MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1951. augusztus 21. - 1951. augusztus 28.
1951. augusztus 21.
>ae elvtárs 1 Titkársági javaslat. Hozzászólás végett kapták: Varga Edit, Kádár Eébertné, Nezvál elvtárs. Csóky s.k. 1951.IX.29. , /?Í^T6lZALMA Előterjesztés a Sztálin szobor, valamint a Dózsa György uti felvonulási tér es útvonal beruházásairől. Korábbi párthatározat szerint a felvonulási tér és útvonal összes munkálatait ugy kell ütemezni, hogy a beruházások 1952. május hő l-re teljes befejezést nyerjenek. A felvonulási tér és útvonal 1952. május 1-1 elkészülését a munkaerőhiány és az anyag biztosítása, valamint a téli időjárás bizonytalanná teszi. A beruházás munkaerő és anyagszükséglete olyan nagy volument képvisel, amelyet osak abban az esetben tudnánk biztosítani, ha egyéb fontos beruházásokat - köztük fontos H.&3. építkezéseket is - elhagynánk. Az idő előrehaladottsága miatt a munkák igen jelentős részét a téli hónapok alatt kellene elvégezni. A téli időjárás az llyentermészetü építkezésekre nem alkalmas, mert a térrendezéssel és az útvonal építéssel kapcsolatban a közműhálózatot is /viz, gáz. csatorna, stb./ át kell helyezni. Fenti tényezők kétségessé teszik, hogy a beruházás 1952. május l-re befejezhető lesz és fennáll annak lehetősége, hogy a Városliget és annak k rnyéke olyan állapotban lesz, hogy a májú 1-i ünnepségeket sem a HŐsök-terén, sem pedig az uj felvonulási téren nem lehet megrendezni. A felvonulási tér építésével kapcsolatosan szükséges a Dézsa György uti villamosvasút1vonal vezetésének a megváltoztatása is. Ennek megoldására 3 változat jöhet tekintetbe: a. / a villamosvasút a Dézsa György-ut teljes hosszában megmaradna; b. / a Dézsa György-utrél a villamosvasúti forgalmat el kell terelni, A villamosviszonylat a Podmaniczky-utcában és a 46-os jelenlegi vonalán közlekedne; o./ A villamos a Szinyei-Merse utca helyett a Bajza-utcán át,majd tovább a 46-os meglévő vonalán közlekedne. Az a./ változat a forgalmi igényeket a legjobban elégíti ki. A főváros külső kerületeinek összeköttetésére feltétlenül szükség van. egy olyan villamosvonalra, amely a Kagykörutat nem érinti, annak zsúfolt forgalmát nem fokozza. Ilyen útvonal kiépítésének szükségessége következtében épült meg nagy költséggel a Dózsa György-uti aluljáró. Az aluljáró megépítésével megvalósított villamosforgalom a Nagykörút forgalmára erős elszivő hatást jelent fitt. Ezenav onalon Igen 161 mffflk K 7i*lJ thetlk a riolfyvR^k * v arosligetet es a ^í^llxv »z»t^ajg.Y»dat. A Stadion forgalménakV lebonynlltáea ls faliétleuLKfc-Indokolttá teszi ennek a vonalnak a fenntartását A felvonu lási ut világítása - diszes kandeláberéé vezetéktartó oszlopok alkalmazásával - s legjobban oldható még. / s* ORSZÁGOS LEVÉLTÁR
