MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1970
1970-07-03 329. öe. - 1970_VB 329/58
58 - 25 ég ehhez kapcsolódva a Tervidőszakban három csomóponton épült gyalogos aluljáró rendszer. A közúti hálózat korszerüsitése keretében átépitésre került több főútvonal, elkészült az albertfalvai és Hungária körúti felüljáró. Sor került több helyen a közúti forgalomirányító és jelzőberendezés korszerűsítésére, bővítésére. Az eddigi fejlesztések ellenére a főváros közlekedésének helyzete jelenleg nem megfelelő. Az úthálózat kedvező sűrűsége áa kiterjedése ellenére a csomópontok korszerűtlensége, a nagyszámú azintbeli va3uti kereszteződés, az utak ogyrészének nem megfelelő szélessége és teherbírása miatt a közutak kapacitása sok helyen már nem elég, A gépjármüvek, különösen a személygépkocsik számának gyors növekedése tovább rontja a helyzetet. A tömegközlekedésieszközok fejlesztése sem tartott lépést az igények növekedésével. A szállított utasok számának 10,4 %-os emelkedése mellett a szállítási kapacitás csak 2,1 %-kal nőtt. Különösen romlott az autóbuszközlekedés színvonala. A romlási folyamat 1969-ben érte el mélypontját, az 1970. évben már a metró belépése, a járműpark eddiginél jelentősebb bővítése, a központi intézkedések nyomán javuló munkaerőhelyzet és műszaki állapot következtében enyhülés következett be. Az előrelépés ellenére a tömegközlekedés színvonala messze elmarad a követelményektől, a zsúfoltság a csucsforgalmi időkben szinte 'elviselhetetlen. Ez a helyzet komoly politikai feszültséget is okoz a fővárosban, ezért a Pártbizottság különös gondot fordított a fejlesztési lehetőségek megteremtésére, a nehézség megoldására. Az előző pártértekezlet állásfoglalásának megfelelően a kelet-nyugati metró vonal első szakaszának épitése a tervezettnél korábban, felszabadulásunk 25. évfordulójára elkészült. Ennek következtében a második szakasz átadási üteme is gyorsítható. Az észak-déli metró első szakasz építésének megkezdése, a sorrakerülő csomópontrendezések és gyalogos aluljáró építések, az elkészülő külön szintű közut-vasut kereszteződések a városi közlekedés helyzetének javulását fogják eredményezni.
