MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1960

1960-07-18 81. öe. - 1960_VB 81/32

- 6 ORSZAGO* f .trv^ TA» teteje. A talajt nem tudják kellően tisztán tartani, állandó a baleset-veszély. /1959-ben 2470 munkanap-kiesés baleset miatt/. A vezetés állandóan a fűtőház rekonstrukciójáról beszél, ezzel indokolja, hogy nem áll módunkban a jelenlegi helyzeten változtatni. Messze elmarad az iparhoz viszonyítva a gépesítés, pld. a fűtőház nem rendelkezik kiemelő gépi berendezéssel, stb. Sok helyen a tisztaság alapvető követelményeit sem tudják betartani. Suhanyozókj mosdók, háló- és öltözőhelyiségek mind szociális, mind egészségügyi szempontból teljesen elfogadhatatlanok. Még ma is helyenként a férfiak és a nők közös mosdót WC-t használnak, stb. 6./Sok bosszúságot okoz egyes vezetők helytelen intézkedése, a még meglévő bürokráciái, amely megbénitja a dolgozók kezdeményezését, -társadalmi munkalendületét is. Pl. a Landler Járműjavító egyik szerelőcsarnokában a mosdónál: nincs teteje. A .dolgozók társadalmi munkában, használt anyagból akarták elkészíteni, de a vezetők az érvényben lévő rendélétre hiv

atkoz

va nem engedték. Vagy pld»: ilyen nagy ütemben, ahol több mint 4000 ember dolgozik, nincs saját anyagraktár. A legkisebb alkatrész, vagy csavar vételezését egy másik szolgálati főnökségtől keli igényelni, bár ez a raktár szintén az üzem területén van. Egyes vezetők sokmilliós építkezést vésetnek, viszont 100-200 .--ÍJ-OS értékek felett nincs rendelkezési joguk. Pld. egy kék munkaruha utalványozására a szolgálati főnöknek nincs lehetősége. A központi utalványozás miatt az uj munkások több hónap késedelemmel kapják meg ruha-járandóságukat. A Rákosrendezői p.u-on, ahol a legelmaradottabbak a szociális körülmények már hétszázezer Fö-ot fizetett ki a vasút a p.u. tervezési munkájáért, amit kb. lo év múlva épienek, viszont ennek