MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1983

1983-11-30 675. öe. - 1983_VB 675/78

- 16 A főváros közlekedés

ében folytatni szükséges a metró épitést, a HÉV hálózat bővítését, illetve gyorsvasuttá fejlesztését. A Káposztásmegyeri lakótelep építésével öszszefüggésben kiemelkedő feladat az É-D-»i metró vonal Angyalföld-Újpest közötti szakaszának megépitése. A metró épitéssel párhuzamosan a térségben sor kerül a Váci ut és az Árpád ut átépítésére, melynek révén jelentősen javul a felszini közlekedés is. Az ÁTB határozata értelmében a Délbuda- Rákospalota metróvonal első szakaszának beruházási javaslatát 1985. évben elő kell terjeszteni. Kedvező döntés esetén az épités megkezdésére - a szükséges előkészítési idő figyelembevételével - 1987-ben kerülhet sor. Az épitést az Újpalotai lakótelep tömegközlekedésének javítása, a lakótelep további bővítése, a városközpont tehermentesítése, valamint a dunai átkelőkapacitás bővítése teszi indokolttá. Csepel déli területén tervezett lakótelep közlekedésének biztosítása miatt szükséges a csepeli gyorsvasút déli irányú meghoszszabbitása. A közlekedési energiafelhasználás racionalizálása fontos feladat, melynek keretében fejleszteni szükséges a villamos energiával üzemelő ágazatokat, indokolt megteremteni a járműpark megfelelő üzemeltetési hátterét. A motorizációs szint a várható 15o-16o szgk/ezer lakos szintről 199o-re 18o-2oo szgk/ezer lakos értékhatárig nőhet. Ezért, valamint a tömegközlekedés előrebecsülhető évi 1 % körüli növekedése miatt bővíteni szükséges a közúthálózat szűk keresztmetszeteinek átbocsátó képességét, a dunai átkelő kapacitást, ennek érdekében feltétlenül indokolt a lágymányosi Dunahid megépitése. A2 országos uthálózatfejlesztéssel összhangban folytatni kell a városi gyorsforgalmi útszakaszok és a Hungária krt. építését. H2