MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1950. december 15. - 1951. január 5.
1950. december 15.
Az értekezlet anyagát a Káderosztály biztositsa, előadót a Párt és Tömegszervezetek osztálya ad* gelelős; Biszku elvtárs és Schurecz elvtárs, H,i,: .jan.. 15« A javaslatok 3» pontjához be kell venni, hogy a nem megfelelő kádereket olyan mértékben váltják le, amilyen ütemben tud gondoskodni a Káderosztály az uj munkáskderek beállításáról, gelelős; Biszku elvtárs. Határidő: jan, 31 , »' A 4, pontnál a határidőt január 31»-ig állapitja meg a Pártbizottság, A Pártbizottság határozatilag kimondja, hogy minden 5 hónapos iskolán a hallgatók 5/>-ka építőipari dolgozó legyen, A Káderosztály gondoskodjon arról, hogy az építőiparban fog-r lalkoztatott 226 munkáskádert a kerületi pártbizottságok a hatásköri listára felvegyék, gelelős; Biszku elvtárs. Határidő; dec, 31. • A Világosság irjon cikket ezekről az elvtársakról, vesse fel a cikk hogyan állták meg a helyüket. Ezen belül 5-6 elvtárssal külön is foglalkozzanak, gelelős: Csikesz elvtárs nő. Határidő: dec. 31» 6 ./ Javaslat az u,j Nemzeti Szinház elhelyezésére. : I |?ongrácz elvtárs: KI 5 éves terv keretében fel kell épitetnünk az uj Hemzeti Szinházat, Erre onatkozóan javaslatot kell tennünk a Budapesti Pártbizottságnak és a Kormánynak. á.z előkészítésre összehivtunk egy bizottságot^ melyben meg* felelő számmal képviselve voltak a szakemberek, k Bizottság előtt 3 javaslat merült feli1,/ a Madách-térre1 szemben a Városháza helyére. 2./ | Vilma-királyné uton és a2/ a Sztálin tér előtt. k Bizottság a Sztálin téri javaslatot tartja a legmegfelelőbbnek. Ennek a javaslatnak az előnye : 1./ k város tényleges központjában fekszik, a kelet-nyugati és észak-déli gyorsvasutak metszéspontjában. Hátránya: ez az elhelyzós meglévő épületek lebontásával jár együtt és ezáltal mellékköltségei sokiial nagyobbak, mint a Vilma királyné-uti megoldásnál, k Vilma királynő-uti javaslat előnye: hogy nem kell bontani, Hátránya, hogy nem fekszik a város reprezentatív közép—pontjába t Amennyiben az uj Nemzeti Szinház a Sztálin téren épülne le kellene bontani a Sztalin-tér és a Bajcsy Zsillinszky ut közötti elavult háztümböt és át kell hel2ezsni a Sztálin téri autóbusz pályaudvart. Az ezzel kapcsolatos költségek a következők: az autóbusz végállomás épületének áthelyezése; a Marokkói udvar tömbjének bontása, a bontott lakások pótlása, a színház előtti tér parkosítása " cca 3*500,000 ío,900*000 összesen: 14-,400.000 Benke elvtársnő: Egyetlen, amí a javaslat mellett, szól, hogy a földalatti vasút találkozási pontjában van, A 3 javaslat közül ez a legjobb, de esetleg lehetne más helyet is keresni. Juhász elvtárs: Magam részéről a Sztalin-téri javaslat mellett vagyok. Bíró elvtárs: A javaslatokat nem tartom alkalmasaknak. Nem elég reprezentatívak a javasolt helyek. Hidas elvtársj _ g n az t hiszem, hogy ennek a tervnek egy hibája van, hogy •/• ORSZÁGOS LEVÉLTÁR °[
