MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1965

1965-04-28 57. öe. - 1965_PB 57/35

g *. Igen sürgős lenne mintegy Jo kereszteződés megszüntetése. Ezek közül a III. ötéves terv időszakában meg kellene építeni a Róbert Károly krt és Kacsóh.Pongrácz út^kereszteződésében a közúti felüljárókat. - A főváros egyes közúti csomópontjai ma.már nem képesek a forgalom zökkenőmentes lebonyolítására,, A csúcsidőben forgalom torlódás keletkezik. Ezen csomópontok fejlesztése az úthálózat teljesítőképességének növelése, az utazó sebesség emelése, valamint a biztonság növelése szempontjából sürgős feladat. A közúti csomópontok közül a tervidőszakban elsősorban korszerűsíteni kell a Barossteret, és elő kell késziteni a Marx tér. Boráros tér és Kálvin tér átépítését

n A Metró állomások kialakitása során gyalogos aluljárókat is kell.épiteni. Pl, Nagy-Körut, Rákóczi ut kereszteződésében. E csomópontok átépitése nagy anyagi áldozatokat kivan. / Általában 5o-3oo millió Ft./ -- Az országos fő útvonalak bevezető szakaszainak korszerűsítése mind forgalmi, mind városképi szempontból fontos feladat. E fő útvonalak bevezető szakaszai túlnyomórészt sürün bcépitett területeken haladnak át és ez több műtárgynak, alul- felüljáróknak megépítését, valamint jelentős épület szanálásokat igényel. A fővárosban növekvő közúti közlekedés lebonyolítása szempontjából hasonlóan fontos feladat a fő forgalmi utvonalak korszerűsítése is. Pl. Soroksári út, Üllői út, Kerepesi út, Nagy-Körút, stb, b./

A tömegközleked

ést a villamos, autóbusz, trolibusz és elővárosi vasút bonyolitja* A jól kiépitett hálózat mellett is a fő útvonalak túlterhelt szakaszain és a belső városrészekben zsúfoltság és alacsony utazási sebesség jellemzi a közlekedést. &