MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1961

1961-11-27 114. öe. - 1961_VB 114/20

-17- QÖ ORSZÁGOS LEVÉLTÁR feltételezve,ha nem változik, megközelítjük 80 #-ban. A világszínvonal elérésére kiadott minisztériumi utasitás nem tudja mit céloz, de szerinte ilyen nyilatkozások nem' se/gették az ügyet. Felhozza a lengyel motorkocsikkal kapcsolatos kérdést^ az ott mutatkozó hibákat. Van bizonyos javulás. Itt is feltétlen szükséges valami t tenni. A türelemnek is van határa. 3 év után joggal fel lehet vet ni, hogy meddig menjünk még igy. Lengyel kocsiknál figyelembe vehető még az is, hogy a lengyel vasutak részéről van olyan panasz.hogy 7o db kocsit kiszállítottunk, a szükséges pótalkatrészekkel. Azt fel is használták már, félnek, hoy lejár a garanciális idő és ott maradnak pótalkatrész nélkül,mert elkértük tőlük. összevonás kérdésével kapcsolatban egész összevonás kérdését ugy gondolták célszerű 3 év után egyszer megmutatni. Nagyon nehéz a kérdés számok alapján való* bemutatása, de egyenlőre más számok nem álltsk rendelkezésre,amit lehetett kiszűrték. Vannak dolgok,amit nem tudtak kiszűrni. Fő'tendeciában Irdekesek ezek a számok. Annyiban érdekes a kérdés, hogy itt az összevonással igen nagy anyagi és szellemi erőt összpontosítottak bizonyos dolgok érdekében . > Általában a 600 LS-s motorral kapcsolatosan ugyjLá1i.ják,hogy ki kell javitanL, ne dobjuk el ezeket a motorokat - hagyjuk abba az egészet, ez nem volna helyes.Elsősorban politika részéről szól a kérdéshez, erről az oldalról már elég régen ismeri. Helyesnek tartja az ellenőrző jelentést,kicsit későn is jött. Kicsit meg is lepte, de az a véleménye, hogy helyes igy egybevetve nézni a dolgokat. Egyfelől itt áll Bakonyi e.t. jelentése. Azt hiszi helyes élére állit ani ezt az egész diesel motor kérdést,mert ide-stova 7-8 éve foglalkoznak vele ebben az országban és motor szakér tők azt mondják, hogy egy motor kialakításának ideje 5 év. s

z az idő is elmúlt. Nagyon időszerű,hogy végérvényesen kialakuljon, hogy jó-e,vagy sem. ^zek a kérdések merülnek fel. 1959-ben az összevonás idején a Politikai Bizottság előtt nagyon élesen volt felvetve,ott volt Csergő e.t. is. Nagy vita volt azon,hogy a prototipus nélkül lett kiszállitva. Felvetődött,hogy 4o millió Ft. kárról beszélünk. Tény az is, minden szakértő azt mondta,hogy idő kell hozzá,hogy kialakítsanak egy motort, ez veszteséggel is jár, de később be kell hozni. Ez nem világos,hogy várható az,hogy ez a sok pénzt, amit belefektet az állam, be fog-e valamikor jönni?! Kb. raásfélév óta ugy áll a dolog, ugy tájékoztatt ác őket,hogy itt jól haladnak a dolgok. Ez a jelentés kicsit meglepte. Az a javaslata, feltétlen szükséges nagyon rövid időn belül,hogy váll.vezetés, Minisztérium, ker. PB. nem nagy létszámú bizottságot összehozna