MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1985

1985-11-27 725. öe. - 1985_VB 725/48

- 15 ­sági szolgáltatás fejlesztése is. A XXII.kerületben lévő üregek, pincék, támfalak legszükségesebb helyreállítási feladatainak végrehajtását a kerület pénzforrásain kivül a Fővárosi Tanács közmüágazatának fejlesztési eszközeiből is támogatjuk. A célkitűzések között továbbra is legfontosabb az épülő laká­sok közmű alapellátásának biztositása és a folyamatban lévő beruházások folytatása. A főváros déli /XVIII.,XX.,XXI. kerü­let/, vizhiányos területein folytatódnak a nagyátmérőjű ivóvíz­vezeték épitési munkák. Az ivóviztermelő kapacitás bővitése mellett elsőrendű fontosságú feladat marad az ivóvizzel való ta­karékosság, amelynek keretében a vízhálózat karbantartás fokozá­sával, gondos üzemeltetéssel, a lakosság részére végzett javitó tevékenység fejlesztésével és valamennyi fogyasztó körében a propaganda munka szélesítésével 6-8 ezer m3 ivóvizmegtakaritást kell elérni. A lakossági erő bevonásával megvalósuló közmű hálózatfejleszté­sek 1986. évtől kerületi feladattá válnak. A cél továbbra is a feltételek olyan mértékű biztositása, hogy az önerős fejleszté­sek eddigi ütemét tartsuk, illetve fokozzuk. Számításaink sze­rint a lakosság anyagi eszközeinek bevonásával 71 km gáz, 15 km ivóvízvezeték és 32 km közcsatorna valósul meg. Az 1986. év folyamán tovább javul a főváros közműellátottsága, az év végén közműves ivóvizzel ellátott lesz a lakásállomány 95,2 %-a, közcsatornába bekapcsolt lesz 84,3 %-a, korszerű gáz-, és távfűtéssel fog rendelkezni 38,1, illetve 27,4 %-uk. A fővárosi közlekedés fejlesztésének elsődleges feladata to­vábbra is a tömegközlekedés javitása. Ennek érdekében előtér­be kell helyezni az épülő lakótelepek ellátását, a felszini tömegközlekedési hálózat fejlesztését, a VI. ötéves tervben megkezdett beruházások folytatását. Folytatódik az É-D-i metróvonal Árpád-hid-Bajcsy Zs. ut közöt­ti szakaszának épitése, ehhez kapcsolódóan megkezdődik a Szilá­gyi u.-i villamosvonal létesitése. Folytatódik a Hungária körút 2x4 sávos kiépitése,1986-ban for­galomba helyezzük az M3 csomópontig terjedő szakaszt.

Next

/
Oldalképek
Tartalom