MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1952. december 23. - 1952. december 30.
1952. december 23.
a figyelmet. Az a véleményem,hogy ezek e művezetők tudják annak módját, hogyan lehet nagyobb eredményt elérni, hogy a 4o tonnás kemencébe csak 35-36 tonnát raknak, hogy a darujavitás után anélkül veszik át a gépet, hogy az átvevő megnézte volna* Addigi amig a felsőbb vezetés nem látja be, hogy ilyen emberekkel nem lehet megoldani a jövőévi tervet, addig nem fognak előre menni. Feladat, meggyőzni a műszaki vezetőket arról, hogy a terv reális. le kell váltani, eltávolitani a birálat elfolytóit, következetesen ellenőrizni kell, hogy a dolgozók javaslatai el legyenek birálva, és a megfelelők be legyenek vezetve. Biró Ferenc elvtárs: A Rákosi Müvek Acélmű pártszervezetének és gazdasági vezetésének nagyon keményen fel kell készülni az 1953.-as évre, mert a terv erősen feszitett. ugy a kemence, mint a kiszolgálás, karbantartás terén. A karbantartó üzemnél bizonyos mértékben van egy helytelen irányú fejlődés, mert egyedi gépgyárrá fejlessztették ki, a Fémmű javitási munkai mintegy 5-}.o$-ot tesznek ki. Viszsza kellene forditani ezt a fejlődést arra az útra, hogy az egyedi gépgyár tényleg karbantartsa a gépeket. Egyetértek azzal, hogy az Acélmű területén nagy a rendetlenség, az üzem piszkos. Ez az állapot még jobban szükiti a helyet, növeli a balesetek számát, 4fc rontja a minőséget. A felajánlásokat bizonyos részben arra felé is irányítani ^ kell, hogy a dolgozók tiyztasági versenyre hívják ki egymást. A Rákosi Müvek Acélmű pártmunkája erősen elmarad a követelményektől. Ezért felelős az RM.PB. is,aki agyongyámkodja a pártszervezeteket, igy a többi pártbizottságok sem tudnak megfelelően kifejlődni. Felvetődött, hogy a lift-probléma évek óta nem nyer megoldást*. Az a tapasztalatom, hogy a teknők nincsenek megfelelően adagolva, jóval több anyagot lehetne egy-egy teknőbe tenni, s ez bizonyos mértékig csökkentené a liftproblémát. Az üzem vezetőségének mindent meg kell tenni, hogy minőségi acélt gyártsanak, mint ahogy képesek voltak minőségi acélt gyártani a felszabadulás előtt, amikor még a bárók tulajdona volt az üzem. Be kell vezetni a szovjet tapasztalatokat a bérezés terén is, ami egész más légkört fog teremteni. Hidas elvtárs: Szűcs elvtárs beszámolója alapján az a benyomásom, hogy az átmenet biztosi• tása nem megnyugtató. A beszámolót nem hatotta át saját tudásában, az RM. munkásaiban, a pártbizottságban való bizalom, meglehetősen pesszimistikusan ítéli .meg a helyzetet, sőt egy helyen ki is jelenfette, hogy a terv ireális. Az a véleményem, hogy a Pártbizottság ilyen formában nem helyeselheti Szűcs elvtárs beszámolóját'. Helyes, hogy az igazgató beszámol a nehézségekről, s ennek kiküszöböléséhez kéri a pártbizottság segítségét, de elsősorban arról kellett volna beszámolni, - mint ahogy erre a cim is utal - hogy milyen intéz kedéseket foganatosítottak az átmenetet illetően-r Az intézkedések egy része természetesen beruházási jellegűek - liftre, transzformátorra, lemezcsomagoló gépre, stb. van szükség - de ez kisebbik részét képezi az 1953. Has év előkészítésének. A nagyobbik rész feltétlenül egy olyan irányú előkészítés kell. hogy legyen, hogy végigvizsgálják munkájukat, állapítsák meg, hol vannak tartalékok. A hengersoron 2o-3o^-os a visszaesés, ami tűrhetetlen állapot.Nézzék meg, mit kell tenni űunak érdekében, hogy ezt visssza tudják szorítani 12-13^-ra»Ugyanigy vizsgálják meg mi a helyzet a gyorshengerlés, gyorsolvasztás, gráfikonszerü termelés, karbantartás, munkavédelem, tiszteság, stb. terén, állapodjanak meg milyen konkrét intézkedéseket tesznek, s egész biztos, hogy ezekkel az intézkedésekkel pusztán sokkal több eredményt fognak elérni. Szűcs elvtárs az ország legjobb kohászmérnökei közé tartozik, valszinü, hogy ismeri a problémákat, és tett is intézkedéseket ezek érdekében. Helyes lett volna ezeket is felvetni.
