MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1957

1957-10-21 10. öe. - 1957_VB 10/31

- 2 - Z\ Hazai ráforditás; Építési költség 129,8 mill. Ft. Gép és techn. berend. 86,9 " " Egyéb költség 35.5 » " Import; 252,2 mill. Ft. Terv állambeli 121,9 mill, Ft. tőkés 46,1 " " » I ii l • • !••••• m^~ 197,4 mill. Ft.. Összesen; 449,6 mill. Ft. II. A dieselmotor ás jármű gyártásban főképpen a budapesti üzemek vesznek részt* 1,/ Ganz Vagon /VlII.ker./ Ez a gyár rendelkezik a legnagyobb tapasztalatokkal a dieselesitésben. Az üzem jelenlegi termelő területét jelentősen nem bővitik, de átrendezik a korszerű technológia követelményeinek megfelelően és a technológiai berendezéseket bővitik. A legszükségesebb mértékben felújítják az elavult épületeket. 2./ MÍ7AG /VlII.ker./ A MÍVAG eddigi gyártási programja mozdony-gyártás vonalán alapjaiban megváltozik. A vállalat eddigi évi kb. 220 db-os gőzmozdony-gyártó kapacitása már ez évben csak 30$-ban kerül kihasználásra ás ez tovább csökken. A lokomobil gyártás jövőre megszűnik* Ezért a MÍVAG a jelenlegi szivattyú, kompresszor hid és daru gyártás mellett hidraulikus és elektromos dieselmozdonyok, valamint diesel-motorok és villamos mozdonyok gyártását kezdi meg. 3./ Klement GottTsald Villamossági Gyár /Il.ker.

/ Ez a másik gyár , amely jelentős tapasztalatokkal rendelkezik a villamosgépek ós berendezések terén. Itt készítik a 600 LE-a és ennél nagyobb diesel elektromos-mozdonyok fődinamóját ée a villamosmozdonyok villamo3 gépeit, továbbá átmenetileg mindazokat a gépeket is, melyeknek gyártását a jövőben a Győri Szerszámgépgyárnak és a Hiradótechnikai Válla]a tnak kell elsajátítania. ~ / ~ f©R8XAÖQ8U/-é