Zoltán József: Budapest történetének bibliográfiája 3. 1686-1950 Gazdaság (Budapest, 1964)

KÖZLEKEDÉS - Duna Gőzhajózási Társaság

536 Közlekedés 13 487. PROPELLER Budafok—Csepel között. = Bf. Hírl. 1910. No 3. p. 5.' Tölténygyári munkások követelése. 13 488. ROZINAY István: Budapest helyi személy­forgalma a Dunán. = Ép. Ip. 1912. p. 420—421. Sok kis helyi hajót kellene járatni a közönség ké­nyelmére, hogy a 2 part között ne csak a hidak legyenek az összekötők. 13 489. SZILÁGYI Károly: A budapesti helyi hajó­zás reformja. = Független Bo. 1912. No 30. p. 1—2. Elavulttá vált a hajózási társaságok kezén a dunai közlek. 13 490. A CSAVARGŐZÖS problémája. — Esti Újs. 1913. febr. 26. A dunai közlek. aktuális kérdése. 13 491. A FŐVÁROS rendet teremthet a propeller­közlekedésben. = Az Est 1916. febr. 6. A dunai partbérletek kérdése. 13 492. A BUDAPESTI propellert községi üzembe kell venni! — Népszava 1916. márc. 24. p. 7. Javaslat. 33 493. EHLER Antal: A budapesti helyihajózás kér­déséhez. — Vízügyi és Hajózási Közl.1917. p. 30—31. „Hajó-omnibusz" és „Sétahajózási" szolgálat. 13 494. A BUDAPESTI helyi és átkelési hajózás. — Független Bp. 1917. No 13. p. 4. 13 495. A CSAVARGŐZÖS-közlekedés. = A Közlek. 1918. p. 51. Jan. 1-től a MFTR bonyolítja le a dunai átkelést a főv.-ban. 13 496. VÉGE a pesti velencei éjszakának. = Az Újs. 1921. jún. 10. Megszüntették a dunai sétahajózást. 13 497. KOVÁCS Béla: Budapest helyi hajóforgal­máról. = Városok L. 1935. p. 280, 13 498. RENDEZNI fogják a budafoki rév-et. = Cs. Hírl. 1935. máj. 18. p. 3. A Bf és Cs közötti kompjárat. 13 499. NAGY helyi személyforgalom a Dunán — Pénzügyi Kurír 1936. No 709/10. p. 5. A csavargőzösforgalom nagysikerű reprize. Meg­indultak az MFTR motoros-bárka járatai. 13 500. SZELKE Árpád: Hajózás és idegenforgalom. = Markos Béla szerk.: Az idegenforgalom 1941. p. 213—221. B 910/452 A bp-i hajózás az id.-forg. szolgálatában. Zsófia sétahajó, vízitaxi stb. 13 501. RENDSZERES motorcsónak-járat Pest és Buda között. = Szabad Nép 1945. júl. 28. p. 4. Duna Gőzhajózási Társaság 13 502. BUDAPEST főváros és az Első Cs. és Kir. Szabad Dunagőzhajózási-Társulat között 1851. szept. 2-án, 1853. márc. 5-én, 1856. dec. 19-én, 1885. dec. 16-án, és 1866. jan. 5-én kötött szerző­dések és a hozzájok tartozó okmányok. Bp., Hor­nyánszky ny. 1887. 22 p. B 389/215 13 503. HAJÓZÁS a Dunán. = Népszava 1912. jún. 16. p. 21. A Duna Gőzhajózási Társ. tört áttekintése. Adatok az ób-i hajóépítésekről. 13 504. ^-i Viktor: A MAGYAR gőzhajó-társaság. Ill. = Hazánk s a Külföld 1865. p. 337—338., 355— 356. A társ. 35 éves tört. 13 505. OROSZHEGYI Jósa: A duna-gőzhajózási társaság története s jelen állapota. = Magyarföld és népei... 4. füz. 1847. B 914/331 1830-ban alakult, 25 évre szabadalmat nyert, ezt azóta meghosszabbították. Első gőzhajói: I, Ferenc és Argó. 1846-ban 30 hajója van. Főállomása Pest. A társ. nevesebb részvényesei, hajóinak lóereje, anyagi rentabilitása. A személyszállításra von. számadatok. Az Óbudai Hajógyár a Nádor-szige­ten. 13 506. SZAVAY Gyula: [Gőzhajózás.] = Sz. Gy: A m. kamarai intézmény... 1927. p. 50. B 386/183 1829-ben alakult meg a Duna Gőzhajózási Társa­ság. Próbaútja Bécs—Pest között, I. Ferenc nevű, 60 lóerős hajóval. Rendszeres járatok 1830-tól. 13 507. SZÁZ éves Dunagőzhajózási Társaság. = B. Napló 1929. máj. 5. p. 3. Visszapillantás. * 13 508. [EGY „Aktziás-Társaság" alakult Bécsben a dunai gőzhajózással kapcsolatban.] = M. Kurír (Bécs) 1829. (1.) p. 261., 280. Részvényeket Pesten Kappelnél lehet jegyezni. 13 509. A' DUNAI gőzhajótársaság közgyűlése. = Jelenkor 1837. p. 73—74. Az ób-i sziget alkalmas hajóépítésre és javításra. A vizet kikotorták. Innen indult a megújított „I. Fe­rencz" és az „Árpád". 13 510. A DUNAGŐZHAJÓZÁSI társaság évi köz­gyűlése ... Bécsben. = Erdélyi Hírl. 1838. p. 45—46. Az „Erős" vontatóhajó. A személyszállító hajók jövedelmezősége, az Óbudai Hajógyár és téli kikö­tő kis kapacitása. 13 511. [A GŐZHAJÓ társaság 1845-i üzletszámadá­sa.] = Honderű 1846. (1.) p. 236. Forgalmi adatok. 13 512. DIE DONAUSCHIFFFAHRTS-GeseUschaft und die Pester Handelskammer. — Pester Lloyd 1854. No 55. p. 2., No 56. p. [2]. A p-i kereskedők panaszai a Duna Gőzhajózási Társ.-ra.

Next

/
Oldalképek
Tartalom