MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1981

1981-08-26 617. öe. - 1981_VB 617/34

- 21 A tömegközlekedési hálózat hossza megközeliti az 1.200 km-t. A főváros területének mindössze 2,3 %-a olyan, amelyről 500 méteres körzeten belül nem érhető el valamilyen tömegközlekedési jármű megállóhelye. E területen fővárosunk a nemzetközi összehasonlitást is kiállja. Számottevően korszerűsödött a tömegközlekedés járműállománya. Ezzel elértük, hogy a villamos kivételével minden járműfajtánál korszerű járműpark üzemel. A közlekedés helyzetére és szinvonalára kedvező hatással volt a Minisztertanács határozata, mely az autóbuszvezetők részére éves pótlék bevezetését, a BKV. járművezetőknek pedig nyugdij-korkedvezményt engedélyezett. A fejlesztések és a megtett intézkedések hatására javult a tömegközlekedés szinvonala. A VI, ötéves tervidőszakban az erőforrások koncentrált felhasználása és szervezési intézkedések eredményeként - különösen a kiemelt fejlesztések körzetében - tovább javul a tömegközlekedés, Jelentős beruházások készülnek el, illetve kezdődnek meg ebben az öt évben, többségükben a metró épitéssel összefüggésben. (Pl.: az Árpád-hid szélesitése és a Flórián tér rendezése, a Boráros tér, a Marx tér, az Élmunkás tér, Róbert K. krt. ós a Hungária krt, korszerűsítése,) 6./a./ Jelentős és állandó feladatunk volt a fővárosi lakosság és az átmenetileg itt tartózkodók áruellátásáról való gondoskodás, A fővárosi kiskereskedelemben az elmúlt öt évben az áruforgalom lényegében az országossal azonos, változatlané-áron a tervezettnél kisebb arányban emelkedett. (A főváros részesedése az országos forgalomból tovább csökkent, de még mindig 26 %,) A lakosság áruellátása alapvetően jó és kiegyensúlyozott volt. Számos korábban hiányzó termékből javult a kinálat. Az utóbbi években az áruk minőségével kapcsolatos jogos követelmények fokozódtak, viszont a kinálat ezzel minden területen nem tudott lépést tartani. 34-