MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1977

1977-10-19 517. öe. - 1977_VB 517/65

- 10 17*/ Az üzem élőmunkáigényességét csökkenteni kell. Már a tervezésnél törekedni kell az automatizáltság fokozására, az üzemeltetésben pedig az ésszerűsítésekre. 18./ Meg kell oldani az aluljárókba telepitett létesítmények összehangolt építését, üzemeltetését és karbantartását. Ennek előfeltételeként az egyes helyiségek bérlőit a Fővárosi Tanács a tervezői megrendelés feladásának időpontjáig Jelölje ki. D. Javaslatok az Irányítás és az érdekeltség Javítására. A beruházásokat elemző vizsgálatok alapján közismert, hogy a beruházásban résztvevő vállalatok érdekeltsége az idő, a költség és a minőség vonatkozásában nem kielégítő mértékben vagy nem egyirányban jelentkezik. 19./ A metró beruházás sajátosságai alapján / a résztvevők köre alig változik, nagy perspektíva/A legfontosabb vállalatok érdekeltségét a beruházás hatékonysága növelésének követelményeihez, valamint egymáshoz közelíteni ma leginkább a kollektív fővállalkozási társulás rendszerének alkalmazásával lehet. A társulást - tekintettel a tapasztalatok hiányára kísérleti jelleggel kell bevezetni egy olyan kisebb létesítménynél amely műszakilag és pénzügyileg jól elhatárolható* és reális kockázatot jelent a résztvevő négy - öt vállalat számára. A közreműködő vállalatok jegyzékét, a működés szabályalt a vonatkozé jogszabályok és a vizsgálat részanyagai alapján a beruházó Fővárosi Tanács dolgozza ki. 20./ Addig is amig a fővállalkozási társulás tapasztalatai esetleg az egész beruházásra kiterjeszthetők lesznek - a jelenleg épülő szakaszok megvalósításának ösztönzésére - a beruházó mielőbb kezdeményezze feladathoz kötött beruházási jutalom kitűzését. QS