MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1974

1974-12-09 442. öe. - 1974_VB 442/55

- 11 A beruházási előirányzat viszont nem nyújt fedezetet az északi ezennyviztisztitómü, valamint a Római parti árvízvédelmi mü szükséges mértékű kiépítésére, a fürdő rekonstrukció megvalósítására. A köztisztaság, parkosítás, temetkezés, közvilágítás fejlesztésére nem marad lehetőségünk. Az uj lakótelepeknél létesülő parkok fenntartásáról sem lehet gondoskodni, Hincs mód a szemátégető felépítésére. /Amennyiben a szemétégető 198o-ig nem valósul meg, azt követően évenként 2-3oo millió Ft többlet szemétszállítási költség merül fel s ehhez járul még a szállító jármüvek beszerzési költsége/. A felmért szükségletek további mintegy 2,5- 3,o mrd. beruházást igényelnek. 3 • K

özlekedés A IV. ötéves tervidőszak közlekedés fejlesztése elsődlegesen a tömegközlekedés javitását szolgálja. Ide értendők az egyedi nagyberuházások is: a Metró vonalak, a Batthyány tár, a millenniumi földalatti és a BKV Fehér uti főműhelyének épitése. A járműbeszerzések teljesítése közel 4o %-kal több, az előirányzatnál. A közúthálózat fejlesztésénél kiemelkedő a bevezető országos főútvonalak /Soroksári ut, Szentendrei ut/ és a közúti felüljárók épitése /a tervezett 5 helyett 4 fejeződik be/, a csomópontok rendezése /Ors vezér tér, Jakobinusok tere,- Moszkva tér/, az útkorszerűsítés /Rákóczi ut/ ás a lakótelepi utak kiépítése, a jelző és biztosító berendezések fejlesztése. SS