MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1971

1971-03-29 102. öe. - 1971_PB 102/29

- 15 A személyes szabadság korlátozása megfelel a jogpolitikai elvek követelményeinek* Helyesen élnek azzal a törvényi előírással, hogy amikor a fogvatartás okai megszűntek, intézkednek a letartóstatott szabadon bocsátásáról. 1970-ben elrendelt előzetes letartóztatások 1 %-ában változtatta meg a letartóztatás! határozatot a felettea ügyészség jtaxBgiM i» TTBimiiitfifi rrwxjiii 11 JMMaaezHafc 1970-ben is a közvéleményünk érdeklődésének előterében álltak

. A Főkapitányság közlekedésrendészeti munkájában legfontosabb feladatnak tekintettük a közúti forgalom zavarainak elhárítását, a biztonság növelését, a közúti fegyelem további megszilárdítását* A főváros közúti forgalma 19?0-ben jelentősen növekedett. A gépjármű állomány csaknem 12 %-kal, az utak átlagos forgalomsürüsége 9 %-kal növekedett. A legforgalmasabb utvonalakon a forgalomnövekedés elérte a 50-50 ;$~ot. &z a tény önmagában is a telítődés intenzitására utal. Növekedett a turistaforgalom is. A forgalmat jelentősen befolyásolták, sőt zavarták a közúti építkezésekkel összefüggő forgalomelterelések. Megnövekedett a személy- és áruszállítási igény, melynek következményeként csúcsidőben egyes utvonalakon forgalmi torlódások, a forgalom rltmikusságában zavarok keletkeztek. A közlekedési balesetek száma 19?O-ben 0,6 %-kal tovább növtke&ott. ffem kisebbíti e tényt, hogy ugyanakkor a személyi sérüléses balesetek száma 3 %-kal csökkent* A személyi sérüléses baleeefcek többségét, csaknem kétharmadát a járművezetők okozták* A gyalogosok és utasok hibájából történt balesetek száma némi csökkenést mutat, i&ben valószínű, hogy a Metró forgalomba lépése játszik szerepet. Kövekedett az ittas állapotban tőrtént balesetek száma, a mint tendenciára is szükséges figyelni, hogy az ittasan 23