MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1973

1973-08-31 408. öe. - 1973_VB 408/31

Az aluljáróban kisebb kereskedelmi létesítmények kerülnek elhelyezésre. Az építkezés 1973* október hó folyamán kezdődik és 1974 év végéig tart. A közúti forgalmat kisebb korrekciókkal lényegében változatlanul fenntartjuk. A térrendezés épitési költsége 4-3 millió Ft. Az észak-déli metróvonal első szakaszénak /Nagyvárad tér Deák tér/ 1976-ra tervezett üzembehelyezése érdekében 1974— 197G. között a Belvárosban jelenúős forgalomterelésekre kerül sor. A pesti felső rakparton ebben az időben fektetik le az 1,200 mm átmérőjű víznyomócsövet. E munka ütemtervének vizsgálata - különösen a felszini csomópontrendezések miatti forgalomterelések összhangjára és a határidők rövidítésére - folyamatban van. Az építkezésekkel kapcsolatban részletes forgalomterelési terveket készítettünk, hogy á forgalmi igényeket a városközpontban viszonylag zavarmentesen kielégíthessük. A forgalomtereléseket a Belügyminisztériummal, A rendőrfőkapitánysággai és a Kormányőrséggel folyamatosan egyeztetjük. A tervezett nagyobb építkezésekről és az e miatt szükséges forgalomterelésekről a lakosság időbeni és részletes felvilágosítása érdekében, a közeljövőben sajtótájékoztatót tartunk. Az egyes forgalomterelések életbelépéséről pedig esetenkánt külön is tájékoztatjuk a lakosságot. Az a célunk, hogy az épitési határidőket, a forgalom korlátozásokat és a lakosságnak - ezekkel - okozott kellemetlenségeket csökkentsük. Ehhez a KPM és a kivitelező vállalatok segítségét kérjük. Azonban még igy is számolni kell azzal, hogy a Belváros közlekedése mintegy 2 évig csak bizonyos nehézségekkel, korlátozásokkal tartható fenn. II." Épülő és ez óvben átadásra kerülő nagyobb közlekedési létesítmények; A X. ker. Jászberényi, uti sorompós vasúti átjáró rendkivül zavarja a 31-es országos főút forgalmát és a XVII. kerületet teljesen elzárja a város belső területeitől. 2>A