MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1953. december 8. - 1953. december 15.

1953. december 8.

e*/ Fokozat esan meg kell valósítani a kezűt és vasút szintbeli keresztezéseinek felszámolását és ennek megfelelő előkészítését és - a lehetőség keretein belüli - megvalósítását 1957. év végéig meg kell kezdeni. Mindazokén a helyeken, ahel a vasúti ser omp ók általában hosszú iáéig akadályozzák a xergáLem zavartalan lebonyolítását, a MÁY-nak megfelelő jelzőszolgálat beállításával kell gondoskodnia a közúti forgalom meggyorsításának lehetőségéről. A mai helyzet arra mutat, hogy az elkövetkező időben meg kell épiteni - a lehetőségekhez képest - a Béke uti, Róbert Károly körúti, láma uti és Sibrik Miklós uti aluljárókat.A szállítási kapacitás emelésének döntő eszköze a helyes elveket követő tervszerű fejlesztés . illetve a beruházások. %/ A legdöntőbb kérdés az egyes közlekedési eszközöknek a városszerkezetben való megfelelő alkalmazása*a. / A legkisebb befektetést igénylő - bár aránylag a legdrágább üzemköltségü - kezlekedesi eszkö az autóbusz. Igy ennek alkalmazási területe elsősorban a külvárosi ráhordó járatokban való felhasználás, ahel aránylag ritka menetek mellett a leggazdaságssabb, - esuesidőben a túlterhelt villamosjáratokat tehermentesítheti, emellett - az aránylag fejlett hazai gyártási lehetőség figyelembevételével - tesasrzésej jelenleg a legkönnyebben biztosithaté, ezért a kapacitásbővítéshez elsősorban az autóbuszok beszerzését kell szorgalmazni.b. / A villamos alkalmazására főként a külső utakon, valamint a belső széles utvonalakon kerülhet sor* A belváros szük utcáiban a villamos sokicai inkább közlekedési aJcaáály, mint közlekedési eszköz, igy ezeken a hefy eken trolibuszokkal kell felváltani.- A jövőben a nagy befogadóképességű, gyor3 utascserét lehetővé tevő tipusu motoros és pótkocsik beállitását kell biztosítani, - de addig is, aráig erre nagyobb mértékű lehetőség nincs, a megleső ilyen tipusu kocsikat a legnagyobb forgalmú utvonalakom /íNagykörut, Kiskörút, üllői ut:/ kell közlekedtetni.e./ A trolibusz a belvárosi szük utcák közlekedési eszköze, emellett hivatott külvárosokat összekötő átszelő járatok ellátására, továbbá nagyforgalmu hegyipályán való alkalmazásra, a Metró megépítéséig a zsúfolt vonalak részbeni tehermentesítésé re tranzverzális vonalvezetéssel. /:Baross-utwától a lánehidon át a Moszkva térig, Baross utcától a /elszabadulás téren át meghosszabbítva az Élmunkás térig, majd az Élmunkás tértói a Keleti pály audmrig.:/ d./ A korszerű nagyvárosi közlekedésnek elengedhetetlen eleme a dolgozók életszínvonalának emelését, és a gyors ügyintézést egyaránt szolgáló taxiközlekedés megfelelő szinvo* nalon való biztosítása*- 1954-* évben - a várhaté selejté* zésre tekintettel - loo uj taxit kell forgalomba állitmii* A^*P*M* 5O drb. beszerzését látja biztosítottnak.-