék ei ésa teleseiket és az értékeléseket; igy az egy-egy helyre vonatkozó adatok komformizólhalók lennének és az összelüg gések is egyértelműen feltúrhatok. - A Xin. és fV. kerület nyugati részének "külön intéz kedés alá vont védett területek" kategóriájába való bevonását célszerű volna megfontolni. Élővilág - tájalkotó természeti elemegyüttcsek A természeti környezet egyes elemelnek •zennyezö'' dése súlyosan károsíthatja az urbán ökoszisztémák növény- és állatvilágát. Minden olyan intézkedés, mely csök kenti az egyes eiemek terhelését, .kedvező a városi flór? -fauna szempontjából Ss. A természetvédelmi területeken, UU környezetűkben megengedhetetlen minden oh/an beavat, kozás, amely az egyensúlyt állapot felbomlásához vezethe (A természet védelmét nem lehvt - szűklátókörűén - a pillanatnyi gazdasági érdekeknek elárendelr.L ) - Javítani kell a városi dóra Ökológiai feltételeit; - Városi ökoszisztémákban az ártalmakat tűrő, erős, életképes növényeiét kell teiepiteni. - Az eddig kijelölt természetvédelmi területek és a tájvédelmi körzet védelme érdekében meg kell vizsgálni, hogy az egyes terűlelek fennmaradását milyen környezeti terhelések veszélyeztetik, a helyzet ismeretében melyek a legsürgősebb teendők (pL milyen védőtávolságot kell kijelölni,, stb.). - Védetté kell nyilvánítani a még megmaradt botanikai és geológiai értekeket - 1. ker. Várhegy: alsó pleisztocén édesvízi mészkő barlangrendszer és tájképi jelentőségű zöldfelület - II. ker. Ftrenchegyi barlang: a karsztosodott • barlangrendszer . II. ker. Pusztaszeri u. 5-7: alsó oljgocén budai márga lelőhelye - XII. ker. Marti no vita hegy: tájképi érték - XXII. ker. Hárossziget: ősi keményfa liget maradványai - XXIL ker. Tétényi fennsík: eziklafüves vegetáció maradványai - Meg kell vizsgálni az utak téli sózásénak hosszút/ívű gozdasogoESfiii! az okozott károkkal összefüggésben; - Az utak sózását legalább a vedelt fasorok mentén le kell állítani; - Be kell tilloai a járdák sózását; - Talajjavítással, öntözéssel, talojszitásSéJ kell javitail az útmenU fasorok Ökológiai feltételeit; - A gázvezetékek karbantartásával meg kell szüntetni a talajok gázszennyezését; - A további tevékenységet tudományos kutató munkával kell megalapozni. ki