MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1960

1960-07-18 81. öe. - 1960_VB 81/9

-V- • • • 9 ORSZÁGOg LEVÉLTÁR galmát. Ezzel is igyekeztek kiküszöbölni a nagy kocsi hiányt. Kb. 339 %-al emelkedett a teheré és személy forgalom 1938-hoz képest Magyarországon. A kocsik száma viszont ennél sokkal kisebb mértékben növekedett. Amikor a jelentésben szóvátesszük a lakás hiányt, itt oiyar dolgozókra gondolunk, akik 2o-23 éve dolgoznak Budapesten és lakást nem kaptak. A vasúti kolónián olyanok is laknak, akik már nem tényleges dolgozói a MÁV-nak, hanem nyugdíjba mentek. Ezelőtt az ilyeneknek volt egy kis házuk , földjük vidéken és odaköltöztek, ma itt maradnak, nem mennek el. A tanács nem fogadja el a vasutas dolgozók lakás iránti kérelmét, küldözgetik őket-ide- oda, ez is rontja a hangulatot. Ezt a jelentésben is próbáltuk éreztetni. Vita tárgyát képezték a reálbérek, az átlag 1393 frt. A Munkaügyi Minisztérium 47 munkakor bérezését vizsgálta meg és kimutatta, hogy a ruha és vasúti jegy loo frt. -al emeli havonta a reálbért. Megnéztük néhány HEV-nél dolgozó állomásfőnök fizetését és összehasonlítást tettünk, mig a HÉV-né 1 268o frt.-ot, addig a MAV-nál csak 213o frt. kap 1 állomásfőnök. A pályamunkások, elömunkások bére is kevesebb a MAV-nál, mint a HEV-nél. A MAV-nál dolgozó pályamunkás 5>lo frt.-t, a KEV-nél dolgozó 6, '/ , 8 frt. kap óránként, az elömunkások a vasútnál 97o frt.-ot, a V-nél 12oo frt-ot. Ezek az emberek egymás mellett dolgoznak és beszélgetnek , igy ezek a kérdések is lelvetődnek. Szert aztán a vasútnál dolgozók elégedetlenkednek. A szakmunkás oknak io /o-a. hagyja ott a vasutat, mert nincs meg a szociális, kulturális ellátottság, erre nincs beruházás. A pártértekezlet óta a hangulat javult, komoly eredménye ket ertünk el. Vannak még akik panaszkodnak, meg kell nézni kik azok és hogy panaszuk jogs-e. Egyes helyeken a hibáKat nagyon l'eínagyit ják. Az ilyeneket a vasutas partszervezeteknek le kell szerelni. Az ellenforradalom előtt is éppen a hibákat nagyítottak i'el. Császár Lsszlo elvtarí Az itt előterjesztett anyag SOK segítséget ad nekünk ahhoz, hogy tovább haladjunk előre. Behány dologhoz szeretnék kapcsolódni. A vasúton a politiKál munka vitele bizonyos mertéltben nehezebb mint mas pártszervezetnél. Heheziti, hogy a vasutas dolgozók a felszabadulás előtt a politikai éieCüől el voltak szakicva es ez nem nult el nyomtalanul az emberek eletében. Ami meg neheziti a munkát az a b evi politikai osztályok irányító munkája, amxKor Dizonyos 1'OKU elszakadás következeit be a területi pártszervezetekben es ezt az elmúlt 3 ev alatt meg nem si Került teljes egészében megszűntetni. Közelebb Kerültek a dolgozók a partnoz, ae meg van tennivaló e réren. EZ a Ket doiog is oKa annak, nogy a vasúton oizonyos pesszimista aanguiat van. Megítélésem szerint a többség nem pesszimista, hanem a párt- és kormány intézkedéseit, határozatait helyesnek tartja, harcol azok megvalósítása ért.Van egy kisebb rész, akiknek helytelen nézeteik vannak,