MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1963

1963-08-12 152. öe. - 1963_VB 152/42

ÜKSZÁGOS LEVÉLTÁR - 23 A harmadik, amit szővátennék, az az, hogy a jármüve jlesztesnek, a járműgyártásnak, a forgalomirányit<5 berendezéseknek, a forgalom feltételei biztosításának, tehát a javitást is ellátő üzemeknek egyelőre nincs gazdájuk. A járműfejlesztési Intézet szerepét Budapest nem érzi. Kern érezzük, hogy van Járműfejlesztési Intézet. Nincs gazdája az iparban sem a fejlesztésnek, sem a gyártásnak. Legjobban bizonyltot ezt az, hogy a forgalom irányítására hivatott fővárosi szervek voltak azok, amelyek kimunkálták és gyártani kezdték a korszerű jármüveket, azoknak ujabb fajtáit és típusait, ügy hogy részben a Fővárosi Tanácsnak és a Budapesti Pártbizottságnak kell lépést tennie, kéréssel fordulva a tárcákhoz, részben pedig a kormányhoz is, Kérem tehát annak határozatba vételét, hogy legyen Magyarországon és Így Budapesten is a közlekedés fejlesztésének és a közlekedési eszközök gyártásának gazdája. Csak igy lehet elképzelni, hogy esetleg a jármüvek uj fajtáit, a meglévőknek modernebb, jobb kivitelét, ujabb típusát tudjuk beállítani a forgalomba. Még egy dolog nagyon fontos: hogy a meglévő jármüveket tipizálni kell, mert tMBÉMH a villamosbői, meg a különböző jármüvekből 2o-3o-féle van, amelynek javitása, alkatrészellátása, a lakosság által valő megszokása az egész forgalomban nagyon komoly zavarokat okoz és ezen változtatni kell. Aláhúznám még, hogy a forgalom irányításához szükséges technikai berendezéseket az iparnak biztosítania kell korszerű minőségben, mert enélkül tényleges javulást elérni nem tudunk. Az elmondottakhoz még egyet tennék hozzá: azt, hogy most munkerő~hiány van, de ha kalauzokra nem lesz szükség, akkor egyrészüket át kellene irányítani a javitd műhelyekbe és ezzel is biztositani ott a jármüvek, a berendezések kulturálteégát, tisztaságát. Mert a főváros képéhez az is hozzátartozik, hogy rendes és tiszta jármüvek álljanak a közönség szolgálatába^így talán jobban elbir az ember egy olyan korszerűtlen jármüvet, mint a villamos. De ha piszkos és rendetlen, akkor nagyon rossz hatással van a főváros egész képére és magukra az egyes utazőkra is. Szeretném hozzátenni, hogy közlekedésünket nagyon zavarja az utak, a csatornák, az elektromos berendezések karban4?