MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1976

1976-02-13 475. öe. - 1976_VB 475/6

- 5 Mészáros Vilmos et.

: A jelentéssel egyetértenek az osztály részéről, a megoldásra váró feladatokat is jól összegezi. A BKV működése: egységes szervezet, beváltotta a célkitűzéseket, a METRÓ átvétele nem okozott zökkenőket. A szervezet kialakult. Javasolja, hogy a VB erősítse meg

, hogy ezt már csak tovább kell fejleszteni es fenntartani. A vezetés jól oldja meg a feladatát. Daczó elvtársnak nagyobb energiát kell fordítani az egyetértés megteremtésére a műszaki és gazdasági vezetők között. Budapesten a tömegközlekedés már nem neuralgikus pont. A vállalat jól gazdálkodott a rájuk bizott lehetőséggel. / lépcsőzetes munkakezdés, stb./. Nagyon jó a vállalat kapcsolata a HNF-el és a kerületi Tanácsokkal is. Javasolja, hogy a VB ismerje el a BKV gazdasági és politikai vezetésének eddigi eredményes munkáját és a továbbiakban is ösztönözze őket a jó munkára. Legfontosabb az uj METRÓ szakasz üzemelésére való felkészülés. A KISZ Budapesti Bizottsága a hagyományos módon segitse a létszámot feltölteni. A minisztériumtól segitség szükséges a vágánykorszerüsitéshez. A jármükarbantartó, szervizelő bázis mindig háttérbe kerül. Tervszerű, arányos fejlődést kell itt is biztosítani. Érdemes gondolkodni a tarifa rendszer terelő hatásának jobb érvényesítésén. Megemlíti a rendszeresen visszatérő problémát a Pestmegyei Tanács részéről a Bpest határán kivüli autóbuszközlekedéssal kapcsolatban. Ez nyilván a Volán magasabb tarifája miatt is kerül napirendre. Ebben is egyensúlyi állapotot kellene fenntartani. Javasolja, ho^y a VB továbbra is fogadja el a BKV pártszervezetének területi elvtol eltérő működését. A VEI. ker. PB. irányítása jó. A BPB. részéről több, szervezettebb segitség lenne szükséges a BKV részére / GPO, PTO, PMO /. Somogyi Sándor elvtárs

: összefoglalója A jelentést elfogadásra javasolja. Állapítsa meg a VB, hogy a főváros tömegközlekedésében javulás van, melynek egyik oka, hogy az összevonás helyesnek bizonyult, másik, hogy a BKV. gazdasági, párt és mozgalmi szervei erőfeszítésein tul jelentős segítséget is kapott a vál lalat a Fővárosi Tanácstól, állami szervektől, a KPM-től. Értsen egyet a VB azzal, hogy ezeket az erőfeszítéseket köszönjük meg, ismerjük el, és ugyanígy ismerjük el a felsőbb irányító pártszervek eredményeit is a vállalat felé kifejtett irányító munkában. Továbbra is kérjük az összes illetékest, hogy hasonló szellemben, hasonló erőfeszítéseket tegyenek a tömegközlekedés további javitásában. A VB értsen egyet azzal, hogy Budapesten a tömegközlekedés további javítására változatlanul nagyon nagy erőfeszítéseket kell tenni. Ebben kérjük az illetékeseket, hogy mindent gondoljanak át újra,mert minden, amit nyerhetünk / párhuzamos közlekedés,stb/ csak hasznos. Nagy gondot fordítsanak arra, hogy a csúcsidőben javuljon a közlekedés kulturáltsága, ugyanígy kérjük, hogy az uj lakótelepk,ipari övezetek fejlesztése legyen megfelelően súlyozott, kiemelt. A közlekedés fejlesztésében első helyen a METROJ-t kell kezelni. Gyors és észszerű, átgondolt építésére van szükség, és ehhez minden segítséget meg kell adnunk / KISZ patronálás, besegítés,stb./ Értsen egyet a VB azzal is, hogy a villamos rekonstrukció nagy fontosságú feladat, ezen belül is a pályaépítés ! Hiába szrzünk be uj villamoskocsikat, ha pld. TSz épit villamospályát Budapesten ! Fel kell készülni a pályák rendberakására, amihez nem TSz kapacitás szükséges.! G