MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1981

1981-01-23 603. öe. - 1981_VB 603/42

- 25 4./ Közlekedés A VI.ötéves tervidőszakban az ágazat alapvető célkitűzései: a lakótelepi igények kielégitése, a tömegközlekedés /metró épités, gyorsvasút/ korszerűsítésének folytatása, az Árpád hid szélesítésének megvalósítása és a Hungária krt. korszerűsítésen A tömegközlekedés fejlesztése továbbra is elsőbbséget kap. Folytatjuk a metró É-D. vonalának épitését és 1981-ben üzembehelyezzük a Deák tér - Élmunkás tér közötti szakaszt, a Marx tér rendezésével együtt. Ezzel a Nyugadi Pályaudvar is bekapcsolódik a metró hálózatba. Tovább folytatódik a vonal épitése Angyalföld és Újpest irányába és 1984-ben tervezzük az Élmunkás tér - Árpád hid közötti szakasz átadását. Az érintett körzetekben számottevően javul a felszini közlekedés szinvonala, Fontos feladat a Szentendrei HÉV rekonstrukció folytatása. Folytatódik a járműpark rekonstrukciója. 1.2oo-1.4oo db autóbusz, 2oo-25o db Tárra villamos, 45-5o db trolibusz és 15 db HÉV szerelvény beszerzését tervezzük. Bővitjük a trolibusz hálózatot és uj vonal beinditását tervezzük a 33, 89, lo9 autóbuszok helyett. A közúti fejlesztések közül legfontosabb az Árpád hid szélesítése. Ezzel egyidejűleg rendezzük a két hidfot és a Flórián teret. Itt korszerű különszintü kapcsolat létesül a Szentendrei úttal és a gyalogos forgalom számráa aluljárók épülnek. A hid szélesítésével jelentősen javul öbuda és Angyalföld közúti közlekedési kapcsolata. A most folyamatban lévő beruházások közül határidőre megvalósul az M3 ut bevezető szakasza, a Boráros tér és Kőbánya városközpont forgalmi rendezése. U