MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1969

1969-10-10 312. öe. - 1969_VB 312/58

- 18 tervidőszakban öss&esen csak 4- felüljáró épül /Albertfalva, Szentendrei ut, Bai"oss tér, Hungária krt*/» A közlekedés a fővároBi lakosság egyik igen fontos napi problémájává vált, esélynek a közíiangulatro gyakorolt kedvezőtlen hatása miatt politikai jelentősége is van* A megoldási koncepció kialakításánál figyelembe kell venni* hogy a következd években folytatódik a járműállomány gyors növekedése* Az előzetes azámitások szerint a személygépkocsik száma 1975-ig kb* duplájára nő ős az egyéb gépjármüveknél is tízezres nagyságrendű növekedéssel kell számolni* Az ilyen mértékben növekedő közúti forgalmat csak a fővárosi úthálózat és közlekedési csomópontok gyors ütemű korszerűsítésével lehet lebonyolítani* A forgalom mintegy 80 %-a 400 km hosszúságú úthálózaton halod át* Esőknek a szakaszoknak korszerűsítése és modern forgalomirányító berendezések létesítése kényszerítően sürgős feladat* Rendezni kell a fő forgalmi csomópontokat /arat tér. Calvin tér, Boráros tér* Clark Ádám tér, stb*/ és a szintbeli kereszteződések fokozatos fölszámolása érdekében a következő tis évben legalább 2J5-2G helyen kell alul-, illetve felüljárókat létesíteni* üzon intózkedósak nélkül állandósulni és sűrűsödni fognak a forgalmi torlódások* a közlekedés tarthatatlanul lelassul* ezáltal megdrágul, nő a balesetveszély* A belső városrészekben nem halasztható a parkolási lehetőségek bővítése* a szükséghez képest többszintes megoldások alkalmazásával is* KLőkéssitéo alatt áll a főváros közlekedési rendjének korszerűsítésére vonatkozó javaslat, a fegyalem és a biztonságos közlekedés céljait szolgáló intézkedések kidolgozása* A tömegközlekedésben a járműállomány korszerűsítése és bővítése, a karbantartási tevékenységi a pályák és az energiaellátás javítása mellett alapvető megoldást a gyorsvasúti hálózat kiépítése jelent* Az ugrásszerűen növekvő gépkocsiállomány ugyanis a közúti forgalmat elkerülhetetlenül lelassítja*