MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1957

1957-10-21 10. öe. - 1957_VB 10/30

Budapesti Pártbizottság Ipari is Közlekedési Osztály Budapest 1957 oltt.17. Készült 30-példányban,

, Bizalmas 1 I Jelent és a dieselesitési program végrehajtásába bevont budapesti üzemek előkászitésánek állásáról. I. A magyarországi dieselesités fejleszt ás terveivel a gazdasági irányító szerveink e]s5izben 1952-ben kezdtek foglalkőzni.Ahban az időben mintegy másfél milliárd Pt. összegű beruházás révén nagyarányú program keresztülvitelét tervezték. Az ország gazdaságpolitikájában 1953-ban bekövetkezett ismeretes események miatt a dieselesités lehetősége háttérbe szorult ás csak 1955-év őszén kezdtek ismét komolyan foglalkozni. 1956- szeptember 15-én a Minisztertanács jóváhagyta a dieselesités II. 5-éves tervre vonatkozó irányelveit. A II. 5-éveő tervben előirányzott felfutáshoz 800 millió Pt. beruházásra - többek között 5 uj gyár építésére - lett volna szükség. A Gazdasági Bizottság 1957 X.7-án • elhatározta, hogy alábbi programmal 450 millió Pt. beruházás kerüljön tervezésre az 1958/60 évi 3-áves tervben. A diesolesités II. 5-éves tervre vonatkozó irányelveit összehasonlítva az 1958/60 évi 3-éves tervjavaslattal a következő képet kapjuk: 1955 1956 1957 1958 1959 1960 Motor db, /régi terv

/. 780 4900 Motor db, /u.i terv/ 375 689 1467 Mozdony /régi tfírv / 45 127 221 314 430 Mozdony /u.i terv / 49 129 146 173 Motorvonat /réfii terv / 40 60 80 100 120 Motorvonat /u.i terv/ 43 100 120 A rendelkezésre bocsájtott 450 millió Ft.os beruházási keretből a kisebb részt építkezésre, a nagyobbat gépek beszerzásére fordítják az alábbi becsült adatok szerint: r

A* ">0