MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1979

1979-06-13 560. öe. - 1979_VB 560/7

- 5 2/a. Tá.jékoztató az észek-déli metróvonal Il/a. és Il/b. szakaszának átadásához kapcsolódó tervezett felszíni hálózatmódositásokról. Stadinger István: A város lakosságának l/3-át érintik azok a közlekedési változások, amelyek a Metró Il/a, és b. üzembehelyezésével kapcsolatosak. Naponta kb. 4-500 ezer ember utazási gyakorlatán lesz némi változás emiatt. A tömegközlekedési vonalak száma kb. 250, több mint 50 járatot érintenek az intézkedések. A Il/a. szakasz a Nagyváradtér - Kispesti vasútállomás közötti szakasza a jövő év január-februárjában kezdődik és 1980 II. negyedév során üzembehelyezhető lesz, 1980 december 31. ennek a szakasznak az elkészülési határideje, itt tehát előnyben vagyunk. A Il/b. szakasznál a Deák tér-Elmunkás tér közötti szakasz építésénél problémák merültek fel 1981 első felének végén remélhető ennek a szakasznak az üzembehelyezése, program szerint ennek üzembehelyezése december 31-e lenne. Itt tehát ugyanennyi a lemaradás. A Határ uti csomópontnál 400 gépkocsi részére parkolóhelyet építünk ki a Il/a. szakasz épitésénél, a kispesti vasútállomásnál 1000 gépkocsi számára építünk ki gépkocsiparkolót. A metró belépésével javulni fog a tömegközlekedés, kapacitásnövekedés fog bekövetkezni. A Váci utón gyakorlatilag megszűnik a felszíni tömegközlekedés. A Fővárosi Tanács 3 hét múlva hoz döntést ebben az ügyben. Martos Istvánné: A 123-as és a 23-as autóbusz a Boráros tér felé hozza a XX. kerületi tömegeket. A 13-as villamos Erzsébet nagyon igényelt vonala és érintett az üzemek részéről is. Kérem, hogy ezek esetleges elvonását még egyszer nézzék meg az elvtársak. Stadinger István; A 123-as busz ügyét újra megnézzük, mert mindenképpen biztosítani kell a Boráros térre való bejutást. A 13-as villamost is megvizsgáljuk és a racionális megoldást fogjuk javasolni. Somogyi Sándor: Kérem , hogy a VB. a tájékoztatót vegye tudomásul. V