Zoltán József: Budapest történetének bibliográfiája 3. 1686-1950 Gazdaság (Budapest, 1964)
KÖZLEKEDÉS - Lóvasút
Közúti vasutak 555 13 970. [A PEST—Kőbányai lóvasúti pálya megnyitása.] = Vas. Újs. 1868. p. 480. 1868. szept. 25-én. 13 971. A PEST—kőbányai lóvasút pálya ünnepélyes megnyitása ... = Hazánk 1868. No 214. p. [3]. 13 972. DIE ERWEITERUNG des Pester Strassenbahnnetzes. = Pester Lloyd 1869. No 183. 1. Beil. P. [1]. A Pesti Lóvasút Társ. tervei. 13 973. A PESTI lóvaspálya váróterme a városligetben. Ill. a M. o. és a Nagyvilág 1871. p. 347., 348. Leírás. 13 974. EIN Techniker: Zur Strassenbahn auf der Radialstrasse. = Bauztg f. Ung. 1880. p. 393. 13 975. G. D.: DIE ERSTE Dampf-Tramway in Budapest. = Bauztg f. Ung. 1887. p. 93. Próbajárat a Stáció u.-n. 13 976. Új vonalszakasz-jegyek a lóvasúton. = Népszava 1888. júl. 1. p. 3. Júl. 1-től a Kőbányai úti gyáraik munkásai számára olcsóbb szakaszbeosztást biztosítottak. (Kőbányai vám—Nemzeti Színház vonalon.) 13 977. A MÉRNÖKI hivatal jelentése a lóvasúti hálózat — villamos üzemre leendő átalakítása ügyében. Bp., Pesti Kvny. (1894.) 79 p. Bq 625/8 13 978. [BUDAPESTI közúti lóvasúti hálózat. Bp., 1895. Koll.] Bq 385/88 Különnyomatok-, újságok- és folyóiratokból összeáll, anyag. 13 979. ADORJÁN Sándor: [Villamos lesz a lóvasút helyett.] = Ország-Világ 1895. p. 510. A bp-i villamos előnyei. 13 980. 800 ELSŐKERÜLETI polgár előterjesztése a lóvasúti hálózati villamos üzemre átalakítása és ezzel kapcsolatosan a budai vonalak mielőbbi létesítése iránt. Bp., Heisler nv. (1895.) 6 p. Bq 625/18 13 981. A FARKASVÖLGYI temető vasútja. = B. Újs. 1899. febr. 2. p. 2—3. A lóvasút villamossá alakítása. 1895 óta megvan a villamosítási szerződés. 13 982. A LÓVASÚT-társaság, a főváros és a közönség. == Népszava 1895. máj. 19. p. 2—3. A villamosításra való áttérés tervei a világviszonylatban is drága bp-i közlekedésből még nagyobb hasznot sajtolnának ki a részvényesek számára, az utazóközönség kárára. 13 983. A LÓVASÚT villamossá alakítása a pénzügyi bizottság előtt. — Főv. Közl.1895. máj. 31. p. 3—8., jún. 4. p. 1—2., jún. 11. p. 5—7., jún. 14. p. 4—6., jún. 21. p. 1—4., aug. 9. p. 1—3. 13 984. HARASZTI Jellinek Henrik, a lóvasúttársaság igazgatója a főváros teljhatalmú kormánybiztosa. = Népszava 1895. júl. 4. p. 2. Határozat a lóvasút villamosítására. 13 985. A LÓVASÚT átalakítása. = B. és Vidéke 1895. No 43. p. 5. A Bp. Közúti Vaspálya Társ. közgyűlése a villamos erőre való átalakítás tárgyában. 13 986. HELL A[lois]: Zur Umgestaltung der Pferdebahn auf elektrischen Betrieb. = Bauztg f. Ung. 1895. p. 233—234. 13 987. A LÓVASÚT átalakítása. = Ép. Ip. 1895. p. 240., 242—243. A tervezett villamos vonalak. 13 988. DIE UMGESTALTUNG der Pferdebahn auf elektrischen Betrieb. = Pester Lloyd 1895. No 123. 1. Beil. p. [3]. Értekezlet több kerületben a lóvasút villamosítása ügyében. 13 989. WEISS Berthold: Die Umgestaltung der Pferdebahn. = Pester Lloyd 1895. No 134. Beil. p. [1]. Az átalakítással kapcsolatos anyagi és egyéb problémák. 13 990. DUBEZ Charles Peter: The conversion of horsetrams into electric. = Hungary 1904. 15. Jan. p. 10—11. A lóvasút átalakítása villamossá. A legrégibb vasút 1827. aug. 20-án indult Kőbányára, teherszállításra szánták. 13 991. ED VI ILLÉS Aladár: Lóvasút. = E. I. A.: Bp. műsz. útm. 1896. 1. köt. p. 378—381. B 620/12 Röv. ism., az első bp-i közúti vasúthálózattal együtt. 13 992. SZERDAHELYI Ágost: A lóvasutak átalakítása. Ill. = Ép. Ip. 1896. p. 51—54., 60—62. 13 993. SPÄNGLER Ludwig: Ueber den Umbau der, Budapester Pferdebahn auf elektrischen Betrieb. Ill. Wien, Dr. R. Spies et Co. 1901. 17 p. 2 t. (Sep. Dr. Ztschr. d. Oesterr. Ingenieur- und ArchitektenVer. 1901.) Bq 385/301 13 994. FARKAS Elek: Drágul a lóvasút. = Rákos Vidéke (Rsz.) 1902. No 15. p. 2—3. A rsz-i lóvasút feji. és forg. adatai. 13 995. A LÓVASÚT jubileuma. = Rákos Vidéke (Rsz.) 1903. No 40. p. 1—3. A rsz-i lóvasút 10 éves. « 13 996. SZÉP Ernő: Lóvonat. = Az Est 1911. jún. 17. A Margitszigeten maradjon meg a lóvonat, ne cseréljék fel villamossal. 13 997. A LÓ VASÚTTÁRSASÁG utolsó közgyűlése. = Rákos Vidéke (Rsz.) 1925. No 49. p. 1. A Pusztaszentmihályi Közúti Vasút RT befejezte működését.
