MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1973

1973-09-28 410. öe. - 1973_VB 410/17

- 6 Az egyes terelések előtt időben részletes sajtótájékoztatást adunk. 4»/ Összefoglalás: Az eddig megkezdett és elvégzett munkák ütemterv szerint haladnak. Ez ütemterv szerinti haladás annak az eredménye, hogy a munkában érdekelt vállalatok a döntések időszakában, illetve már azt megelőzően is az objektive meglévő feszültségek feloldására törekedve hatékony intézkedéseket tettek. A kivitelezéshez szükséges tervek többségben rendelkezésre állnak és azok jóváhagyásai is folyamatosan megtörténnek. Szükségesnek tartjuk a tervek pontosságát, valamint a kiviteli munkák technológiai fegyelmét - elsősorban a tapasztalt kedvezőtlen süllyedések miatt - szigoritani. A munkák további ütemterv szerinti haladását a következő problémák lényegesen befolyásolják: - a már kiadott Közlekedési Főigazgatósági utasitás alapján a jóváhagyási eljárások meggyorsítása, - a még meglévő tervhiányok fokozatos felszámolása, - a keszonos munkák létszámhiánya. Augusztusban a tervezettnél 200 fővel volt kevesebb. - a létszámhiány - a munkák lassulásán kivül - a fokozottabb süllyedésekre is kihat. A vonal magasabb fekvése és a kedvezőtlen talajviszonyok miatt a tervezettnél nagyobb mértékű süllyedések következtek be. /Klinikák, Ferenc krt./ Az érintett épületek állandó megfigyelés alatt vannak /geodéziai mérésekkel/ és az esetleges rendkivüli intézkedésekre felkészültünk. - szükségesnek tartjuk a Közlekedési Épitő Vállalat mellett a kapacitás bővitése érdekében más kivitelező vállalat bevonását is. A költség megtakarítások érdekében több intézkedést tettünk: - az épités gyorsitása megtakarításokat eredményez a költségekben. Ennek eredményeként az áremelkedési tartalékot az országos átlagnál alacsonyabban,^évi 3 %-ban irányozzuk elő. Az észak-déli vonal első szakaszának tervezett fajlagos épitési ideje csak 47 %-a. a kelet-nyugati vonal tényleges /a leállitás nélkül számitott/ épitési idejének* A második szakasznál további épitési idő rövidítéssel számoltunk a beruházási javaslatban. - az épitési volumen többségét kitevő levegő-túlnyomásos munkáknál a légnyomás nagyságát + 1 att.-ban maximáltuk^niely béres üzemköltség-megtakaritás mellett aü egészségi ártalmat is mérsékeli. - a Kálvin téri aluljáró egyszerűsítése /két-szintes helyett egy-szintes/ révén mintegy 60 millió Ft-ot megtakarítottunk. n