MDP Budapesti pártértekezletei (HU BFL - XXXV.95.a.) 1950. június 24–25.

1950. június 24–25.

MDP Nbp-i Pb, Termelési Osztály/ Sz/V Anyag Kovács elvtárs referátumához, Készült 5 példányban. *\A4 Szigorúan bizalma

"' Nagy-Budapest ipari fejlődése a hároméves tervben és az ötéves terv első évének első negyedében. Gépipar

: Rákesi Mátyás Müvek

. Szersz ámgé pgyár. A hároméves terven belüli beruházott öswzeg 3.5 millió Frt, Tervcél 30 $-os termeiés növelés. A kitűzött tervcél teljes egészében megvalósult, Gelyógyártág

, A beruházott összeg 6,2 millió Frt. Tervcél SKF. golyógyártás. 1949, év végére a havi 3,5 millió drb. golyógyártást elértük, Uj gyártási ágazat bevezetése, mellyel az importszükségletet nagymértékben csökkentettük. • Kerékpár-gyártás, Beruházott összeg 2.8 millió Frt, A tervcél a kerekpárgyár 11 ezer darabról 15.500 darabra való felemelése volt. A beruházások befejezésével az előirányzott 15,500 darabbal szemben 19.500 drb, kerékpár egységet értek el. Nagynyomású erőtelep

. A beruházás összege 5o.mill.Frt. Tervcél a kapacitás emelése 4o,ooo kW-ról, 59.200 kW-ra. A tervcélt 15O to/óra nagynyomású gőzteljesitmény kiépitósével és 3 nagynyomású kazán felépítésével elértük, Cső-gyártás

. 32 millió Frt-os beruházással tervcél évi 18.ezer to nagy-cso többtermelés elérése. A tervcél elérésére a hároméves terv keretében a következő -beruházások valósultak meg: 1, / uj nagy hengersor létesítése a hozzátartozó épülettel, 2, / hajtás különválasztás, 3, / nagy hengersori kemence épitése, ?• HSCS. /Hofherr/ Kispest. 34,4 millió Forintnyi beruházással elértük azt, hogy a számtalan gépet gyártó gépgyár, a mezőgazdaságunk nagyfokú fejlesztése érdekében, traktorgyárrá alakult át, A beruházások lehetővé tették nemcsak a hároméves terv végére kitűzött évi 3,000 darabos felfejlődést, hanem a teljesítőképességnek, mintegy 3o >-kal való tulszármyalását is, úgyhogy a gyár már a folyó év elején havonta kb. 330 - 340 drb traktort gyárt. Ganz Hajógyár

, A beruházás összege 17 millió Forint. A hajógyártás ezzel az 1947. e

1 évben gyártott 3 drb Duna-tengerjáró hajóval szemben 1950-ben már 9 drb 1.100 tonnás hajóra emelkedik.