MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1963

1963-08-12 152. öe. - 1963_VB 152/38

_ 19 _ ORSZÁGOS LEVÉLTE még a perspektívát megelőzően is, mert ezeken as utakon ma veszélyesebb a közlekedés, mint a városban bárhol. A Szentendrei-uton egészen a sorompóig, ami már bent van a III.kerületben, tilos használni még az országúti lámpát is, - és joggal tilos, mert a személy-jármüvek vezetőit vakitja. Ott teljesen bizonytalanná válik a helyzet, ami rengeteg balesetnek az okozója. Budapesten a bevezető főútvonalak el varnak hanyagolva, már pedig a perspektívában ezeket is meg kellene oldani. Most is javitunk és korszerűsítünk ezeken a helyeken, - elég hely is áll rendelkezésre, mégsem szélesítjük ki ezeket az utvonalai-iát. Ott van a Kerepesi-ut, a Euggyantaárugyártól végig. Itt bőségesen van hely, hiszen a gyalogjárda is úgyszólván akkora, mint az úttest. Többször javították már az uttestet, de az ugyanolyan keskeny maradt, mint amilyen volt, - nem beszélve arról, hogy a Ruggyantaárugyár után vannak olyan részek, ahol az úttest leszűkül egy keskeny járda szélességére.Ha perspektívában előre akarunk menni, akkor ismerni kell a mai helyzetet. Felveti az anyag jelzőberendezések készítését. Jelzőberendezések alatt értem az automatikus lámpákat, a jelzőtáblákat, az utak festését. Nemcsak azért kell az utakat festeni, mivel csatlakoztunk a nemzetközi egyezményhez, hanem azért is, &&&# az utak festése mutatja a közlekedés irányát. Kétségtelenül van valamilyen előrehaladás ezen a téren. Hozzá kell tennem, hogy a járművezetőket és a gyalogosakat oktatni, nevelni kell, - és ha másképen nem megy, szigorú elbánással rá kell szoktatni őket a jelzések tiszteletbentartására. Ebben a tekintetben még sehol sem vagy^lnk. Beszélünk a perspektíváról, hogy milyen lesz a közlekedés, - azonban azt látjuk, hogy az utcák festését a József Attilautcában, a Nagykörúton a Fővárosi Villamosvasút emberei délelőtt 11 órakor, vagy délután csinálják - amikor rákerül a sor. Nem őket hibáztatom, - de a helyzet az, hogy senki sem gondoskodik arról, hogy egy ilyen nagy világvárosban legyen néhány modern gép, amelyek az utal: festését elvégzik. Nagyon olcsón lehet kapni külföldi gépeket, amelyek az utakon a forgalmi jelzések festését elvégeznék. Mi megkövet eljük az állami szervektől és tárcáktól, hogy éjjel szállítsanak, de azt nem tudjuk elintézni, hogy éjjel fessék az utakat* is