MDP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1955. március 15. - 1955. április 12.

1955. március 15.

Szabó féasef elvtársj A Mesőgasdaságl Gépipari Igazgatóság két--.nagy üzeme, a* lEiAG. és a Ssállitóbűrendezések Gyára, tervfeladatükat 1955-re megkapták. As JMO. a korabája-gyártást, ezenkívül malomgépeket gyárt, a Ssállltóberendesósek Gyára pedig a cséplőgépek mellett kisebb mesőgasdaságl gépeket gyárt. Mindkét vállalat januári és februári tervét teljesítette ée a gazdasági mutatok terén ls komoly eredményeket ért el. Seállltéberendekések Gyára több mint 1 millió Ft-ot takarított meg kél hónap alatt. As eredmények addig ls szépek,de ezeket tovább kell fejleszteni és további jobb eredményeket kell elérni. Mindkét vállalat eredményeit komolyan hátrál* tatják a velük kooperáló vállalatok. A Minisztérium ezen a téren igyekszik a két vállalat segítségére Xen* ni azzal, hogy állandóan teljesitik kötelezettségeiket. Srről mi is tájékoztatást kapunk, s szükség esetén felvesszük a kapcsolatot és politikai munkán keresztül megadjuk a segítséget ahhoa.hogy ezek a vállalatok teljesítsék kötelezettségeiket. As egyes vállalatokon belül komoly problémák vannak, amelyeket a vállalatvezetésnek kell megoldani, As EUAŰ-baa pl. a legkomolyabb probléma a főmérnök és az igazgató közötti ellentétben van. Ezt ez elvtársak jelezték felénk, s a Minisztérium felé is, s megegyeztünk a MiniBStóriummal, hogy ezt kl fogjuk vizsgálni. Megvizsgáljak a főmérnök munkáját, mert a fennálló ellentétük nagyban befolyásolják a tervteljesitést és ez egész üzem munkáját. Mértük as elv társakat .hogy amíg a vizsgálat le nem folyik, adjanak meg minden segítséget a főmérnök munkájához, ugy a vállalatvezetés, mint a pártbizot tság részéről, As SMAG-ban problémák vannak a normák, a technológiai fegyelem be nem tartása terén. Vannak 2oo ;>oo üzearéezlegeik, de az eredmények nem reálisak,mert nem tartják be a technológiai fegyelmet. Vannak dolgozók, akik lo-12 órát dolgoznak ée 8 órát iratnak be./különösen az öntödében/ ssen a területen komoly váltoaást kell végrehajtani. Má6ik probléma, hogy a világviszonylatban elismert malomgépek gyártására nincs technológiai - utasítás és e rajzok le silányak. Öreg szakmunkások végzik ezek gyártását, 8 félő, hogy ha elmennek, vagy elhalnak, nem fogják ismerni mások a gyártás egyes kérdéseit. Erre,vonatkozólag a Minisztérium as utóbbi Időben Intézkedése* ket tett. As EMAG. as általa gyártott kombájnokat teljes egészében exportra készíti. BB ast kívánja,hogy az EMAG. minőségileg jobban dolgozzék, mert tudjuk, hogy összehasonlítják a kapitalista országok által gyártott kombájnokkal, »dM£Íaí£t! t&S&'S'lialSgi Itetí^kterHa*-szabad engedni és a magyar Ipar hírnevét öregbblteni kell ezen s területen la. A szállítóberendezések Gyára az elmúlt évben ls elég ne* néz feladatot kapott, s a mostani sem leez könnyebb. Feladatalt nehezíti, hogy aj prototípusokat kell gyérta-