MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1950. augusztus 11. - 1950. augusztus 25.

1950. augusztus 18.

b./ A vontatási szolgálatnál meg kell szervezni a 2ooo tonnás és 5oo km-es moz­galom összekapcsolását. Szeptember 2o-ig el kell érni, hogy az 5oo-as mozgalom­ban résztvevő mozdonyok száaát 2^ %-kal emeljük és az összes mozdonyaink. 36.5 a 5oo-as legyen. A 2ooo tonnás mozgalom kiszélesítésével el kell érni, hogy az eddigi.havi 127 ezer tonna túlsúlyt az őszi forgalom végére havi lőo ezer tonná­ra emeljük. A mozdonyok minőségi karbantartásával lehetővé kell tenni a menetse­besség emelését, a kezelési idők lerövidítését. Mozgalmai kell inditani a fővizs­gától-fővizsgáig terjedő mozdonykilométer -2o 5^-os emeléséért, az "Antidurral" felszerelt mozdonyok mosástól-mosásig terjedő'futásának IS ezer km-re való fel­emeléséért. A műszaki feltételek kidolgozásával lehetővé kell tenni a mozdony­parkunk mintegy 25 %-á± kitevő tolatós mozdonyoknak a munkaverseny-mozgalomba va­ló bekapcsolását. 'Felelős: Pálmai és Arató elvtárs. c. / A forgalomnál a kereskedelmi szolgálattal szoros együttműködésben el kell érni, hogy az irányvonatok számát az őszi forgalomban a jelenlegi napi 38-ről napi 80-ra emeljük. Meg kell valósitani az egy érára eső átlagsebességnek közvet­len vonatnál a jelenlegi 16,1 km-ről 2o km-re, tolatás vonatoknál 7*9 km-ről lo km-re való felemelését, és főleg túlsúlyos és irányvonatoknál a rugalmas menet­rend alkalmazásával - az utazó -sebesség 5o km-ro való felemelését. Az állomá­sok' dolgozói indusának versenyt a vonat ke tsé seknek a megszüntetéséért, a kocsi­tartózkodási normák llo ^-cg kiteljesítéséért. Szervezzenek vonatkísérők; kocsi­rendoack és mozdonyszemélyzetből álló kompi! x-brigádekat, a siktolatás meggyor­sítására. A mozdony-személyzet és a forgai|«jk szolgálat dolgozói kössenek szerző­dést egy-egy felemelt sebességű vonat továliitására. ISI kell érni, hogy a menet­tartam-normát a második negyedév 99*6 $-oa jLtlagáhez viszonyítva az ószi forga­lom idejére io3 fo-ra. teljesítsük. Az 500 km-es mozgalom továbbfejlesztése, a for­galom tervszerüsitése érdekébon meg kell szervezni, hogy a tehervonatok 0o-9o fi­a naponta közlekedésre kijelölt rendes vonatként közlekedjen. Felelős; Pálmai és Arató elvtárs. . d. / A kereskedelmi szolgálat szervezze meg 56I0 sulyvag^n gabonának augusztus 3o-ig a budapesti malmokba és raktárakba, szeptember lo-től napi 4oo-45o vagon cukorrépának a szolnok, ercsi és ácsi cukorgyárakba, továbbá az olajosmagvak­nak, kukoricának, burgonyának, stb. az üzemekbe, hizlaldákba és a nagyvásárte­lepre való zavartalan szállítását és gyors kirakását. Biztosítsa emellett a ka­vics,sóder, cement, mész, az ipari készáruk és nyersanyagok zavartalan szállítá­sát, is. Snnck érdekében az igazgatósági tervcsoport a tervaaállítási felelősökön g*^ ieresztük tartson szoros kapcsolatot a 93 nagy, napi 5 vagonnál többet rakodó ^» szállíttató vállalattal és dolgozzanak ki közösen árutovábbítási torvet. A kereszt­szállitások kiküszöbölésével a szállittatóktől minél több egyirányú áru felvéte­lével fokozza a rakodással képzett irányvoM"tok számát. Valamennyi szolgálati ág­nál meg kell szervezni az önkezeléses szállítmányok tervszerű rakodását, a kocsik­kal való takarékos gazdálkodást. Ftl elós* Pálmai.és Arató elvtárs. e. 7 A balesetek kiküszöbölése, a tolatási károk csökkentése és a nép vagyonának megóvása érdekében a szakvonali oktatás keretében haladéktalanul meg kell szervez­ni az őszi forgalom jó ellátásához szükséges szakmai ismeretek oktatását és a rendszeres ellenőrzés segítségével a baleset-védelmi oktatás megjavítását. Az éberség fokozásával és a tüz-elháritássa.1 kapcsolatban korábban kiadott rendele- •' tek szigorú ellenőrzésével, a politikailag megbízható éjjeli *rük számának szük­ségszerinti emelésével és főleg ömlesztett árut szállití vonatok ellenőrzésének megszervezésével biztosítani kell az áruk védelmét az ellenség kártoví kísérletei­vel szemben, A minden 3zem gabona megóvása érdekében a terményrakodó állomásokon és gócpontokon réselő brigádokat kell szervezni. F elelőss Arató és Ádám elvtárs. ' f. / A pályafenntartásnái meg kell szervezni, hogy a vág ány zár ás s&l járó 6 helyen folyó felépítményi munkák szeptember 15-re "befejeződjenek, ahol ez nem lehetséges, azokon a helyeken a munka jó megszervező síével cl kell érni, hogy a logkevésbbé r _

Next

/
Oldalképek
Tartalom