MDP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1955. január 18. - 1955. február 8.
1955. január 18.
11 A beszerzendő jármüvek felhasználása a következő: Autóbusz sűrítés: I.' ker. 2-es 3 kocsi, 4-es 2 kocsi, 5-ös 1 kocsi II. II 5-ös 1 it 11-es 1 ii 12-es 2 » é 22-es 2 ii 57-es 1 ti 6 4-es 1 " III. •1 18-as 1 it IV. It 47-es 2 k " V. ' II 2-es 3 tt 5-ös 1 H VI.' II 4-es 2 ti 12-es 2 ti VII.' II 5-ös 1 ti 12-es 2 ti VIII. II 9-es 2 ii 12-es 2 tt IX. 11 12-es 2 it 23-as 3 tt X.' II 9-cs 2 tt 17-es 1 ti uj vonal 5 kocsi XI.' II 3-as 1 tt 4o-es 1 ii XI IS II 2-es 3 ti 4-es 2 it 22-es 2 kocsi XIV. It 14/a 6 it 31-es 2 tt XV. ' II 47-es 2 ii XVI.' II 31-es 2 ii uj vonal 5 kocsi XVII.' II 61-es 2 ii 6 2-es 8 Pétkocsi XVIII. II 17-es 1 ti 35-ös 5 it XIX. II 48-as 2 ti 51-es 1 kocsi, 35-ös 5 pótkocsi XX. ' It 23-as 3 n 48-as 2 ti 51-es 1 Kocsi XXL. II 48-as 2 ii 51-es 1 it 5 2-es 1 1 38-as 3 pótkocsi XXII. tl 3**HS 1 tt 3 pótkocsi * * lé Villamos sűrítés: V. és IX. kerületben 2-es vonalon. été Trolibuszkocsik felhasználása: VI.,VII,,XIII., kerületben 76-os uj vonal. A jármüvekkel zsúfolt Zalka Háté téren átrendezzük az autóbuszvégállomásokat és igy beruházás nélkül nagymértékben enyhítjük a balesetveszélyt. M Marx tér forgalmának tehermentesítésére uj trolibuszvonalat nyitunk a Jászai líari-tér és Keleti pu. köz itt,, mellyel javítjuk az öszszeköttetést a XIII. kerület belső területén is. Rákospalotáról utazó dolgozók mindegy 5oo méteres gyaloglásának megszüntetése érdekében összekötjük az 55-os és 69-es jelzésű yillamosvonalakat. A Zuglói utasok gyorsabb közlekedése érdekében a II.,Vágány megépítésével a 68-as jelzésű villamosjáraton lo perc helyett 3.5 perces sűrűséget,biztosítunk, 4zz f ol lehetővé tesszük majd a vonal meghoszszabitását is. A balesetek és összeütközések elkerülése érdekében villamosbek anyarodásoknál öt helyen fényjelző készüléket szerelünk fel. /Fóti ut, Tél utca, Festetich utca, Szabadság hid és Dráva utca./ ./.
