MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1970

1970-02-25 93. öe. - 1970_PB 93/32

- 25 A Szervezeti kérdés, amelyet felvetettél, olyan téma, amelyet most hozunk először a pártbizottság elé. Ezt a kérdést az ÉVM közbenjöttével nyilvánvalóan Pest-megyével való hoszszas tárgyalások során lehetne kialakitani. Pillanatnyilag nem füt nagy optimizmus arra nézve, hogy eredményesen tudunk eljárni. Itt a pártbizottság előtt is őszintén meg kell azonban mondanom, hogy ha ebben a kérdésben nem tudunk előrejutni a IV. ötéves végrehajtása során, akkor nagyon nagy nehézségeket fogunk támasztani utódainknak, amikor rendet kivannak majd teremteni ezen a téren. A közlekedési járműállományra az általános terv természetesen nem térhet ki, de elsősorban az autóbuszok számának a növelésére gondolok. Azt az lloo autóbuszt, amelyet most naponta kibocsátunk a forgalomba, 136o autóbuszból bocsátjuk ki. Elképzelésünk szerint ezt a számot fel kellene emelni 15oo-16oo-17oo-ra. A forgalomba kibocsátott kocsik aránya is természetesen ennek megfelelően változik és akkor nem lloo, hanem pl. 13oo-14oo autóbusz kerül ki a forgalomba. A villamoskocsik száporitását csak olyan mértékben tervezzük, amilyen mértékben uj járatokat inditunk. Ott a korszerüsités kerül előtérbe. Ugyanigy korszerűsítjük a HÉV kocsiállományát is. Az idén 119 autóbusszal szaporodott autóbuszállományunk. Ez több, mint lo százalékos javulás, tehát több kocsit adunk a forgalomba. Reméljük, hogy megfelelő minőségű kocsikat szállit majd az ipar, kevesebb hibaforrással. A nagy nyilvánosság előtt is elmondottuk a televizióban, hogy a napi meghibásodások száma a 3oo-at is meghaladja. Nem azt jelenti ez persze, hogy a