MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1951. augusztus 7. - 1951. augusztus 14.

1951. augusztus 7.

A Magyar Dolgozók Párt,1a, Budapesti Bizottságának határozata, a vasút őszi forgalmának sikeres lebonyolítása érdekében, /tervezet/ Fártunk II*Kongresszusának határozatai, mely hosszú időre megszabta fel adatainkat, valamint a módosított 5 éves'terv alapján az idei őszi csuc forgalom lebonyolítása, minden eddiginél nagyobb feladatot jelent a va­sút és dolgozói számára. Az l95o-es évi őszi forgalomhoz viszonyítva, 'e évben mintegy 3o %-kal kell nagyobb áruforgalmat lebonyolítani Budapest vasutas dolgozóinak. A.megnövekedett feladatok során - Budapest területén - a kocsirakodások száma- naponta '3800-4-000 vagon, építkezési anyagban a harmadik negyedév­ben, az őszi forgalom első felében /augusztus, szeptember/ mintegy 24o ezer tonnát, 12.000 vagon gabonát kell elszállítani raktárakba, feldől gözó üzemekbe és a nagyvásártelepre. Biztosítani kell, az üzemek folya­matos anyagellátását /az ország iparának, mintegy 60 %-át/,termékeik továbbítását, a rendeltetési helyre. A megnövekedett feladatokat az osztályellenség egyre fokozódó ellenál­lásával szemben kell megvalósítani. Ebből adódóan Budapest területén a vasút dolgozóinak fokozottabb erőfeszítéssel kell biztosítani az őszi forgalom siker.es, lebonyolítását. A nagy mennyiségű áru elszállítása, valamint az a tény, hogy mozdony és kocsiparkunk a háború okozba rongálásból ki lett javítva, azonban csaki mintegy 5 %-kal növekedett, ezért elengedhetetlenül szükséges, hogy a kocsifordulót 3 napra,, vagy annál rövidebb időre csökkentsük le. Az őszi forgalom végrehajtását a béke harcos megvédésével kell összeköt ni. Az őszi forgalomban minden feladatot a béke jegyében, a béke megszi lárdításáért kell végrehajtani. E feladatok megkövetelik, hogy a vasu­tas pártszervezetek, a Bp,Igazgatóság Politikai Osztálya, a Vasutas Sza szervezet Bp.Területi Bizottsága, valamint a szakmai vezetés, minden erejét,latbavetve, harcoljanak az őszi forgalom sikeréért. A Politikai Osztály és a vasutas pártszervezetek feladatai: 1. / A dolgozók széles tömegének mozgósítása a háeom napos kocsiforduló megvalósításáért. Ennek során a tehervonatok átlag sebességét 17«2 km-ről, l9.^-2o km-re kell emelni. Az 500 km-es, a 2ooo tonnás moz­galmak kiszélesítésén tul a minőségi munka javitása, a"mozdonyok napi futás, km-ének 17o km-re, a mozgalmi mozdonyok napi futás km­ének l9o km-re való emelése. Az irányvonatok számát napi Só-8ö-ra kell emelni. E melett fokozni kell a más Igazgatóságok területéről Budapestre érkező, mintegy napi 12o irányvonattal. A forgalom és ke reskedelem dolgozóit be kell kapcsolni a minden ut jövedelemezősé­géért indított mozgalomba. 2. / Az idei Országos Vasútüzemi Értekezlet határozatait konkretizálni* kell a vasutas pártszervezetek területére, valamint az augusztus havi taggyűlésen napirendi pontként még kell tárgyalni. 3. / Biztosítani kell a politikai ellenőrzést és segítést a szakmai ve­zetés felé, hogy az őszi forgalmi terv felbontása a legkisebb állo­másig is eljusson. A./ Az agitációs munka megjavításával, valamint az ifik, nők mind nagyo számmal az agitációba való ^bevonásával, fegyelmezett éber, bizton­ságos, gazdaságos szállitásVa mozgósítani kell a dolgozókat.v

Next

/
Oldalképek
Tartalom