MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1973
1973-09-28 410. öe. - 1973_VB 410/12
Budapest Főváros Tanácsa / Budapest,1973. szept. 20. Végrehajtó Bizottsága \ . Készült: 33 pld. B/VB/22. Az és zak-déli metróvonalul, sz akagg, épités ének helyzete, valamint a II. sza kasz beruházási ,j avaslatának irányelvei Az észak-déli metróvonal I.szakasz épitésének helyzete Az észak-déli metróvonal a megépült kelet-nyugati vonallal együtt alapját képezi a budapesti gyorsvasúti hálózatnak, mely mint metróhálózat, fokozatos továbbfejlesztés utján a tömegközlekedés gerincét fogja képezni. A tömegközlekedés kapacitásának növelése, a közlekedés minőségének alapvető javitása párosulva a gépjárműforgalom roiiamos növekedésével, nemcsak indokolják, de feladattá teszik a tömegközlekedés fokozatos átalakitásat, elsősorban a metróhálózat kiépitése utján. A városfejlesztésijeivé^ tervezett városrész központok kiépítése, belső városrészek rekonstrukciója összhangban van a már üzemelő, és épitós előtt álló, valamint tervezett gyorsvasúti hálózat vonalvezetésével. A kelet-nyugati vonal üzembehelyezése után szerzett forgalmi és üzemeltetési tapasztalatok kedvezőek. Ugyancsak a koncepció helyességét bizonyította a közvélemény kedvező reagálása és ennek politikai hatása* Az észak-déli vonal I-II« szakasza a kelet-nyugati vonallal együtt mintegy 25 %-át bonyolitja majd le Budapest tömegközlekedésének. Szükség esetén életvédelmi célokat is szolgál. Az észak-déli metróvonal teljes szakaszának beruházási programja 1967-68-ban készül el és a GB 1969-ben jóváhagyta. A program 1972-ben felülvizsgálatra került - figyelembevéve az évek alatt bekövetkezett uj igényeket és az árváltozásokat - s az igy elkészített modósitott beruházási javaslatot az I. szakaszra /Nagyvárad tér - Deák tér 3,7 km/ a GB 1972.-ben jóváhagyta. Ál
