MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1984

1984-05-30 687. öe. - 1984_VB 687/155

- 12 hiányzik az építőipari kapacitás. így nem biztos, hogy a Legfelső Tanács útmutatása alapján 1990-ig sikerül megoldani a lakáskérdést. A lakásépítést drágitotta a magasépületekre való általános áttérés. Nőtt Moszkva földrajzi alapterülete is, hisz a régi határok közt már nem volt elég szabad épitési terület. A Moszkvához újólag csatolt 10000 hektáron falvakban most 40 000 ember él. Feladat a terület megfelelő közművesítése, az úthálózat kiépítése. A várostervezés jelentős gondja a lakóhely-munkahely közti közlekedési idő csökkentése. A jövő építkezéseit /Párizs bolygó-városaihoz hasonlóan/ valószínűleg a Moszkvát körülvevő zöldövezeti gyürün tul - a mostani városhatártól 40 kilóméterre fogják végezni. A XI. ötéves terv metróépitési feladatait teljesítették. 30 km vonal épült. 1 km metróvonal épitési költsége 17-18 millió rubel. A következő ötéves időszakban az igényelt 45 km helyett a Metróépitő Vállalat még segítséggel is csak 35-36 km építését tudja vállalni. A moszkvai metrót jelenleg naponta 7 millió utas veszi igénybe, s az eszköz és bérköltségek növekedése ellenére még ma is rentábilis. A többi tömegközlekedési eszköz veszteségének egy részét a taxivállalat nyereségéből fedezik. Moszkva élelmiszerellátásában nincsenek problémák. Még elegendő a tavalyi burgonya /általában július 15-ig számolnak a tartalékolással./ Az iparcikkek mennyisége elegendő, de a minőségi igények kielégítése még nem biztosított. Jelentős szerep vár a Városi Tanácsra az iskolareform végrehajtásában. Régebben 40 főre tervezték az osztályokat, most 30 gyermekre, a 10-11.osztályokban pedig 20-25-re. A jövő évben legalább 30 uj iskolát kell épiteni, s többet felújítani. Az iparban biztosítani kell