MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1977

1977-03-23 503. öe. - 1977_VB 503/13

- 11 A beruházások terén nem tudunk előrelépni 1977-hen, éppen ezért a felújításokkal kell okosan gazdálkodnunk és rugalmasaknak lennünk. A Titkárság decemberben hozott egy határozatot, hogy az ingatlanok dolgát folyamatosan rendezni kell. Most az a kérés, hogy ne foglalkozzanak ezzel addig, amig a végrehajtás ki nem jön, mert szükség van 1-2 belső" kormányhatározatra ehhez. A KISZ gazdálkodásáról lényegében az a véleményem, mint a PB. gazdálkodásáról azzal a különbséggel, hogy ott a felhasználás számokban, a plusz, minusz vonatkozásában nagyobbak az eltérések. A továbbiakban ezeket kicsit kerekiteni, csökkenteni kellene. Ami az osztály munkáját illeti: a pártnál is a múlt évben vagyonleltár készült, ami az osztály munkatársait jelentősen lekötötte, ennek ellenére maradt idejük arra ügyelni, hogy minden egyes akcióra pénz legyen. A leltározás jól sikerült, nagy segitséget adott ahhoz, hogy jobban át tudjuk tekinteni a párt vagyonát, ezúton is köszönjük az osztály ezirányu áldozatos munkáját. Kérjük, hogy a VB. a jelentést fogadja el. Molnár Endre elvtárs: Gondol-e az osztály arra, hogy a gépkocsihasználati problémát felül kellene még egyszer vizsgálni. Nem csak arra kellene ösztönözni az elvtársakat, hogy szombaton ne kérjenek kocsit, hanem hivatali célokra sem vegyék igénybe szombaton, vagy ha igénjbeveszik, gépkocsivezető nélkül vegyék igénybe. Erre ösztönözni is kellene az érdekelteket, de ebben az esetben ugyanazt a védettséget kellene biztositani a gépkocsit vezető elvtársaknak, mint a garázs gépkocsivezetői részére. Mert pl. ha a gépkocsivezető munkája közben csinál balesetet, a kártéritési igény másképp lép fel, mint ha egy kerületi első titkár vezette volna a kocsit. Arra is ösztönözni kell, hogy akinek saját gépkocsija van, használja. Allitom, hogy nem venné igénybe szombaton az az első titkár, ha ezért valamilyen térítést kapna, s főleg, ha az a térítés megérné, hogy használja saját gépkocsiját. Sok mindent végig kellene gondolni és uj módon szabályozni abból kiindulva, hogy gyökeresen megváltozott a helyzet. Az NDK-ban pl. a kerületi, járási székhelyeken ott van a kocsi, a munkatársak használják, és nincs gépkocsivezető hozzá. Varga elvtárs; A gépkocsiknál casco biztosítás van. 1 havi bér 5 %-ánál többel senkit sem sújtottunk baleset esetén, még bírósági ügynél sem. A politikai munkatársaknak 67 %-a rendelkezik saját gépkocsival. A kérdéssel foglalkozunk, de ennek rendezésére egy kis idő kell. Al