MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1963

1963-08-12 152. öe. - 1963_VB 152/122

onsz.± - 11 * tarifarendszeren be^ül nem tudja mindig azt a járműfajtát igénybevenni, amely uticéljának megközelítéséhez a legkedvezőbb feltételeket biztosítaná* - A különböző díjszabások azonos jellegU utazások megtételénél olyan összegszerű, eltéréseket mutatnak, amelyek az utazók egyenlőtlen megterhelését okozzák. • A jelenlegi viteldíj-rendszerek lehetetlenné teszik a jegykezelési munka megkönnyítését, a kalauzi munka termelékenység-növelését, az utaskiszolgálás gyorsítását, valamint annak automatizálását és az utazási feltételeknek az utazóközönség részére való jó áttekinthetőségét. - Pontos hangsúlyozni, hogy ugyanakkor a jelenlegi viteldíjrendszer átltgos díjszintje erősen a nemzetközi átlagos díjszint alatt van, ami évi félmilliárdos ráfizetést okoz. • Egyszerű viteldíj-rendszer lehetővé teszi e kalauzi munka teljes vagy részleges megszüntetését. Figyelembevéve a létszámhiányt, ez végeredményben több kocsi kiadását teszi lehetővé. A belterületi egységes viteldij-iendszernek alapja a tömegközlekedési jármüvek egységes slaphálógcta. melyet az utazóközönség azonos viteldíjért függetlenül a járműfajtától - tehát gyorsvasutat* villamost, autóbuszt, trolibuszt - ugy vehet igénybe,hogy az uticéljának legalkalmasabb és legrövidebb utón történő megközelítését tegye lehetővé. Az alaphálózaton kivül u.n. gyorsforgalm

i autóbuszvonalak is létesülnek. Mindazon autóbusz viszonylatok, melyek az alaphálózattal párhuzamosan futnak - ritkább, illetve ritkitott megállókkal, gyorsabb szállítással, magasabb szintű szolgáltatását biztosítva, - gyorsforgalmu autóbuszhálőzat részei. Ezeknél olyan védő tarifa-rend szert kell létesíteni, amely biztositje &z alaphálózati és gyorsjárati vonalak arányos igénybevételét. f