MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1970

1970-08-28 332. öe. - 1970_VB 332/76

& Az újonnan felépült lakások az összetételt javitották. Csökkent az egyszobás lakások száma. Az új lakások korszerűbben •-:• felszereltek, szinte kivétel nélkül fürdőszobásak, beépített . : •bútorokkal készülnek, modern a fűtésük és a melegvízellátásuk. Az új lakások alapterülete az előző tervidőszak 4-7 négyezetmé­terével szemben átlagosan eléri az 51 négyzetmétert. A lakások átlagos alapterülete a IV. ötéves tervben, ha szerény mérték­• ben is, de tovább nő: 53 négyzetméterre* A lakásgazdálkodásban nagy gondot okoz az, hogy a lakásállomány avultsága eléri a 70 %-ot, A kezelt bérlemények . több mint 40 %-a . • 25 év alatt egyszer sem volt felujitva. Csaknem 40 ezer lakás már nem is ujitható fel gazdaságosan. A személyi tulajdonú lakások esetében is vannak hasonló gondok. A tanács az utóbbi öt év alatt évenként átlagosan 1 milliárd forintot költött a lakóépületek felujitására és karbantartására, 'de lényegesen kevesebb épületet ujitanak fel, mint amennyi mü­- szaki okokból sürgősen szükséges volna. Az elmaradás oka első­sorban az építőipari teljesítőképesség hiánya, de. a fajlagos javítási költségek is kétszeresre nőttek. A IV. ötéves terv, részint a lakóházak felujitására,.részint az IKV fejlesztésére 8,7 milliárd forintot irányoz elő. Ezzel 53 %-kal több lakóházat lehet felujitani, mint a III„ Ötéves tervidőszakban. Ennek tel­jesítéséhez azonban az szükséges, hogy fővárosi erőfeszítések róvón és központi sogitséggel az eddiginél gyorsabban fejlődjön és korszerűsödjön a tanácsi épitőipar. Pontos feladat, hogy a város központi területén lévő üres telkek beépítése a IV. ötéves tervben megtörténjen a városképet javitó épületekkel. 3«/ A közlekedés i viszonyok é s a „k ommunális ellátá s. A főváros forgalma az utóbbi években gyors ütemben nőtt. Csaknem 50 %-kal több a közúti gépjármű, mint a mostani tervidőszak előtt. A közlekedés fejlesztésére 6 milliárd forin­tot fordítottunk, kétannyit, mint a II. ötéves tervben. Megvaló­sult a Metró első szakasza. Három csomóponton épült gyalogos

Next

/
Oldalképek
Tartalom