MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1961

1961-11-27 114. öe. - 1961_VB 114/13

-loOlteZÁCUS LEVÉLTÁR U Igaz,arai az anyagban le van irva,hogy a három negyedévben értünk el eredményeket, más kérdés az, hogy hogyan. Mind a három negyedévnél van egy olyan mutató,hogy bár a negyedévek végére hozva lettek az eredmények, de ez ugy néz ki,hogy az I, II. és III. negyedben is az utolsó tárgyhónapban kellett vagy 5o $-át hozni a termelésnek. Lényegében 1 hónap alatt hoztak annyit, mint két hónap alatt. Tehát az ütemesség kérdése nem megoldott. Sok helyen felvetődött,hogy van periódus,amikor nincs munka és van periódus,amikor dugig vannak munkával. Egyéni érdek,másrészt gyári érdekek iránt tanusitott felelősség jön ki a párttagok és Szakszervezeti tagok véleményéből. Ehhez a termeléshez még annyit, az is izgatja az ember eket, hogy az sem mindegy,hogy ez a terv össze lesz hozva és nem a tervszerű tel jes it és jöa ki. összehozzuk a mutatókat, de nem tel jesértékü. Másik dolog, ami foglalkoztatja a dolgozókat, a motor kérdésej, hogymiért nem csinálunk egy jó motort. Mintegy türelmetlenség mutatkozik meg a gyárvezetés, műszaki vezetés felé. Megemlítették pld. a motorgyári dolgozok az egyik alapszervezeti taggyűlésen,hogy itt van ez az előkarara dolog,hogy megint csinálunk valami előkamré*, de ki van-e eléggé kísérletezve, megint nem-e olyant rakunk be a motorba,ami nem jó. Bátér az öntődegyár kérdésére. Az anyagban az Öntöde meg van emlitve,nint súlyos probléma, de olyan vonatkozásban, mint izgalmas ne künk, nem jön ki. Utolsó negyedévben nagy erőfeszítéseket tettünk,hogy termelési mutatónink hozva legyenek. Megérniiti,hogy a társgyárak nagy izgalommal figyelik az öntödei kérdést. Ebben van jo dolog is. Pld. a Gépgyár, mint egy másik gyáregység foglalkozik a, konkrét segitésadás vonalán a megoldás felé az öntődegyár nem kis problémájával. Az embereket érdekli,mikor lesz a selejt lecsökkentve. ^z nagyon jé. Viszont tapasztalhat

0 ennek eltorzultabb vonása is. Foglalkoztatja továbbá a dolgozókat a gazdaságosság kérdése. Arról van szó, kapnak-e nyereségrészesedést, vagy nem. Itt mit lehet felvetni? Nyiltan beszélnek, megmondják a nehézségeket. Van egy önköltségcsökkentési mozgalom. Mausz e.t. beadvánnyal fordult,hogy engedjenek el valamit az alap rentabilitásból . 67 millió 3Tt. olyan összeg,ami kötbérként jelent*kezik különböző más dolgok miatt,ami régebbről terheli a gyárat és ezért nem lesz megadva a nyereségrészesedés. A probléma gyökere megint a "motor. Végső soron ugy jönnek ki a dolgok, hogy a motor nem volt jó. Ganz-Mávag dologgal kapcsolatban,erről nem akar sokat beszélni,mindkettő gyárnak vannak történelmi gyökerei. Most ezt a két gyár egyesült. Ez az egyesités egy $é uj profit kialakítására történt meg. >