MSZMP Budapesti pártértekezletei (HU BFL - XXXV.1.a.2.) 1975

1975-03-01 6. öe. - 1975_PE 6/133

Ml - 2152. születtek. Ezek közül szeretnék kiemelni néhányat. A pfeák téri aluljáró épitését Budapest lakossága nagy érdeklődéssel és izgalommal figyelte. Hiszen fennállt annak a veszélye, hogy Budapesten egyszerre négy fontos forgalmi csomópont kerül épités alá és ezzel a belvárosi közlekedés veszélyhe kerül. Ez a létesitmény 8 hónap alatt készült el, magasfoku munkaszervezéssel, a kiadott technológia pontos betartásával, kiváló minőséggel, hiszen ezt a munkát a vállalati KISZ védnökség fémjelezte. Az elmúlt időszakban ilyen feladatot általában 2o-2k hónap alatt tudtunk megoldani. Természetesen nemcsak a mi munkánkat, hanem a velünk együttműködők vállalásait is tükrözi ez az eredmény. Pajzsos alagútépitőinknél a kongresszusi verseny eredményei alapján állandósult a napi 4-5 méteres előrehaladási sebesség. Januárban/vállalatunk pártértekezletének tiszteletére tett felajánlás jegyében elértük gyakran a napi 6 méteres eredményt is és megszületett a Metró-épités történetében nálunk eddig még nem ismert rekorderedmény, a 7.5 méteres napi alaguthajtás. / Mindezek alapján a Deák térről 2-3 hónapos, nem rajtunk múló késedelemmel induló pajzsok 1975 márciusa helyett már 1974 decemberére, illetve paatáx. ez év január elejére elérték a Felszabadulás téri állomást. A kongresszusi munkaverseny lendületét fokozta vállalatunknak a gépesitésre tett erőfeszitése, s hogy szakembereink külföldi és belföldi tapasztalatai alapján korszerűsödött az alagutépitési technológia. Gépesitettük a nehéz fizikai munkát igénylő földfejtést, rakodást.