MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1961

1961-04-10 99. öe. - 1961_VB 99/82

32. - 2 ORSZÁGOS LEVÉLTÁR kedvezőtlen részükre a megosztott pihenő idő miatt. Ezt csak részben ellensúlyozza az osztott szolgálat el­látásáért fizetett lo Ft-os pótlék. Az osztott szolgá­lat teljes megszüntetése a forgalmi igények következ­tében nem lehetséges, A napi végzés és a másnapi kezdés közötti o óra pihenő idő biztositása a nyári időszakban igen sok gondot je­lent vállalataink részére, b./196o-ban a forgalmi dolgozók 5o.7/'ó-ának biztosítottuk az előirt heti szabadnapokat, 49.3^~nak pedig csak 2­vagy 3 szabadnapot tudtunk kiadni.Még kedvezőtlenebb a helyzet a tavaszi és nyári idényben az igen erős vasárnapi forgalom miatt.Ezen időszakban az előirt vasárnapi szabadnapokat /: havonta egyet:/ a dolgozók zömének egyáltalán nem, s a hétköznapi pihenő napokat is csak kismértékben lehet kiadni* Éveken keresztül a forgalmi dolgozók beosztásukat és igy heti pihenő napjukat is egy-két napra előre kapták meg.Ezen a téren ma már lényeges előrehaladás van,mivel a forgalmi vállalataink először a'heti,majd 196o-ban a havi beosztásra tértek át.Igy a dolgozók egyrésze ma már 1 hónapra előre tudja beosztását és igy szabad­idejét tervszerűbben tudja felhasználni,AB FW-nél és a PAÜ-nél a dolgozók 51$-a havi, és 49$-a heti beosztás­ban van. A BfiáV-nél,valamint az Autótaxi Vállalatnál állandó jellegű havi beosztás van, A havi beosztással kapcsolatban egyes telepeken az üze­mi pártalapszervczetek, szakszervezeti bizottságok állás­pontja nem egyértelmű,Tapasztaltuk néhány forgalmi üzem­egységnél, hogy a különböző rendezvények sikerének biz­tositása érdekében ellenzik,illetve akadályozzák a havi beosztási rendszer kitér jcsztés ét .Nehezen akarják meg­érteni egyes párt alapszervi és tömegszervezeti vezetők, hogy a közlekedési vállalatoknál a mozgalmi szervek rendezvényeinek alkalmazkodni kell a forgalomhoz,illetve a dolgozók beosztásához.

Next

/
Oldalképek
Tartalom