MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1973

1973-12-07 415. öe. - 1973_VB 415/54

- 11 6./ A főváros tömegközlekedésének javítására többirányú intézkedés történt, 1972. végére elkészült a metró K-Ny-i vonala. Gyorsuló ütemben épül az É-D-i vonal Nagyvárad tér - Deák tér közötti szakasza. A kormány 2,1 milliárd forintot biztositott az É-D-i metróvonal épitésének gyorsitására. A tervbe vett utak, csomópontok, felüljárók, villamos pályatestek épitése, felujitása nagyobb ütemben halad. Jelentós forgalomszervezési intézkedéseket léptettek életbe pl. lépcsőzetes munkakezdés, gvors autóbusz hálózat bovités, stb. Bővült a járműpark is. Utépitésre, autóbuszok beszerzésére, valamint a kir. földalatti vasút vonalának meghosszabbítására 1,3 milliárd forinttal növelték a kereteket. Az intézkedések hatására a zsúfoltság - villamosoknál, autóbuszoknál - valamelyest csökkent. A javulás ellenére a csúcsidőszakban még mindig jelentősek a terhelések, melyek kedvezőtlenül befolyásolják az emberek hangulatát. 7./ A fővárosban az ipari beruházások csökkentek, egyéb területen erőteljesen növekedtek. Az ipari befejezetlen beruházások átlag alatti alakulása a népgazdasági és budapesti beruházási struktúra átalakulását és a folyamatban lévő vidéki nagyberuházások erőteljesebb növekedését mutatja. A beruházási fegyelem megszilárdítása érdekében kidolgozott döntési rendszer alapján mind a központi, mind a vállalati beruházásokkal kapcsolatos feladat és felelősség a közeljövőben egyértelműen meghatározásra kerül. Szabályozzák az előkészítésben és végrehajtásban a felügyeleti szerv, bank, vállalat kapcsolatát is. Ezzel a kivitelezési idő szűkítése, a tervezett pénzügyi keretek tartása

r a befejezetlen állomány csökkentése biztositható lesz. 5~4