MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1981

1981-01-23 603. öe. - 1981_VB 603/23

- 6 A Deák tér - Élmunkás téri szakasz üzembehelyezése a Marx tér felszini rendezésével együtt - áthúzódik a VI. ötéves tervidőszakra. Jelentősen fejlődött a közúti hálózat, amelyet a tömegközlekedési igények növekedése és a 100 ezer személygépkocsi szaporulat is indokolt. Több fontos közlekedési csomópontot korszerűsítettünk, valamint 10 közúti felül-, illetve aluljáró és a tervezett 18 helyett 23 gyalogos alul-, illetve felüljáró épült. Megvalósult 3 Duna-hid felujitása is. - 1976-ban elkészült a BAH csomópont és az Alkotás utca korszerűsítése, a MOH csomópont és az E5-ös /Soroksári/ főközlekedési ut bevezető szakasza, - 1978-ban fejeződött be a metró épitéshez kapcsolódva a Könyves Kálmán körúti, valamint a Sibrik Miklós uti felüljáró épitése, - 1979-ben került sor a Margit hid felujitására és a Martirok útja korszerűsítésére, s átadtuk a Fogarasi - Csömöri uti felüljárót, - 1980. II. negyedévében elkészült és forgalomba helyeztük a Szentendrei utat a Mozaik utcai felüljáróval. Ez évben fejeződött be a Petőfi hid és a Szabadság hid felujitása, valamint a Ferihegyi uti felüljáró épitése. A tervezett járműbeszerzések megvalósultak. Mindezek eredményeként a főváros közlekedése jelentősen fejlődött és javult a tömegközlekedés szinvonala. íb